Kiszámítása csapágy méretét és leírás ülések tengelyek
Csapágyak a sebességváltó csapágy úgynevezett csomópontok, amelyek a külső gyűrű a gördülőcsapágyak lévő furatba szerelve a hajtóműház, a gördülő testek (golyók vagy görgők), és a belső gyűrű van szerelve ülőfelületével a tengely. A tengely általában nyugszik két csapágyak.
A bemenő adatok kiszámításához a csapágy hordozók komponensei a reakció: radiális Rr, képlettel definiált (44), és az axiális Ra = Fa (lásd a melléklet a 16. táblázat ..). Ez arra utal, hogy a leginkább terhelt csapágy található, közel a hajtó fogaskerekek. Továbbá, a forrás adatok tartalmazzák szögsebessége tengelyek # 969;, s -1 (lásd. Táblázat. 3), és egy előre meghatározott fogaskerék tartósság Lh, h. számítási eredmények erre például -ról a 17. táblázat.
Az első lépésben meg kell határozni az átmérőjét a tengelyek (43), és válassza ki a szabványos értékek számukra a kérelem szerint 2. A méretei ülések végeinél a tengelyek csapágyak többszörösének kell lennie öt összhangban a belső átmérőjét a csapágyakat. Válogatás a csapágyak alkalmazása 3. táblázat Az első hajtómű fokozat áll fogazású fogaskerekek, illeszkedő felmerülő axiális erők. Ezért ajánlatos alkalmazni labdát radiális-axiális csapágy írja 36000 vagy hasonló típusú nagy sebességű és a közbenső tengely.
17. táblázat eredményei kiszámítása a csapágyak
Paraméter és dimenzió
Megjegyzés. * Előzetes kiválasztása csapágyak előállított szerkezeti okokból, különösen az átmérője a tengely a csapágy helyzetben. Ha ellenőrzése után a csapágyak dinamikus teherbírású, nem tudnak ellenállni a számított terhelések a táblázatok 3. melléklet kell választani őket cserélni. ** Annak megállapítására, a relatív tengelyirányú terhelést a csapágy képletű Ra / statikus teherbírási érték C0 C0 nem helyettesíthetik kN, és N. *** A határértéket az arány axiális hogy «e» radiális terhelés mellékletében meghatározott 3.4 segítségével interpoláció értékek " e »értelmesen viszonylagos tengelyirányú terhelést a csapágy Ra / C0. Például, egy relatív terhelés Ra / C0 = 0,064 fordulatszám tengely korlátozó értéke e = 0,38, mint értéke Ra / C0 = 0,057 táblázatban. 3.4 megfelel e = 0,37 és Ra / C0 = 0,086 megfelel f = 0,41.
A lassú tengellyel, amelynek nincs tengelyirányú terhelés, használt radiális csapágyak írja 0000.
Szem bemeneti adatok a számítás C dinamikus és statikus radiális terhelhetőség C0, kifejezve Newtonban (N). A számítás alapja a tartósság, a dinamikus terhelhetőség C, ami egy folyamatos egyenértékű terhelést, amely a csapágy képes ellenállni egy aktuális 10 6 fordulat (egymillió fordulat) sebességgel több mint 1 m -1 (m -1 azt jelenti, fordulat / perc).
Szem Statikus Kapacitás C0 - egy ilyen statikus terhelés, amelynél a teljes maradó alakváltozás gördülő test (golyós vagy görgős) vagy gyűrű a leginkább terhelt területe nem nagyobb, mint 0,0001 gördülő test átmérője sebességgel legfeljebb 1 perc -1.
Az első számítási lépés szükséges, hogy meghatározzuk a tartósság, a dinamikus ekvivalens terhelést a csapágy a következő képlettel:
ahol X és Y - az együtthatók a sugárirányú és tengelyirányú terhelés, illetve (3.4 táblázat 3. melléklet). V - forgatóképesség faktor (V = 1 forgása által a belső gyűrű viszonyítva a terhelés irányát, V = 1,2, stacionárius képest a belső gyűrű a terhelés); Rr - a nagyobb radiális terhelések az egyik támaszok, H; Ra - axiális csapágy terhelés vagy tengelyirányú terhelés komponens ható a csapágy, H; K # 963; = 1,2 - 1.4 - biztonsági tényező; K # 964; = 1 - hőmérséklet együttható (egy olaj hőmérséklete kisebb, mint 100 ° C).
Ahhoz, hogy megtalálja az X és Y értékek a koefficiensek határozza meg a relatív tengelyirányú terhelés Ra / G0 a kiválasztott csapágy (fülre. 3.1 ... 3.3 3. melléklet). 3.4 táblázat 3. melléklete határozza meg a tényező „e” a relatív érték Ra / C0 tengelyirányú terhelést. Ez az arány tükrözi a határértéket az arány axiális hogy radiális terhelés Ra / VRR. Ha a számított érték ez az arány nem haladja meg a határértéket, vagyis a Ra / VRr≤ e, az elfogadott az együtthatók: X = 1 és Y = 0. Ez azt jelenti, hogy a további számítás figyelembe véve csak a radiális komponense a padló reakció. Az ilyen eredmény már példában kapott számítási (lásd. Táblázat. 17.). Ha a számított érték meghaladja a határértéket, akkor meg kell vizsgálni a két komponenst. Ebben az esetben, az X és Y együtthatók meghatározására táblázat szerint 3.4 3. melléklet.
Ennek eredményeként a számítás (. 17. táblázat), (45), hogy meghatározzuk a RE egyenértékű dinamikus terhelést a csapágyak a három tengely ebben a példa egyszerűsített:
Ez a képlet számítási eredményeket a 17. táblázat mutatja.
Szükséges becsült dinamikus csapágyterhelés Pp (H) függ a egyenértékű dinamikus terhelést RE és egy előre meghatározott tartósság Lh szűkítő. Ez határozza meg a képlet:
ahol w - szögsebességgel s -1; m - kitevő gyökér (m = 3 - a golyóscsapágy és m = 3,33 - görgő); Lh - szükséges tartósságot órákban.
A teszt a alkalmasságát az előre kiválasztott tervezési megfontolások ebben a példában csapágy könnyű kivitel (a sebesség tengely - 36205, a közbenső tengely - 36.209 és kis sebességű tengely - 211) össze kell hasonlítani őket a dinamikus terhelhetőség C számításához szükséges a dinamikus terhelhetőség a csapágyak Pp. Ahogy a 17. táblázat, és a nagy sebességű csapágyak a közbenső tengelyek teherbírású kevesebb volt, mint a kívánt, azaz C # 706; P. Ezért ezek a csapágyak nem felelnek meg a követelményeknek a tartósság és ki kell cserélni. Csapágyak választjuk következő kielégítő tartóssági követelményeknek: a sebesség tengely - 46.305, a közbenső tengely - 46.308, a kis sebességű tengely egy csapágy 211 csapágy Amikor kiválasztja a nagy sebességű tengely fontos volt, hogy nem növeli az átmérője a szerelési tengely csapágy helyét (d = 25 mm), t .K. hajtómű tengely sebesség szakaszában átmérője kisebb, mint a fogak völgyek 30 mm (df = 29. 74 mm (táblázat. 11.)). A vágott főzőlap fogak sérülése nélkül a tengely, a csapátmérők közel fogaskoszorú kisebbnek kell lennie, mint az átmérője a mélyedésekben. Ez biztosítja a méret a kiválasztott csapágy. A közbenső tengely csapágy képes felvenni egy kisebb méretű. Ebben az esetben nincsenek korlátozások a méret a csapágyak, tengelyek és fogaskerekek.