Vastagságmérő meghatározására festék vastagsága autók
Határozzuk meg a látens kár kocsiszekrény lehet értékelésén keresztül a festék vastagsága (LCP), és biztos vagyok benne, sokan még nem látta a kezében a szakmai kereskedők speciális eszközöket, amelyekkel meghatározza, néhány perc múlva az egész gép, vagy a „hibás”.
Ezeket az eszközöket nevezzük vastagság mérők és az ő segítségükkel, akkor tényleg sokat tanulnak az autó múltja. Ez a cikk arról szól, vastagság mérő: az alapvető fajták meghatározására szolgáló módszerek alkalmazását a vastagsága az autó festék bevonatok és eljárások alkalmazása.
Nem szükséges, hogy egy profi kereskedők érdekében, hogy elsajátítsák a rétegvastagság mérő, mert azok használata indokolt, akkor is, ha úgy dönt, hogy vásárolni b / egy autó magad. Emiatt szeretnék beszélni a több alapváltozata ilyen eszközök és módszerek velük dolgozni.
Az első dolog, amit szeretnék, hogy fedezze a téma, hogy hogyan használja a vastagságmérő lehet meghatározni, hogy a gép „megtört”, vagy sem.
Az a tény, hogy a vastagsága a gyári festékréteg minden testrészei legtöbb autó általában mozog 0,7-1,8 milliméter, és ha a mért értékek ezeken a határokon belül, akkor biztos lehet benne, hogy az egy vagy a többi elem recoloured . Ugyanebben az esetben, ha az autó volt a baleset, de újjáépítették és retusált, tudnod kell, hogy ez nem lehet megtenni alkalmazása nélkül a javítási felületi réteg gitt, ami nagyban növeli a teljes vastagsága a fényezést.
Ezért, ha a készülék jelzi, hogy a teljes bevonat vastagsága nagyobb, mint 2-2,5 mm, ez szolgál mint egy megbízható jelet, hogy a jármű a baleset.
Forms vastagságmérő készülékek, melyek a legtöbb gyakorlati
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg sok féle vastagság mérők, amelyek különböző elveken alapuló, de megbecsülni a vastag festékréteg járművek legalkalmasabb három típusa van: az elektromágneses, ultrahangos és örvényáramú. Minden ilyen típusú vannak előnyei és hátrányai, ezért kell őket beszélni külön-külön.
Elektromágneses Vastagság kellően praktikus és megbízható eszközök, a fő előnye a, amelyek úgy tekinthetők, mint a nagy mérési pontosság. Ezek a hátrányok közé tartozik, hogy a mérések csak a vas felületeken. Bármely nem-vastartalmú fémek vagy műanyaggal, pl vastagságmérő, mint mondják, túl kemény.
Örvényáramos mérések Vastagság megbirkózni bármilyen vastagságú bevonat fémek, de működik a legjobban csak közülük azok, amelyek javított levezetőképesség, e, mellesleg, ez a fő hátránya. Ezek az eszközök kiváló mérési pontosság a felületek ilyen fémek, mint például az alumínium, vas, de ez a paraméter gyenge.
Ultrahangos Vastagság mérők a legsokoldalúbb, mert lehet használni, hogy a méréseket a festékréteg vastagságát nemcsak fémfelületeken, hanem műanyag, kompozit anyagok, és még kerámiák. Segítségükkel lehetőség van, hogy pontosan mérjük a bevonat vastagsága nem csak a gépjármű testrészek, hanem a műanyag lökhárítók, karbonsav-betétek és egyéb díszítő elemek.
Az ilyen eszközök a legalkalmasabbak a szakmai tevékenység és azok fő hátránya a viszonylag magas ára.
Hogyan kell használni a hézagmérő?
Tehát a következtetés szeretném röviden leírni az alkalmazás módja A szelvény állapotának felmérése a kocsiszekrény, amely csökkenti az alábbi lépéseket: alkalmazó vezérlő része a készülék minden testrészt kell, hogy kövesse a mutató mérés. Mérési kell kezdeni az egyik az első sárvédőket, következetesen járkál a gép.
Mind a terméket mérendő legalább 4 pontot, különös figyelmet fordítva a függőleges oszlopok és a tető.
Ebben az esetben, ha a mért értékek bármely helyen, a gyári meghaladja a norma, akkor növelni kell a több ellenőrzési pontokat annak érdekében, hogy felfedje a kár nagysága és annak súlyosságától, a réteg, amely egyenesen arányos a Lekötött kitt.