Patyomkin-lépcső - az egyik legszebb lépcső a világon
Felvétel utal arra a helyre:
Odessza
Eddig lépcsőház áll 192 lépés (eredetileg nem voltak pontosan kétszáz, de a terjeszkedés a port, nyolc lépés elvesztek), és egy tucat ível. Potyemkin létra hossza 142 méter, akkor létre a jövőre nézve - a bázis (a szélessége 21,7 m) sokkal szélesebb, mint a felső rész (12,5 m), ami miatt felülről nézve a létra a benyomást kelti, a szélessége a teljes hossza. Korlátok létra jelennek párhuzamos és látható, csak pad (kivéve a felső március). Amikor alulnézetben lépcsőn úgy tűnik, sokkal hosszabb és látható csak folyamatos kaszkád lépések
Odessa, egy dombon áll, hozzá kell férnie a kikötő helyezkedik el a tenger. Néha, amikor a tenger jött szinte a törés a jövő Primorszkij Boulevard. Később Sea „tolta” Tengerparton utca és épület a port. A süllyedés a tenger végeztük, mint ez, amint ezt Puskin „Journey Anyegin”:
„A meredek parton fut le, én megyek a tengerre, I”
Még távozása után a Puskin Odesszában lejtőn épült fából készült lépcső. Óriás Patyomkin-lépcső tervezte 1825-ben az építészek Francesco Boffo Avraham Melnikov és Pottier, és épült, 1837-1841 mérnökök Uoptonom és Yu Morozov. Prince Voroncov úgy döntött, hogy a lépcső bemutatni felesége, Erzsébet, és ez okozott neki 800 ezer rubel. A lépcsőház épült „ugyanazon a helyen, ahol az ösvény volt”, ahogy a veterán Michael Odessa Deribas. Hogy megfeleljen az építészeti maga a tökéletesség lépcső tervezés, fejlesztettek a mérnökök Upton. Ez egy hatalmas, épített helyi mészkő ék, nyugvó fa cölöpök és elosztjuk három hosszanti és kilenc kereszt boltíves folyosók és galériák alkotják a csomópontok hatalmas pillére. Ezek támogatják a létra maga: egy ferde sík szakaszokkal halmozott a tetején. Átfogó kereszt alakú galéria oldalfalain a létra aranyos arcade.
Részletes mondták róla írni odesszai orosz drámaíró Alexander Osztrovszkij:
„A körúton a tenger egyik egyfajta lépcső van osztva 10 padok 20 lépésben mindegyik. Úgy tűnik, a 200 fok, és a bejárat könnyű. " (Ezt a hatást elérni az optimális dőlésszög a lépcsőn, és a helyszínek számát, lehetővé téve a gyalogos pihenni).
„Odessa leeresztjük a kék hullámok az alsó fokain a hatalmas lépcsőn.”
Később, az építkezés során a tengeri Street, nyolc lépés elaludt, és szeretik az öregek azt mondják, és a mai napig eltemetve a mélyben az úttest. Ezt követően, terasz konfigurációk lejtők rejtett lépcső tervezés, és a felvonótól úgy néz ki, mintha fektetve egy enyhe lejtőn, mint „széles körben terjedt el a ruhát”, ami azt is megjegyezte, ukrán író Ivan Necsuj-Levitsky. A 1919 tavaszán saját oldalak helyi Kamaraszínház. Híres az egész világon vált, köszönhetően a film „Battleship Potemkin” (1925) Szergej Eisenstein, egy kulcsfontosságú jelenetet babakocsi gurul a lépcsőn - ez köszönhető a film lépcsőház kapta mai nevét. Történelem és mozi óriás létra kötve örökre a csatahajó „Potemkin”.
Patyomkin-lépcső fokozatosan megsemmisül erózió, és 1933-ban váltotta homokkő rózsaszín-szürke gránit, és a padlót borították aszfaltozott. A propaganda poszterek a második világháború jelentette az odesszai lépcsőn.
- Minden évben, a verseny rendezi „a Patyomkin lépcsőn.” verseny rekord jelenleg eléri a 22,8 másodperc.
- Egy tanulmány szerint védnöksége alatt a cég Marketing ETV, Patyomkin-lépcső, hatodik helyen az első tíz Európa legszebb lépcsőház
- Természete miatt a partvonal Patyomkin-lépcső le a tenger északkeleti, nem délre, mint amilyennek látszik vizuálisan
- Az ünnepség alatt a Nap a lépcsővel, mint egy hatalmas lelátó a nézők számára, figyeli tűzijáték
Érdekes bizonyos funkciók Patyomkin-lépcső. Így egy felülnézetben látható csak oldalak (kivéve a felső március). Korlátok Lépcsők tűnnek párhuzamosak. Ez a vizuális hatás érhető el, mivel a fokozatos kiterjesztése a lépcsőn lefelé. Amikor alulnézetben, a helyszínen eltűnt. Előttünk egy folyamatos kaszkád lépések és lépcsők, ha nőtt. Ez a terv a következtetésre jutottak, hogy az alkotók. Mesterségesen fokozza a szempontból, vizuálisan növeli a hossza a lépcső, hogy ez a legfenségesebb nézeteit. Lépcső és platform bevont Trieste kő szállítanak a hajó érkezik Odesszában a kenyérre. Side két méter magas korlátok épültek helyi mészkő. 1933-ban, a rekonstrukció során a szakaszban újjáéledt rózsaszín és szürke gránit.
Értékeld ezt a cikket megosztást ismerőseivel: