Könnyített lendkerék a klasszikus
Valószínűleg nem ilyen rész a motor Zhiguli „klasszikusok”, ami nem az orrát tehetséges hazai autósok tuning. Még egy ilyen monumentális darab vas, mint egy lendkerék, volt egy hely korszerűsítésére súlyának csökkentése révén. Ha a külső egyszerűség mutatja könnyű lendkerék hatékonyan javítja a motor jellemzőit.
Mit ad a könnyű lendkerék
A szovjet autóipar tervezett motorok túlárazott, összehasonlítva egy szabványos, biztonsági határt. Az ok egyszerű: az erejét a termék nyújthat akár fém minőségét vagy vastagságának növelésével a tartószerkezet. A szovjet változata a szükséges biztonsági sávot legalább háromszor, és még azután is, a minőségének javítása acél nem változott.
Ez nem azt jelenti, hogy a szakértők tévedtek. A gyártás a lendkerék megnövekedett tömege és tehetetlensége meghatároz bizonyos értelemben:
- megnövekedett súly és tehetetlenség hozzájárultak a felhalmozási forgási energiát, ami javítja a folyamat változó, és az utazást kényelmesebbé anélkül, hogy további podgazovok;
- leveled motorfordulatszám pulzálás miatt négyhengeres motor, különösen, ha az egyik henger élesen veszít tömörítés;
- a lendkerék volt az alapja rögzítéséhez a kuplungot, és meg kellett dolgozni, még a repedések jelenléte.
Információ! A 80-as években a múlt században, „GM” gyártott főtengely és a lendkerék a szénszálas. Tehát a motor egy könnyű térd megmutatta igazi megtakarítás 11%, és a sebesség fordulatszám beállítása 2-szerese a normál!
De mint kiderült, könnyű lendkerék az autó megbirkózik a felelősséget nem rosszabb.
Valójában, a gyakorlatban, a folyamat pontosan fém eltávolítása kritikus helyeken engedett könnyű lendkerék klasszikusok súlya 3,8 kg vs. 6,8 kg növényi tömeg. Egy nyugodtan mondhatjuk, hogy a „palacsinta” a „penny” elvesztette több mint 60% -át a tehetetlenségi nyomaték, mint a könnyű fém terméket eltávolítjuk elsődlegesen a külső zóna.
Általában egyszerű művelet hozama:
- javítja a motor gyorsulása;
- üzemanyag hiánya miatt peregazovok 3-5%;
- Könnyű és kényelmes gyorshívó.
Fontos! Könnyű változat találták a 60-70 éves a múlt század készítésére soros „Zhiguli” és a „moszkoviták” rally verseny. Ha ásni körül az interneten, megtalálja ajánlást gyári tervezők a termelés könnyű termékek, súlya csökken mintegy 55%.
Hogyan lehet könnyű lendkerék
Az eljárás nem sokban különbözik a szokásos horony a lemezen. Lendkerék önmagában kerül az alaplemez egy eszterga és óvatosan központú, elérése minimális korona ütését nem több, mint 0,01 az indikátor. fém eltávolításának végzünk az unalmas vágó sebessége nem több, mint 300 ford / perc.
Fém eltávolítottuk a belső terület közvetlenül szomszédos a fogaskoszorú, hogy ne érjen a polcon telepítési tengelykapcsoló. A második zóna a belső felülete a lendkerék, a középső részén. Itt, a fém lehet eltávolítani 30-40%.
Gyakran előfordul, hogy készítsen világosabb könnyített lendkerék a perifériás zónában szármaróval működnek ablakokon keresztül, vagy a bordák. Lehetőség könnyű termék nagyon valóságos, de a hazai autók jobb nem használni, mert a gyenge minőségű fém. Vékony, könnyű koronát a hatás módban könnyen szét vagy kényszerítve által.
Ha nincs bizalom a minőségi munka, a legjobb, ha vásárolni kész. Cégek, hogy a gyártás vagy alakítsa át a meglévő állomány, bővelkedik. Az átlagos ár egy könnyű lendkerék vazovskuyu 01 modell húzza pár ezer rubel.