Gyermekek éjjel nem végzi!
Együtt a közlekedési rendőrök, a biztonsági fiatal utasok, és ugyanabban az időben, és a hatékony feltöltését a költségvetés feladata lesz Rostransnadzor. Új kétes kezdeményezés tilos a közlekedés a baba az autóban, sötétben, már jóváhagyott a kormány.
A törvényjavaslat előírja módosításokat Törvénytárra, és a szabályozás. De ez még nem világos, hogy miért tervezik bevezetni a tilalmat a szállítás kiskorúak éjjel. Igen, ez igaz - az éjszakai alvás a gyerekek városonként nem szállítunk! Más szóval, a diákok jött tanárok néhány Kaluga a Vörös téren, hogy itt, és marad, mert miután a mauzóleum és a döntőben a „McDonald” vissza sötétedés előtt már nem volt ideje. Mint mindig, a hatóságok nem aggódnak a problémákat a hétköznapi emberek, de ott is mentek a szent - a gyerekek! Hol fognak aludni, hogy mit eszik és hogyan bánt, hogy megtapasztalják szüleik - malokolyshaschy tényező. Nem, talán, persze, kirándulások, hogy nem csak két, vagy akár három nap? Igen, de ki fizeti őket?
A hatóságok azonban az érintett több mint az ősrégi téma feltöltése a kincstár. Ezért a legkevésbé kedvező áron. By the way, azok számára, akik úgy döntenek, hogy nem engedelmeskednek, és szerencsés gyerek éjjel vissza otthonaikba, van egy büntetés összege 5000 rubelt, vagy nélkülözés vezetői engedély időtartama 4-6 hónap. Ez, ahogy észre, hogy a hírhedt „elkövető-busz” járművezetők. És hivatalnokok büntetés összegét növeli 50 000 rubelt. De legfőképpen az érintett személyek, amelyek felelősséget becsült 200 000 rubelt. És milyen jó növekedés a költségvetés - bravo!
Míg a közlekedési rendőrség megakadályozza a jogosulatlan deystviyanochnyh buszok „Vigyázat jel! Gyerekek! „Rostransnadzor azt tervezi, hogy egy tesztpilóta képzés magukat. De ez az út - szintén tisztázatlan. Kötelező orvosi bizottság már létezik, és a járművek rendszeres műszaki ellenőrzés át. Igen, valószínűleg nem olyan mértékben, ami szükséges (annál is inkább, hogy egyes régiókban az autóbuszok egyedül megjelenésére azt mondják, hogy legfőbb ideje, hogy újra), de komoly kétségei vannak, hogy a hívei képesek lesznek kiépíteni egy hatékony ellenőrzési rendszert. Többet mondani - még csak nem is fog. Feladat, mert nagyon különböző - „fel” annyi pénzt, mint lehetséges.
Azonban szankcionálni egyáltalán. Felelősség hagyhatja hordozók nyilvánított deteyv repülőtér vagy pályaudvar. Kíváncsi vagyok, hogyan fog jelenteni, hogy állítsa le a busz személyzet DPS? Az ellenőrök, berohant a jármű fegyvereket, kénytelen felébredjen az alvó gyerekek, úgy, hogy azt mutatták, hogy a jegyeket? Vagy a törvény megjegyezni, hogy abban az esetben, éjszakai gyerekek közlekedési jegyek kell tárolni őket kísérő felnőtt? Egy szó - nonszensz! És ha a járat késik a gépet, és „a” közlekedési rendőr csoport nem repül egyáltalán - valaki panaszt tenni? Azonban így megválaszolatlan kérdések a mi törvényhozók - gyakori eset.