Nagyjavítási Automatikus AISIN tf80sc AWD
Nos, megérintettem a problémát a „automatikus” Volvo, bár őszintén megpróbálta kihasználni azt gondosan és vigyázni (ő megváltoztatta az olaj közvetlenül a vásárlás után), de sajnos. Egy nap a gépet a meleg doboz kezdett rúgni (ahogy valaki írta a meghajtó „Kiemelkedően egyedi podzhopnik”) után egy teljesen megáll a D, oldalt, akkor fékkioldásra az autó megtorpant egy pillanatra, majd repült tolchek vissza. Kellett használni a tiptronic. A következő napon, a tünetei súlyosbodtak - Add ritka slip 3 sebesség és repült egy hibát!
Repültem MitjaLV venni a hibákat, és ...
TCM-0051 szolenoid SLU ragadt
semmi köze, meg az emberek, akik részt vesznek dobozok és a Volvo, hogy őket egy probléma. A szolgáltatás során kiderült, hogy a chip volt pokoryabana szolenoid SLU
A közelebbről felbukkant az olaj nem jó betét, ez annak ellenére, hogy rajta vagyok naezdil csak 14 ezer. Csikorgatva szíve, miután fojtogat kétéltűek, úgy döntött, hogy nyissa ki az összes automata sebességváltóval, nem csak öblítse le a hidraulikus egység. És nem csoda!
Nos, először is, megtudtam, hogy a doboz tette javítás (ingatlan az egykori mesterek a hegy, és károsíthatja a chip a szolenoid) meg kellett változtatni a súrlódás csomagok és cserélje ki a dugót a szöghajtás
Másrészt - a nyomatékváltó, más néven „fánk” egyszerűen rossz (die), és belőle, és repült a kakaót. Bagel felújított és nyilvánvaló okokból nem áll sfotkal.
A harmadik - az ülés a főtengely a házban a doboz volt egy generáció (valószínűleg egy hiba a címben, de nekem ez fontos), hogy ölni tudna, a mechanikus része a doboz (vagy már megölt).
A hátoldalon
Úgy volt, hogy módosítsa a mirigy, amely a fotón, ahonnan az olaj és elvitt nagyon feszült.
Negyedik - Az olajszűrő tele volt g ... nem
Természetesen meg kellett változtatni a többi tömítések a dobozon, mágnesszelepek megelőzés kábelköteg változtatni, hogy egy új, a problémás testrész változtatni a dobozok B \ Y. Tele olaj Petro Canada.
Összességében a javítás vett mintegy 10 nap. Az összeszerelés után alaphelyzetbe olaj oxidációs-érzékelő és automatikus adaptáció.
PS Érdemes megjegyezni, türelmes hozzáállása mesterek a tolakodó ügyfél, hogy minden nap (a planorke) beszámol arról, hogy fog történni, és mit kell csinálni, türelmesen elmagyarázta többször :) és a végén a javítási show és elmagyarázni, hogy mit és hol törött.
PSS Mellesleg, ha valaki tudta ITT hasznos forrás az automata sebességváltó
Kibocsátási ár: 1000 € Futott: 241000 km