Jellemzői a check-, a lándzsás ix
Úgy döntöttem, két évvel később, hogy írjon és én ebben a témában - az üzenet.
Tárgy hiszem sok nem új, és az egyik legrosszabb az ellenőrzés azt jelenti, különböző gépeken semmit elfogy a víz a tartályban, hogy cserélje ki a katalizátort 2k zöld.
Megpróbálom, hogy meséljek a leggyakoribb probléma, ami miatt ez a Lancer fények Ellenőrzés: A probléma által okozott lebontását az egyik gyertyát. Ez csak azért történt, hogy a gyertya itt a mélyben a szelepfedelet és a lyuk olyan keskeny, hogy a vitéz állomásai az ügyet a fejét, mert néha már nem. Ezért kövesse a gyertyák nem mindig kényelmes.
Tehát ha tüzelt fel a csekket, ne legyen lusta, hagyja abba a flip Clem 10 perc, ha az autó ér a faradnik beleértve a fogyasztókat. Miután a dobás a Clem és a probléma esetek 99% -ában ez lesz megoldani. Ezt a problémát az okozza, hogy az a tény, hogy az eredeti szikra Mitsubishi tapasztalat azt mutatja, hogy egy év kezd megtörni, és amint lesz gyakori tüzek csekket.
Mi rejt magában, különösen, ha jól, nincs lehetőség változtatni a gyertyákat és azonnal Maga a vonat a jól tegyük fel 100 km csekket is megy egy másik hiba, hogy nem áll vissza, és el kell menni a töltőállomás állítani. Hiba oka az a tény, hogy a rossz sorrendben szikra, és hogy a keverék teljesen elégett, elkezd túlmelegedhet első katalizátor. Cherevato, mint ez - nos, a legrosszabb esetben 200 $ egy szelet Katov és trompe l'oeil, de nem siet ... az a tény, hogy a túlmelegedés nem mindig azt mondja, hogy minden katalizátor kapets és rontják a kipufogó a gép. Az első dolog, azt javasoljuk, hogy módosítsa a szikra Denso, a minőség az eredeti felett, amely az NGK, második újraindítás hiba, és ha már a vágta után 100 km akkor viszont a csekket, csak akkor tegye a vágás Katov.
PS Van egy megfigyelés tudom erősíteni, hogy nem dokumentált, de az a tény, észrevettem, agy Lancer 9 van egy probléma a túlmelegedés a katalizátorban, miután leállította a motort, és kivette a kulcsot, hogy tartalmazza az 5-10 mp hűtő radiátor ... sőt, hogyan kell meghatározni hogy a hiba, amely a vágás
1. Újraindítás nem segített, a hiba nem megy el,
2. hűvösebb kezdett dolgozni hosszabb - és gyakran megölése után egy ideig működik, megfigyelés volt még a télen, amikor a radiátor jéghideg volt, hűvösebb fejében, hogy parancsokat mindig fúj.
De légy óvatos, hogy nem fut a gyertyákat, benzin benzin, de a gyenge teljesítménye szikra felgyorsítja pusztítás Katov
Kibocsátási ár: 50 UAH Futott: 150000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Terminal nem feltétlenül lőni, akkor egyszerűen ki kell venni, majd helyezze vissza a biztosíték, amely felelős a csekket!
Igen, van egy
teljes verzió