Válaszok Varlamov során találkozott előfizetők Kalinyingrád
2. rész hátrányai a felújítás, a jövőben a villamosok és hogyan kell kiszámítani a KGB-ügynök
Az összes válasz osztva téma, és időrendi sorrendben.
Mi a baj a felújítás öt emeletes épület Kalinyingrád
Az első dolog, Varlamov jegyezni, hogy példát a felújítás kezdődött Kalinyingrád, elég sokat. Például Baku és Groznijban szerint a blogger, szivattyúzott teljes kvartaly- újrafeldolgozott homlokzat a régi házak több világi, modern és szép.
Ilya azt mondta, hogy a sztálini építészet fontos része volt az ideológusok és építészek voltak az első helyen. Ezek az alaphangot és diktálja az építők, hogy mit kell tennie.
Halála után, amikor szükséges volt, hogy lezárja a lyukat a költségvetésben, és letelepedni az emberek a laktanya jött Hruscsov és építészek eltolta. Hogy növelje a lakásépítés volumene jelentős építők nevezi ki és futtassa a szállítószalag az azonos típusú öt emeletes épület, amely formázott eddig.
„Amikor arról ennyi örökség, egyértelmű, hogy szükség van, hogy tegyen valamit. Ideális esetben, természetesen, ezek a területek kell bontani, és átépítették.
Vagy azok, amelyek többé-kevésbé erős, ami több biztonsági sávot, hogy rekonstruálják, mint Finnországban nem. Építenek a padlón van. De a finnek, veled ellentétben, nem csak az első -, hogy kiválogattam a kommunikáció.
Te - ez csak egy wrapper. Belül ugyanaz lepusztult. Mivel a kommunikáció gyakran rejtve a panelek és az is világos, hogy nem nyitható falakkal nem teszed. És hogy nyissa ki a falra, persze, sem a lakók nem. Ez egy nagyon bonyolult történet.
Mint egy ideiglenes megoldást a felújítás - ez gyönyörű. De meg kell értenünk, hogy 10 év után, ez megint kell majd tenni valamit ez ellen. Vagy 20 éve.
De ez még mindig jól néz ki, az emberek nagyon szeretem ezeket a képeket boldogan laykayut. Ez csak egy szép csomagolás, és szükség van rá, mint a pakolás és kezelni.
Ez csak eltolja a felelősséget az épület a következő generáció. A következő generációs jön, és ő lesz valami köze hozzá. "
Mi a jövőben a villamosok
Szerint Elias, a lengyel város Gdansk villamosok virágzik. A találkozó megerősítette, hogy a Gdansk kényelmes villamosok, annak ellenére, hogy van egy villamos rendszer is újra kell építeni a semmiből.
„Röviden, most a világ minden táján van egy villamos reneszánsza. Azok a városok, lebontották villamos rendszer, ők most a villamos rendszer-visszaállítás. Egyik szimbóluma a modern villamossal a Detroit Renaissance, amely a motor városban. Autók és elpusztították azt. "
Amellett, hogy a Detroit, mondta Varlamov, villamos pálya és visszaállítani a dob New York-i és sok más nyugati városokban.
„Abban a pillanatban, a közlekedés hatékonyságának jobb villamossal semmi. Vannak hagyományosan mindig a föld alatt, de ez egy másik történet, és Nemrég írtam egy jó poszt miért a metró nem túl jó.
Future [Kalinyingrád villamoson] is, ha van pénz, és ha van, hogy értik a városi hatóságok, hogy ki kell dolgozni a tömegközlekedés. "
Hogyan készítsünk Kalinyingrád villamosok biztonságosabbak
A csarnok Ilya azt válaszolja, hogy a kalinyingrádi villamosok hihetetlenül traumatikus, mert előírt megállás a az út közepén. És amikor a villamos megálló, nagymama ugrani közvetlenül a kerekek alá az autók.
A kérdés a srác fogalmazott, a villamos vonal jobb, hogy lerombolja, és újra el Lengyelországban vagy folytatni egyáltalán?
Varlamov mondta, hogy van egy jó példa a probléma megoldására Moszkvában.
„A Boulevard Ring van ugyanaz a történet. Villamosmegállónyira ki a nagymama, milyen a csapok elütötte egy autó, minden lelassul. Vér, belek és minden bizonnyal kellemetlen.
Most a Boulevard Ring összeszűkült, és mindenhol készült platform. Annak érdekében, hogy a platform, meglehetősen szűk útszakaszon méterenként. Tekintettel arra, hogy túl széles utak ...”.
E szavak különböző részein a csarnok jött a „Chiiiivo?”. ))
Ilya válaszolt elmagyarázza, hogy az utak szélesebb, mint Európában. Kalinyingrád, azt mondta, a szélessége egy csík van beépítve körülbelül 3,75 méter, míg Európában ez az arány 3,50 vagy akár 3,25.
„Még Moszkvában, már elkezdték szűkíteni. És sok szempontból lehet még plusz extra sávszélességet kiosztani a tömegközlekedés. Csak annak a ténynek köszönhető, hogy távolítsa el a felesleges a járdára, és egyre inkább a kompakt.
Csak mi történik, ez úgy történik, hogy a szovjet vendégeket, akik azt sugallják, hogy ha kell, bő sávban. Szóval lehet kombinálni vezetni, csak abban az esetben. "
„A legtöbb tankok” - tette hozzá a szobába.
Hogyan számoljuk ki KGB-ügynök
E szavakra a srác, aki ott állt közvetlenül a színpad előtt, felemelte az ingét, és megmutatta, hogy ez a helyzet. Terem válaszolt nevetve.
„Nézd meg a szomszéd, aki most gyanakodva nézett rá. Csak én megérteni, mondván, hogy kell csinálni a városi aktivisták, vagy nem tudom. "
„Ha azt mondjuk - támogatja a padlón - minden az övé.”
Elmondása szerint, két alapvetően különböző módszerek:
- Javasolj egy ötlet közvetlenül - kopogtattak az ajtón, és felajánlotta, hogy tegyünk valamit.
„A legjobb esetben, akkor felvette ezeket elnéző ötleteit írja:” Egységes Oroszország”, és úgy legyen valahol valahogy rájött. Ilyen volt a Szevasztopol, ahol a fiúk jönnek fel a buszmegállóban, majd a projekt az Egyesült Oroszország és valahol, hogy a stop. " - Hozzon létre egy közvélemény-kutatást.
„Ahhoz, hogy az emberek, akik ül az irodában, nézett, és ott az emberek akarnak? És akkor az emberek azt akarják tömegközlekedés. Ezek elvileg nem számít, ha pénzt költeni. Nekik van egy költségvetés, és eltolhatja az aszfalt, vagy építeni egy stadiont, vagy egy alagút közepén a föld, hogy ásni. Ezek mindegyike azonos, akkor nézd meg a minősítést. És ha az emberek szeretnék néhány pozitív változást ...
Itt Moszkvában történt: mindenki elkezdett beszélni a városi bútorokkal. És felelének is, mint a városi bútorokkal, akkor elindítja a programot és akkor nagyon cool.
Ezért [meg kell] formálni a közvéleményt. Összegyűjtött több mint három. Ahhoz, képletesen, amikor kinézett az ablakon, látták ott Luda vasvillával. Nem a szó szoros értelmében, persze, de ez érthető. "
Ilya hozzátette, hogy az utóbbi módszer a leghatékonyabb és példát adott arra, hogyan verte a rekonstrukció a Diadal tér a csapat. Fél óra után a rally szervezői úgynevezett alpolgármester és felkérte, hogy az ülésen.
„Elmentünk hozzá, gyorsan rájöttek törölték rekonstrukció tartott a verseny, mint szerettük volna. És most Triumfalnaya téren Moszkvában egy rocker, és azok, akik, hogy milyen jó volt. "