Cseppfolyós levegő alapjául ipari energiatároló, csak a legjobb értékeléseket az interneten

Cseppfolyós levegő alapjául ipari energiatároló, csak a legjobb értékeléseket az interneten

Ha a „zöld” energia a jövőben helyettesítheti szénhidrogén, ez csak azt jelenti, energiatárolás, a nap- és szeles napokon az esetben, ha a kis volumenű téli éjszakán. De mi van akkor tárolják?

Szivattyús tároló erőmű nem túl jó egy kompakt, jól lakott állama, mint az azonos Angliában. Lítium akkumulátor kapacitása mindössze 1 GW • h kerül $ 700 millió és cserére szorulnak hatévente.

Már beszéltünk arról próbál szélturbinát tárolja az energiát a sűrített levegő segítségével. De a módszer optimális csak akkor, ha megvan a képessége, hogy csökkentse pneumosecondary hány méter a víz alatt, ahol a nyomás óriási, és tömöríteni légteret energiát tárolva, talán valahol hatékonyabb, mint a felszínen.

Ábra. 1. ábra Egy új módszer az energia felhalmozódása. A fő forrása a növekedés a felhasználás hatékonyságát, gyenge minőségű hő, hőerőmű, a korábban használt angol Energy. (Itt és az alábbiakban szemléltetjük Highview Teljesítmény Storage).

A variáns által javasolt angol Peter Diarmanom, ha a garázsban feltaláló és a cég tulajdonosa már könnyű Dearman motor, nem kötődik földrajzilag a tengerbe. Ez alapján a válasz az újító járművek belső égésű motorok:

A tárolt energia a cseppfolyós levegőt, amely a korábban (a cseppfolyósítás) eltávolítjuk a szén-dioxid és vízgőz (különben merevvé válnak, és megakadályozzák a konstelláció). A maradék elegyet Főleg nitrogénnel, majd körülbelül -190? C.

Szükség, kriogén tartály nyomásmentes, és lehűtjük légtér kitágul, ami elmozdulása a motor vagy turbina.

A válasz az, hogy tárolja a villamos energia kereskedelmi méretekben van egy, de igen jelentős átalakulás. Ön eltalált már, hogy a rendszer által felvázolt „cseppfolyósítás - tárolás - párolgás” van egy nagy számú pontot, amelynél a veszteség valószínűsége.

Ezen az alapon a hatékonysága nem haladja meg a 25% -ot, ami közel áll a belső égésű motor hatékonyságát, és nem elég, hogy tárolja az elektromos hálózathoz.

Annak érdekében, hogy ez a feltaláló javasolt két egyszerű ciklus átalakulás.

Ábra. 2. ügyes beépítéshez Slough két évig bebizonyította hatékonyságát a kísérleti művelet, közel az igényelt 70%.

Második módosítás: a hűtött levegő marad egy „hulladék” kriogén folyamat, három egymást követő tartályok kaviccsal - anyag csekély hőkapacitású és nagy légáteresztő. Hűtött így a kavics használják előhűtő (mielőtt cseppfolyósító) a levegő abban a pillanatban, amikor a kriogén növény előállítására hasznos egy másik tétel „termék”.

Szerint a feltaláló szempontjából által támogatott szabad értékelésének vizsgálata angol & M University, a tárolt energia mennyiségének ilyen kombinált ciklusú tárolás lehet körülbelül 70% -a fogyasztott, ami lehetővé teszi, hogy tárolja szinte olyan hatékonyan, mint a meglévő átemelők (70-80%) alacsonyabb beruházási és anélkül, hogy a rendelkezésére álló hatalmas területek tároló tartályok.

Annak érdekében, hogy a hatékonyság egy ilyen program, az erőmű Slough (Berkshire) két évig működött ügyes felhalmozódó növényi folyékony levegőt. megállapítja, hogy a

elérni annak teljesítményszintje közel egy számított 70%.

Kereskedelmi ajánlatokat létrehozott társaság kívánja Highview Energiatárolók.

A folyékony nitrogént otthon. Egy alternatíva a folyékony nitrogén. A folyékony nitrogént saját kezével!

érdekes rekordok

Népszerű cikkek az oldalon:

A kilátások a megújuló energiaforrások (RES) és azok szerepe az energetikai infrastruktúra fejlett országok nem kétséges. By ...

A kutatók a University of Illinois (University of Illinois), a koncepció az úgynevezett digitális kvantum akkumulátor, mit kell rendelkezniük ...

Mozgatni az út mentén, hogy a megújuló energia kell ugrásszerűen. Szó szerint. A kutatók a University of Wisconsin és a Forest ...

A tudósok a University of California, Los Angeles (UCLA) egyedi olaj nanodroplets, mekkora a nagyszámú kisebb sejtek, mint a ...

A mindenütt jelen lévő herék a polgári lakosság körében jelentős probléma. Jegyek multicopter felett utakon már ...