központosítása utáni Operator - a szakmám

központosítása utáni Operator - a szakmám

1. Mi a neve a szakma (összesen)?

A szakma az úgynevezett üzemeltetője központosítás post.

2. Mi a dolga, és mik a feladatai?







Az én feladatom az, hogy felkészítse az útvonalat tolatómozdony. Korábban ez történt bűnbakok, akik manuálisan történik a nyilak ... néhány nyílvesszőt rendelt minden egyes alkalommal, hogy készítsen az útvonal kellett futni, megelőzve a mozdony és a „flip-egyenlegek”. Most, hála a technológiai fejlődés, én vagyok az egyetlen, mindent megtesz a munka előkészítése útvonalon a páratlan parkban.

öt nyilak és öt módon rögzíteni az autók a „cipő” az én irányba. Ahhoz, hogy „fix” szintén létezett egy külön iroda „cipész”, akinek a feladatai többsége manapság köztünk és megalkotói vonatok. Így kiderül, hogy most végre a feladatait öt vagy hat ember egy időben.

3. Milyen végzettség szükséges ahhoz, hogy a munkád?

A munka az üzemben kell szereznie vasúti kialakulását, legalábbis a főiskolai szinten. És hogy csinál egy szakmai munkahelyen.

4. Írja le munkanap.

Saját munkanap (mint minden vasúti) kezdődik használati biztonságra és a fogadó változás az előző üzemeltető. Elfogadott „magazin rögzítése”, és a számla „fékpofa” magazin tett nagyon óvatosan, mert a veszteség egy ilyen cipő a legjobb esetben, megrovás, és a legrosszabb, a büntetőjogi felelősséget. További változás zajlik egészen mellékesen és manőverek rögzítő, rögzítő és manőverek. Ülök a konzolon, és kapcsolja a kapcsolót nyilak fordítás, semmi bonyolult, mindenhol kellene zárni a „helytelen előkészítés út” és a „fordítás nyíl alatt készítmény” ... De vannak alattomos helyzetek, amikor az automatizálás nem egy asszisztens, ezért mindig alaposan arról, hogy csinál. A legnehezebb része jön éjjel, amikor mindenki aludni akar, és ellenőrzik egymást, hogy egyre nehezebb, és monoton kapcsoló kapcsoló és a „motyogás” a rádió csak altatni ...







5. Milyen kényelmes a szempontból a munka (egész nap az utcán, vagy az irodában egy csésze kávé)?

Természetesen a „post” nem egy irodában, de belül meleg és tiszta, a vízforraló és egy csésze teát magának a lehetőséget, hogy kezelje a készítők és ha kialakult egy „ablak” a munkát. Egy csésze forró tea után a fagyos utcán proschaetsya sokat, és probléma esetén, mindig számíthatok rájuk.

6. Mit szeretsz a legjobban az üzlet?

Szeretem a jó, barátságos személyzet, szükséges és felelősségteljes munka, és a menetrend, a „Nap, éjjel két nap otthon.” Általában én szeretem a munkámat.

7. Mit nem szeret a munkájában?

Igen, valószínűleg, mint minden éjszakai műszakban ... Ez nagyon nehéz érzelmileg. Főleg a reggeli, ez volt ebben az időben a statisztikák szerint a legtöbb nyugdíjazások és a balesetek.

8. Ha nem titok, a fizetési szint (elég írni a példát, vagy sem)?

Van egy kis fizetést, és hogy őszinte legyek, ez soha nem elég. De az idő múlásával, akkor kiegészíti az év szolgálati idővel, és még ígéretet, hogy mi station (melyik évben), hogy növelje a classiness .... Annak érdekében, hogy a munka lehet mondani a jövőben.

9. Ismertesse a csapat, milyen emberek dolgozni?

Mint már arról beszámoltunk, barátságos személyzet. Dolgozz keményen, és anélkül, hogy a csapatszellem és a csapatszellem, itt nem lehet csinálni. Ezért néhány jönnek és mennek, és a legjobb a legjobb, nem csak végezni munkájukat, hanem segíteni másoknak.

10. Mi a személyes tulajdonságok gondol a legfontosabbak az Ön vállalkozása?

Mert a munkám fontos mindenekelőtt ellátás, és tolerálhatóságát ismétlődő munka elvesztése nélkül éberség, és természetesen képes kijönni az emberekkel ...

11. A munka ad nekem az extra funkciók (minden, ami ad egy feladatot mellett pénzt önkifejezés és kommunikáció érdekes embereket, hogy a lehetőséget, hogy látogasson el a különböző országokban).

Nem sajátosságai munkám nem. Az, hogy az árcsökkentés évente egyszer, de ez túl sok. Minden évben elmegyek valahová kikapcsolódni, szabad utat ez az, amire szükségünk ...

12. Ön tudja értékelni skálán a munkát, milyen minőségű tennél?

Úgy vélem, hogy a kvartett lenne igazságos. Ilyen munka természetesen nem a végső álom, de tetszik, és első lépésként a ranglétrán, s tökéletesen megfelel.

13. Miért választotta ezt a munkát?

Valószínűleg azért, mert van egy család örökletes vasutasok révén az anyai vonalon. Gyermekkora óta hallottam beszélni vonatok mozdonyok, kitérők és ível ... mint minden elhalasztották, és amikor eljött az ideje, hogy válasszon egy szakma, problémák merültek fel.

14. Mi az Ön véleménye, már nem szerepel a tervben, és mit is szeretne osztani velünk?

Én valószínűleg volna a munkaköri leírás, de egyrészt ez nem egy vasutas nem érti, másrészt ez nagyon, nagyon sokat írni. )

Szóval, talán van mit hozzátenni.




Kapcsolódó cikkek