Az éjszaka augusztus 25-szinte egy időben kitört két utasszállító repülőgép felszállás

Az éjszaka augusztus 25-szinte egy időben kitört két utasszállító repülőgép felszállás

Tu-134, repülést 1303

A járat 1303 Tu-134-légitársaság "Air Volga"
  • (8442) 31-75-65
  • (8442) 31-70-53
    A járat 1047, Tu-154 légitársaság "Siberia"
  • 8-800-200-000-7






    Összesen Moszkvában
  • (095) 504-0299

    A roncsok a repülőgépek mentők sikerült kideríteni elég gyorsan. Egy éjszakát az egyik rendőrkapitányságok volt egy helyi lakos, aki beszámolt arról, hogy a falu közelében fekszik a roncsok a gépet. Először is, azt látjuk, a farok rész - égett, és mentő dolgozók kezdett eloltani azt. A hétszáz méterre úgy találták, és a törzs a lezuhant repülőgép. Miután ismertté vált, hogy az emberek, akik a hajón, nem voltak túlélők.

    A helyi hatóságok azonnal kijelentette, hogy a gép felrobbant a levegőben is. Kereséséhez kisebb töredékek esett Tu-134 mentők kezdődött, amikor a napfény. Szerint a MOE, azok szétszóródtak egy sugara 40-50 km, ami szintén megerősíti a változat a robbanás nagy magasságban.

    Hivatalos nyilatkozatokat a halál okát Tu-134 még nem történt meg. A miniszter szerint a Sürgősségi Helyzetek Szergej Shoigu egyik repülési adatrögzítők a repülőgép - az úgynevezett „fekete doboz” - már megtaláltuk, és most meg kell várni az eredményeket a saját dekódoló.

    „Air Volga” - egy kis regionális légitársaság. A flotta két Tu-134A és négy Jak-42D. Élén a Tu-134, lezuhant a Tula régióban volt a vezérigazgató „Air Volga” Jurij Baichkin. Szerint a légitársaság képviselője „Baichkin - hivatásos pilóta, rendszeresen megparancsolta a legénységnek utasszállító járatokat a légitársaság legénysége ezt a járatot egy nagyon tapasztalt, a gép - .. nem a régi, és ezen a napon tette csak két út sem a technika, sem az emberek közölt semmi sem , ez teljesen nyilvánvaló. "

    A fedélzeten a lezuhant Tu-134-ben 34 utas - a kapott adatok nyilvántartása a bejegyzés a repülőtéren „Domodedovo”. A legénység állt 8 fő. Azt már tudjuk, hogy voltak köztük alkalmazottai „LUKOIL” olajtársaság, valamint képviselői a „Volgogradtransgaz” Federal Deposit Bank és a Volgograd ága a Volga Vasút.

    Tu-154-járat 1047-

    Járatot Moscow Szocsi légitársaság „Siberia” elhagyta a kifutópályát „Domodedovo” előtt Volgograd - at 21:35 Moszkva időben. A járat folytatta általában ez körülbelül másfél óra, de körül 22:55 A repülőgép, amely addigra már területe felett a Rostov régióban a jelzést vészhelyzet esetén. Szerint „Interfax”, utalva az „egy forrás az egyik hatalmi struktúrák”, ez volt a repülőgép-eltérítés, de a RIA „Novosti” számolt be később hivatkozva „illetékes hatóságok”, hogy a pilóták csak egy jelet küld a SOS.

    Ugyanakkor az ügyészség a Rostov régió az a tény, a katasztrófa nyitott egy bűncselekmény cikk szerint 263 a büntető törvénykönyv - a bűncselekmény ellen közlekedés biztonsága és közlekedés működését. „Mert az eljárás megindítását az e cikk szerinti jó oka van: egy percet, mielőtt a baleset, hogy az adó a lineáris Department of Internal Affairs üzenetet kapott Rostov menedzser Szviridov a támadás a személyzet” - mondta a képviselő GUVD területen.

    Azt is megtudtuk, hogy néhány perccel azután, hogy a jel fedélzetén Tu-154 Mission Control Center a légitársaság „Siberia” kapott egy táviratot a váltás a katonai szektor a fő központja a szervezet az Egységes rendszer, az Orosz Föderáció légiforgalmi figyelmeztet, hogy a két lezuhant repülőgépek az éjszaka megszólalt a riasztó a roham a repülőgép.







    24.08.04G a Moszkva és Rosztov ZTS ZTS EGYIDEJŰLEG propánt jelek a TU154 és TU134. AT a riasztás a roham. KÉRJÜK növeljék éberség a repülőtéren során az utasok és ültetési őket a gépen.

    A szöveg a távirat érkezett az MCC légitársaság „Siberia”

    Szinte azonnal, miután a Tu-154-es segélyhívó jel eltűnt a radar képernyőjén - ez történik, miután két-három perc után a fenti Tula régió lezuhant Tu-134. Hogyan találtál az online kiadvány Gazeta.ru, ezen a ponton a Tu-154 volt egy magasságban 12.000 méter, és a jelet a radar azonnal megszűnt - ez történik, amikor a légi jármű szerkezetét elpusztulnak azonnal, anélkül, hogy bármilyen előzetes manőverek és a testmagasság csökkenése.

    Robbanás a földre senki sem látta, mert ez okozta felhők. A törmelék szétszórva 10 km-re, és ahogy esett, az összes üzemanyag kifolyt, és eltűnt, így a tűz nem tartozik a törmeléket. Emiatt és azért is, mert a nagy felhőtakaró alatt a helyszínen az katasztrófa roncsok a Tu-154 képes volt felismerni egyszerre, de csak reggel. Az éjszaka folyamán a mentők megvizsgálták a területet Millerovo és Kamensk-kerületek a Rostov régióban. A végén, a roncsok és a szervek a férfiak találtak 9 km-re délre a falu mély Kaminsky-Shakhtinsky területen. Később derült ki, és az egyik a repülési adatrögzítők a gépet.

    Bizonyos adatok szerint, a fedélzeten Flight 1047 volt 38 utas (köztük egy gyermek) és a 8. a személyzet tagjai. Repülőgép működtetett kísérleti 1. osztályú Mikhail Guryev.

    A mentési művelet

    A keresés és kiürítését a roncsok mindkét sík és holttestek már éjjel elindult Sürgősségi helyzetek minisztere Szergej Shoigu. Az incidens azonnal értesítette az orosz elnök, Vlagyimir Putyin - számolt be az elnöki sajtótitkára Alekszej Gromov. Szerint Shoigu már rendszeresen az éjszaka folyamán bejelentett Putyin a haladást.

    vizsgálat

    Szerint Alekszej Gromov, Putyint, tanulás után az esetről, azonnal utasította az FSB Oroszország kezdeni egy átfogó vizsgálatot a halálát két repülőgépet az utasok. Amellett, hogy az FSB, hogy vizsgálja meg is csatlakozott egy speciális csoportja sürgősségi helyzetek, Belügyminisztérium és a Honvédelmi Minisztérium.

    Ezen kívül már reggel volt egy tárcaközi bizottság, amely megvizsgálja a körülményeket, az ütközés és egy dupla következtetéseket levonni arról, hogy mi okozta a halálát Tu-134 és Tu-154. Ez magában foglalja a képviselői az érintett légitársaságok, légi biztonsági szolgálatok és az Interstate Repülési Bizottság. Kezdetben azt jelentették, hogy a szakbizottság élén helyettes vezetője a tanszék az állami politika a polgári légi közlekedés területén a Közlekedési Minisztérium Karl Ruppel, de később bejelentették, hogy a fejét a jutalék, Vlagyimir Putyin orosz közlekedési miniszter, Igor Levitin.

    Változata, amely mindkét légijármű felrobbant a levegőben, és cáfolja a sajtószolgálat a cég kelet-Line, kezeli a repülőtér „Domodedovo”. „Ez bizonyíték arra, hogy legalább az egyik sík meghalt egy robbanás, a cég nem” - mondta a képviselő Igor Tikhomirov. Mi azonban már tudjuk, hogy az FSB reggel kezdődött kihallgatás alkalmazottak repülőtéren, amennyiben a légi jármű repült két bukott.

    Információkat is kapott, hogy egy csoport az utasok, akik vásároltak jegyet a repülés 1407-ben Szocsiban, Moszkva nem szállt. Hat ember állapotban voltak a szélsőséges mérgezés, próbált regisztrálni, de nem engedték repülni repülőtéri alkalmazottak. Jelenleg mind a hat akart FSB. Ezen kívül azt jelentették, hogy egy járat Volgograd végén 1303 két ember és a többi utas ültettek a helyükre.

    Alkalmazottak „Domodedovo” azt állítják, hogy mind a repülőgépek már teljes technikai hatékonyság és a műszaki szolgálat a repülőtér-e valamennyi szükséges repülés előtti műveletek szabályozott repülésbiztonsági szabályok teljes mértékben. Ezen kívül szerint Igor Tikhomirov közlekedő Szocsi Tu-154-es nem volt tele utasokkal, „Szerda - nem az a nap tervezett kapacitása a hétvégén, pénteken az emberek mindig a helyzet többé.”.

    Legfőképpen ez megtörtént, akkor meglepő furcsa véletlen: mindkét repülőgép szállt az azonos Moszkva repülőtér, mind lezuhant szinte egyszerre. Azt is vegye figyelembe, hogy mindkét sík repülni délre.

    Ugyanezt a véleményt, és egy meg nem nevezett képviselője az orosz légügyi hatóságok által megkérdezett tudósítója „Interfax”, és még az orosz nagykövet az ENSZ Andrei Denisov azt mondta egy interjúban a hírügynökség Associated Press, hogy a Tu-134 és Tu-154 meghalhatott volna egy öngyilkos támadás.

    Mindazonáltal, az FSB azt állította, hogy még túl korai lenne következtetéseket levonni, és most a nyomozók dolgozik különböző változatban. Ahhoz azonban, hogy bármilyen következtetést vannak hajlítva a válaszadók száma valószínűleg kap személyzet repülőtéri „Domodedovo”: ha a repülőgépet veszítettek technikai okok miatt, a kereslet lesz a műszaki szolgáltatások „Domodedovo”, mintha az egészet terrorcselekmények -, hogy a biztonság.

    Részvétét orosz állampolgárok kapcsán a halál az emberek a Tula és Rostov régiók által kifejezett elnökei Azerbajdzsán, Fehéroroszország, Litvánia és Ukrajna.