Fújt diffúzorok vagy nem lenni
Race igazgatója a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Charlie Whiting egy interjúban a hivatalos honlapján a Szövetség beszélt az oka egy esetleges tilalmát úgynevezett „fújt diffúzorok”.
Szerint Whiting, használja kipufogó javítására aerodinamikai jellemzőit autók nem teljesen legálisan és sérti az Alkotmány 3.15 Technikai Szabályzat.
„Áttekintése után az összes adatot, arra a következtetésre jutottunk, hogy egyes engedélyezett technológia szabályozásban azonban illegális használata. A kipufogórendszer találták, hogy vonja vissza a motor kipufogó, és ha nem nyomja a gázpedált, ez szintén nem kéne csinálni semmit. azonban ahelyett, hogy ezt a kipufogó rendszer megváltoztatására alkalmazzuk aerodinamikai jellemzőit az autót. "
„Kezdetben, ellenőriztük a helyzet - panaszkodott Charlie Whiting - de fokozatosan rosszabb és rosszabb lett most szembesül azzal a lehetőséggel, a megjelenése még extrémebb rendszerek és hisszük, hogy itt az ideje, hogy tegyen lépéseket.”.
Ő osztotta az aggodalmakat az FIA verseny igazgató és a fejét a csapat HRT Colin Kolles. Mr. Kolles fenyegetőzött, hogy benyújtsák a tiltakozás ellen, a használata „fújt diffúzorok” top csapatok előtt is tartott a hétvégén a Grand Prix Spain, de aztán feladta ő ötlete volt.
„Még nem nyújtott be óvást a Barcelona csak azért, mert - Kolles mondta egy interjúban a brit újságírók - ne várjon túl sokáig, hogy a döntést erről, de nyilvánvaló, hogy más járművek nem felelnek meg az előírásoknak.”.
Csak Kolles biztosította írásban testvériség az a tény, hogy a csapata továbbra is szükség lesz benyújtania tüntetés előtt a Grand Prix Monaco, amikor a „fújt diffúzorok” addigra nem lesz megengedett. HRT főnöke az igazság kutatása fenntartása istállók Williams és Marussia Virgin Racing, ami viszont azt mondta, hogy nem értik a műszaki követelményeket, és várnak felvilágosítást a FIA.