Problémák a vasúti szolgáltatók által sújtott géppel építők Business
Fotó: Sergey Trofimenko / Lori Photobank
Beleértve a fokozott terhelése szén 3,7 százalékkal, olaj és olajtermékek - 0,4 százalék, vastartalmú fémek - 12,3 százalékkal, fűrészáru - 10,7 százalékkal, a legnagyobb hozzáadott rakodási a gabona és a marási termékek - 60,8 százalék. Szállítás az építési anyagok csökkent 26 százalékkal, cement - 6,7 százalékkal, színesfém hulladék - 1,5 százalék.
Fotó: Maxim Kimerling / "Kommerszant"
Fotó: Denis Visinszkij / „Kommerszant”
A többlet a kocsik a piacon, és a bizonytalanság az orosz gazdaság akadályozta a régi generációs vasúti berendezések gyártói.
Fényezőmű „Tikhvin Áruszállítás Building Plant”
Fotó: Alexander Utkin / RIA Novosti
Kapcsolódó tartalom
Ugyanakkor a gépgyártók a keresletcsökkenés kénytelen után acélgyártó áremelési termékeket: kevésbé népszerű gondola teherbírású 23,5 tonna tengelyterhelés emelkedett 1,5-1.600.000 rubelt 1,7-1.800.000 rubel. Az átlagos eladási ár innovatív gondolák (fokozott élettartam és terhelhetőség 25 tonna tengelyenkénti kapcsolatban) magasabb termelési költségek és a kapitalizáció alapján a gyártó, a gazdasági hatások működésük akár 2,4 millió rubel (több, mint a hagyományos 500-600000 rubel) .
Az Egyesült Wagon Company (HVAC, szabályozza a Tikhvin vasúti kocsi Building Plant) jelentette, hogy várják az idei iránti kereslet növelésére innovatív autó. „A tulajdonos az infrastruktúra költségeinek csökkentése a mozdony vontatási és karbantartási infrastruktúra. A rakomány - megtakarítás a parkban, és csökken a tonnánkénti szállítási költség miatt megnövekedett súlyát és az üzemeltető, karbantartást takarít meg, „- mondta” Lente.ru „képviselője OVK.
Uralvagonzavod és az Egyesült Wagon Company magabiztosabban, mert a lehetőséget, hogy észre kapcsolt leányvállalatai - „Uralvagonzavod-Logistik” és a lízingcég Rail1520 innovatív termékek, a növekvő kereslet van a részét a feladók.
Hegesztési shop "Tikhvin Áruszállítás Building Plant"
Fotó: Alexander Utkin / RIA Novosti
Sahnova hangsúlyozza, hogy töröljék el a régi park segítene nem csak visszaállítani a nyereségesség a szereplők, hanem növeli a keresletet az új autók, és ennek következtében a terhelés leállítása gépipar növények.
„A leértékelés a rubel a nagy nemzetközi valuták serkenti az áruszállítás export, azzal az eredménnyel, hogy a fő növekedés a rakodási kémiai és ásványi műtrágyák (6,5 százalék) elszámolt export szállítások,” - írja Infoline.