Tehetek különböző gumik első és hátsó tengely, vagy

Autósok folyamatosan kísérletezik a kocsijába. Néha ez annak köszönhető, hogy a gazdaság, néha csak úgy kíváncsiságból. Kézművesek mindenféle módon próbál változtatni az autók. Változásokat, amelyek nem hoznak rossz következményei, hogy megszokja az ember, és a többi autós örömmel és érdekesek az úgynevezett innovációs, nem fizet sok figyelmet a biztonságra.







Tehetek különböző gumik első és hátsó tengely, vagy

Különböző gumik elöl és hátul - egyfajta megtakarítás saját biztonsági

Folyamatosan próbálják megvilágítani bizonyos kérdéseket, amelyek kapcsolódnak a biztonságos működés a járművet. Egy nagyon gyakori által feltett kérdésre sok autó rajongó tud különböző gumik elöl és hátul? Ezzel a kérdéssel kapcsolatban, mi az a válasz, hogy a közlekedési szabályokat. de sok felelőtlen autósok, hogy tanulmányozza a részleteket előírt szabályozás. Ma megpróbáljuk teljes mértékben megértsék a kapcsolódó kérdéseket, hogy az autók különböző gumik elöl és hátul. Azonnal meg kell jegyezni, hogy a biztonsági gazdaság nem felel meg a semmi jót nem.

Különböző gumiabroncsok tengelyek

Jelentősen eltérő sebességű jellemzőit és fékezési jellemzői a végrehajtás folyamatát. Nem furcsa, hogy a törvény szigorúan tiltja egyenlőtlen gumiabroncs telepítve tengely. A vezető lehet bírságot a különböző gumik a tengelyeken - ezek az intézkedések a jogellenes. Ebben az esetben a biztonsági szint jelentősen csökkent, ami veszélyezteti a vezető és az utasok az autó. Képzeljük el, hogy az egyik kerék szerelt gumiabroncs nedves útfelület, és a többi -, hogy megszáradjon. Amikor az áramkör nedves lesz, egy keréken van egy stabil kapcsolatot az út, míg a második megy megcsúszik. Ennek eredményeként ezt, és az autó mehet megcsúszik. ami maga után vonja a rossz következményekkel jár mind autók, valamint azok számára, akik benne.







Tehetek különböző gumik első és hátsó tengely, vagy

Jogszabályok szerint nem kell telepíteni az egyik oldalon a gumiabroncsok futófelület mintázata eltérő

Egyenlőtlen gumik elöl és hátul

Most pedig az a kérdés azzal a lehetőséggel, első és hátsó gumiabroncsok egyenlőtlen telepítést. A jelenlegi szabályozás nem tiltja utazás autóval, különböző gumiabroncsok az első és a hátsó kerekek között. De itt fontos szerepet játszott a kérdés a biztonság. Az első és hátsó gumiabroncs-futófelület közel kell lennie a paramétereket. Itt is van egy példa a gumiabroncsok nedves és száraz aszfalton. A csapadékos időjárás, az egyik tengely következetesen tartani a pályán, és a többi megy megcsúszik.

A hazai gépkocsi-tulajdonosok gyakran együtt téli nyári gumik. Ez tandem csak akkor lehetséges, a hátsókerék-meghajtású autók. Ebben a súly egyenletesen oszlik el, hanem egy gép, amelynek elsőkerék-hajtású, ez a lehetőség elfogadhatatlan, mert ezek az autók szinte minden a tömeg előtt. Szakértők azt javasolják, tét az összes kerékre azonos gumiabroncsok elkerülése érdekében vészhelyzetben. Ha telepítve van a gépen különféle gumiabroncsokat a kerekekre - ez tele van következményei.

Szankciók egyenetlen gumiabroncs

Gépjárművezetők számára, akik figyelmen kívül hagyják a saját biztonságát, az állam a rendszer korlátai és a kutatás formájában bírságot. Ha DPS ellenőrök találtak az ellenőrzés során a jármű, amely meghajtó különböző gumiabroncs, pontosabban, az ugyanazon a tengelyen, akkor írhat a büntetés, feltéve, hogy a jelenlegi szabályozás. Az összeg a büntetés ötszáz rubel. Ez az enyhe fellendülés, de létezik, és a büntetés célja, hogy megbüntesse az autósok, a nem megfelelő közlekedési szabályok alapján, és figyelembe veszélyt magukat és másokat.

Tehetek különböző gumik első és hátsó tengely, vagy

Különböző gumik ugyanazon a tengelyen - a bírság 500 rubelt

Igyekeztünk foglalkozni azzal a kérdéssel, hogy lehetséges-e, hogy a különböző gumik az autón. Ha egyenlőtlen gumik ugyanazon a tengelyen, a sofőr is bírságolták. A biztonsági szint telepítésekor különböző gumik jelentősen csökken. Ha más abroncs az autó elé és mögé, a büntetést e jogszabály nem biztosított, de ez közvetlenül befolyásolja a biztonságot a vezető és az utasok. Nem szükséges, hogy mentse a saját egészségét, ami kárát helytelen használata a jármű. Nem azért, hogy a szabályokat az út, egy autós árthat nemcsak saját maguk és autók, hanem másoknak.




Kapcsolódó cikkek