Ölj Kalina II Auto vélemény
Francia megtámadta AvtoVAZ, felkészülés az orosz piac egy új modell - Logan. A cél a „Avtoframos”, ahol a cég fogja Renault Logan. minden évben összegyűjteni 60 ezer autó és eladni őket az ár a „Lada”. Meg kell jegyezni, hogy a Logan - a harmadik modell, amellyel a „Reno” igyekszik elősegíteni az üzleti Oroszországban. Miután a befektetett több mint 200 millió. USD a fejlesztés és gyártás a Renault Logan. Francia ment keresztes fehér gondolatok „hogy az emberek autó az oroszok” fekete „kill Kalina”.
I. rész A menyasszony
Egyesek azt állítják, „Avtoframos” - ugyanaz orosz cég, mint a többi: az Oroszországban található, népünk ott dolgoznak. Lehet, hogy ezért első pillantásra Renault Logan termel kevés vagy semmilyen tapasztalat. Kívül vonzza csak háború festék „Test drive Renault Logan, az ára $ 8999.” Könnyen olvasható egy kicsit: hogy egy autó inkább a számítás, de nem szerelemből. Úgy határoz, pénztárca, és nem a szív.
Általában nézzük nagyító alatt. Renault Logan - nem kiemelkedő szépség, de nem zamuhryshka nélkül kifejező vonások, de nem különösebben talál hibát, amit. Vágás - műanyag és szövet - szürke, jellegtelen. Még nem világos, hogy: szép vagy csúnya, jó vagy rossz, akár tetszik, akár nem. Egy dolog világos - tette olyan szép, mint a költségvetés lehetővé teszi.
Belül nem keverjük össze a legkényelmesebb nyél ajtók megnyitása: olyasmi, mint a rések a kartámaszt. Meglepő és titokzatos hely a légkondicionáló ellenőrzés: ez az erő a tulajdonos váltani a második vagy a negyedik sebességet, más szóval, hogy eljussanak csak nem fog működni. Mindez azonban tudható, hogy egy kis francia furcsaságokat.
Van is különcségeit, amely lehetővé tette magát gyártó Renault. A csomagtartó nyitott közvetlenül a kulcsot, akkor nem lehet kinyitni belülről. Lehet belőle néhány hiányossága, de nem végzetes. Végül a kürt! Retro, szüret, és így természetesen a divat. De a túlzott konzervativizmus ez nagyon rossz, a mi az emberek még mindig rendszeresen verte a kormánykeréken, mint a kar lenyomására alatta.
Most miért valójában ez a gép választani és vásárolni. A kényelem az utastér és a jó szuszpenzió. A hátsó ülésen utazók egy igazán kényelmes. Még ha a gyerekek nem kis tots és hosszú lábú akseleratov tizenévesek - nem fogják rúgni a hátsó a vezető és az első utas. Helyek elegendő számukra.
A kilátás a driver, ami tesztelt Logan. világosan: „Sokáig gondolkodtam, mi tetszett a motor, mechanika, hogy őszinte legyek, tetszett felfüggesztése Logan, még nagyon sok minden tetszett világos és érthető, gödrök és dudorok könnyen lenyelhető és csendesen csomagtér térfogata 510 liter egyértelműen kiemelkedik a versenyt ...! . említésre méltó és hasmagasság: 155 mm - egy jó módja annak, hogy kezelni a drága szalonok elégedett a tágasság, még azt is gondolta, hogy szabadabb, mint a Ford Focus !.
A nyilvánvaló hátránya, ami nem szükséges, hogy tartsa vissza, hangszigetelt. Vagy inkább annak hiánya. Talán a tulajdonosok a nagy teljesítményű BMW és élvezhetik a hang a motor, de ez nem mondható el a Logan. Van, hogy a zene hangosabb, hogy valahogy tokos a hang jön a motortérből. 10 perc elteltével az állandó zümmögés kezdődik csak bosszantó. Ha férj és feleség lesz szó családi problémák oly módon, hogy azok a gyerekek hallják csak abban az esetben a botrány. "
Ehhez hozzá kell tenni, hogy a Renault Logan működhet 92 m-es benzines védelemmel és az alvázon üzemanyagtartály acéllemezek, hátsó ablaküveg, a motor lehet futtatni hőmérsékleten -30 fok. És a garancia mindezt - 2 éves, és nincs korlát futásteljesítmény. Általában érdemes igásló bár üvölt, mint az afrikai lhs ezt az autót álmodott fiatal kutatók a szovjet idők: exkluzív autó és olcsón. Akkor ne játsszon érték dinamikája szétszóródás és hátsó elektromos ablakok. Itt egy sor könnyűfém kerekek - ez tuning. Mert az új. és egy jó költségvetést autót. Logan nebrosok az áramlás, és élvezze kiszámítható.
Part II. kék Mamba
Ahhoz, hogy összeállítsa a Renault és a Lada Kalina nagyon hasonló: Berendezések és itt-ott importált, kéz - a hazai. Szakértők kétséges, hogy a francia újdonság valóban versenyezni a „Lada”, különösen az ár. De Renault sikerült. És mivel egy kicsi, látszólag egyszerű és olcsó gép fokozatosan válik egy csörgőkígyó az orosz autóipar.
Az átlagár „Lada Kalina” 9100 dollár. Ez az összeg kerül „Kalina” egy 1,5 literes motor, 80 LE Ugyanazt a pénzt kap a Renault motor 1,6 literes és 90 lóerős A csomag „Lada Kalina” lesz gátló, kormánykerék beállítása, első elektromos ablakok, fedélzeti számítógép, elektromos szervokormány. Mindezekből töltelék Reno nemcsak állítható kormányoszlop, de kapsz egy vezető oldali légzsák és a „kazetta”.
„Azt lehet mondani, egy dolog - mondta a képviselő portálunkon, és ismeri a Renault, és Kalina. Ha továbbra is bizalommal a Lada Kalina és a Renault Logan, akkor feltétlenül vegye Logan. Még nem egészen értem, hogyan lehetséges, hogy hasonlítsa össze ezeket az autókat: ülj rettenetesen ki dallam. Azon belül szörnyű és nem bízik az úton nem számít. "
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a Renault Logan autó képes megfelelni a láz nem csak egy személy átlagos jövedelem. Ez az autó az egyik legjobb lehetőség az flották nagyvállalatok: kellemes vezetni, és a belső mozgás törzs és kiváló szolgáltatást. Különösen, mivel a Renault mindig volt és lesz egy erős jelenléte a flotta. Az ideális készülék értékesítési képviselők vagy hidratáló túlméretes rakomány. És mi lehet benne, hogy Logan lesz, mint a taxisok. Logan lehet a tökéletes taxi: a hátsó tágas ülni az utastérben nincs zseb szörnyű Vinil mesterséges bőr, a csomagtartóban, akkor nyugodtan végezze táskák és beszélt a taxi nem kötelező. Azt is álom, hogy az utakon hazánk hajtott, mint a normál olcsó taxi alapuló Logan. És ezért nagyon tetszett, hogy a Renault Logan szedán folyni le a futószalagról „Avtoframos” egy négy percenként. Minden nap 115 autó.
A teljes áttekintést szeretnénk bemutatva annak nevét. Miért „Kill Kalina II»? Igen, mert a „Kill Kalina I» kiadta AvtoVAZ.