Autójavítás tűzhely kezével fotó
Radiátorok tűzhely egyik „fontos” eleme az autó, amely emlékeztet csak a kezdete az ősz és az érkezése az első fagy.
Valószínűleg mindenki ismeri a helyzetet, amikor az első igazán hideg nap leülsz a kocsiban, abban a reményben, hogy felmelegedjen rendesen. Élén egyetlen, a lehető leghamarabb „hogy a maximális bevágás” melegítő radiátor, és kap egy üdvözlő adag meleg és kényelmes. A rohanás, hogy adja a kapcsolót, kapcsolja be a ventillátort, és ... Ahelyett, hogy kellemes, meleg csapást kap az arc „jég hit” fagyos közömbösség vagy még jobb - egy tócsa fagyásgátló lába alatt ... Eredmény - elrontotta a hangulatot és a „fagyos frissesség” a nap.
A helyzet nem túl kellemes, de nem végzetes, minden lehet korrigálni, mint te is emlékszel kétségbeesett helyzetekben ... ez az!
A fő oka a kályha radiátorok nem:
Ennek oka az szivárgás személygépkocsi fagyásgátló kabin válhat rozsdás radiátor tűzhely, daru vagy a fém cső. Annak megállapítására, a pontos okot csak alapos szemrevételezés. Ha az ok a baj a kályha szelep vagy a fúvóka, akkor ki kell cserélni őket, ez nem igényel szétszerelés a ház panel „Bara”, és a radiátor. Azonban, ha a hibás hibás radiátor tűzhely, a problémamegoldó lehetőségek - kettő.
Az első változat. Ha az autó beépített réz radiátor régi módosítsa a kályha - érdemes megpróbálni helyreállítani azt. Ehhez szükség lesz forrasztani és tiszta, és miután zaludit azt. A legfontosabb dolog ebben a szakmában, hogy megtaláljuk értelmes mester radiatorschika.
Második lehetőség. Ez biztosítja a jármű fűtési rendszer, alumínium radiátor tűzhely. Ebben az esetben általában minden sokkal könnyebb, mert ez az egyetlen helyes út - helyett fűtés hűvösebb a következő, a javítási csak nem lehet.
Ha, ha a melegítő a csatornák fúj a hideg levegő, az ok valószínűleg kezelni fagyálló forgalomba a jármű hűtési rendszer. Blame lehet törött fűtő szelep vagy „eltömődött” közvetlenül a fűtés radiátor.
És így, az okok úgy tűnik, hogy válogatni. Ajánlat menni a legfontosabb, és hogy megértsük, hogyan kell változtatni magát zajlik közvetlenül a fűtési hűvösebb autók „Zhiguli” - VAZ-2101 VAZ-2102.
1. Több különböző típusú csavarhúzó (rendszeres és Phillips).
2. Keys for "7", "8" és a "10" (szentjánoskenyér és a végén).
Azt is figyelembe kell vigyázni a vásárlás gumitömítések (3 db.), 1 l. fagyálló, és a szilikon tömítőanyag.
Javítása egy autó kezével tűzhely
Most leírjuk az összes elemet érdekében. így nem nehézségei, és cseréje fűtés hűvösebb ment, mint a karikacsapás.
1. Vegye ki a motortérben két bilincsek, amelyek a hűtőtömlőt és távolítsa el a csövet.
2. Ezután csavarja ki a szerelés, és távolítsa el a gumi tömítést.
3. Vegye ki a rádió panel a jármű belsejében, gyakran szerelt két önmetsző csavarokkal.
4. Ezután a gombbal a „7” csavarja ki a rögzítő kötél meghajtó kályha daru majd kihúzza a kábelt a daru.
5. Négy rugós a ventilátor fedelet, majd távolítsa el őket egy csavarhúzóval.
6. Döntés a fedél le, amennyire csak lehetséges, és távolítsa el a bal oldalon, az útból.
7. Most akkor húzza ki a fűtő radiátor lepel.
Cseréje előtt fűtő-hűtő, hogy továbbra is, akkor gondosan meg kell vizsgálnia a kályha szelep, fém csövek és a hűtőborda. Fém csövek semmiképpen nem kell semmilyen nyilvánvaló jelei korrózió vagy szivárgás, különben meg kell változtatni a csövet. Ha zakushena csapolókart és nem tud nyitni vagy zárni a hozzáférést a folyadék vagy vannak nyomai a szivárgás - egy daru is cserélni szükséges. Általában, ha a kályha radiátorok változik - tap és csavart cső egy régi radiátor az új.
Cseréje fűtés hűvösebb a teljes mindaddig, amíg nem telepíti az új tömítést, pre-kent szilikon. Ezután szűk, de óvatosan húzza meg a nyomócső a csapot, hogy a radiátor. Legyen óvatos, hogy ne vigyük túlzásba, különben fennáll a veszélye, hogy egyszerűen szalag a szálak vagy összetörni pad. Ugyanez a tömítőanyag zsírral radiátor csövek csatlakoztatása előtt őket, hogy a gumi tömlők, amelyet el kell juttatni a hűtőfolyadék.
Miután kövesse a fenti lépéseket, a csere fűtés hűvösebb teljesnek tekinthető, nyugodtan lélegezni, és kezdjük el építeni. Meg kell végrehajtani fordított sorrendben. Az összeszerelés után, hozzá fagyálló folyadékot, és megpróbálja elindítani a motort, ha szükséges. Néhány perc múlva a motor tömítettségvizsgálata minden kapcsolatot csövek és tömlők.