Mivel a gép engedélyezett szerencsejáték
Racing játékok ma - nem csak az első szimulátor a jövőbeli pilóták és eszközök futó fejlett koncepció autók, hanem a legolcsóbb módja annak, hogy lovagolni a gép álmok. De van egy probléma: álom gép a kedvenc játék, és nem lehet.
Bárki, aki képes megkülönböztetni a «Mercedes» az „a BMW” és «Mini Cooper» - a „Tavria”, legalább egyszer azon, hogy miért a Gran Turismo és a Need for Speed az igazi autó, és a Grand Theft Auto - nincs ? És miért egy játékban bemutatott «Porsche», «Ferrari» és a «Lamborgini», és a többi - legfeljebb «Toyota» és «Ford»?
Elkészítése során ez az anyag a kérdéseimre válaszolt három engedélyezési vezetője, akik dolgoznak teljesen különböző játékokat: Xenia Bashkirov a Mail.Ru (World of Speed), Marco Massarutto a Kunos Simulazioni (Assetto Corsa) és Jay Eckel származó SimBin (RaceRoom: Racing Experience). És azt is, a gyártó World of Speed Ivan Wozniak.
A bármely autóverseny szinte mindig kezdődik a válogatott tárgyak (utcai versenyzés, komoly autóverseny, off-road verseny, és így tovább), és elkészítése listáját autók, pályák és bajnokságok, amelyek tartalmazzák azt. Igaz, szükséges figyelembe venni egy fontos pont: az autógyártók nem valószínű, hogy hagyjon fel az engedélyt a gép a kezében egy ismeretlen fejlesztő, aki nem lesz képes megmutatni nekik legalább egy darab a jövőben a játék.
Xenia Bashkirov. Az engedélyezési folyamat még távolról sem gyors, így a munka a szerződés jobb kezdeni előre, jóval azelőtt, a bejelentés a játék. A vállalat azonban azon, hogy mi a játék lényege. Kérnek screenshotok, videók, demo. Sokkal könnyebb létrehozni az első kapcsolatot félkész termék, amely lehet bizonyítani.
Ivan Wozniak. A kiadók, mint a Sony és a Microsoft évek óta részt autóversenyes játék, és senki sem vonja kétségbe a termékeik minősége. Nem láttam a szerződést, de biztos vagyok benne, hogy egyszerűen megújítja néhány évente, hozzátéve, hogy néhány új modellek és frissítése feltételekkel. Kevésbé ismert kiadók és fejlesztők minden jól megy nem olyan egyszerű.
Ivan Wozniak. Vannak olyan cégek, csak eladni egy engedélyt, és vannak olyanok, akik nézzük meg, mi lesz a játék a gépek. És az ára engedélyek minden más. Például «Ferrari» - az egyik legdrágább cégek: nagyon értékelik a jó hírnevét. Minimális árcédulát őket - több százezer dollárt, azaz tartalmazza a «Ferrari» a játék gyakran drágább, mint a gépkocsi megvásárlása a valóságban. És az ára azonnal a szerződés aláírása, és valójában sok szükség is százalékában az értékesítés a játék. Minden különböző módon, mint a szerződést. Ismét minden attól függ, a terméket. Online játék, mobil - árcédulák minden más.
Jay Eckel. Hogy őszinte legyek, hogy tartalmazza a játék «Ferrari» vagy «Lamborgini» meglehetősen egyszerű - van szükség, mert nagy bőröndöt pénzt. Ezért hagyjuk, hogy jelenleg csak a leggazdagabb kiadók. De nagyon ritkán «Ferrari» látható a független vezetési szimulációk a PC, mint a Assetto Corsa.
Marco Massarutto. Az a tény, hogy az autó «Ferrari» van, az Assetto Corsa, meg kell mondani, köszönöm, hogy a hosszú és gyümölcsöző együttműködést a különböző területeken - Azt sajnos nem tudok felfedje a részleteket. Néhány eredmény az együttműködés témához nyilvános (például a Ferrari Virtual Academy szimulátor), és néhány - nem. De általában a probléma engedélyezési a márka mindig megoldható pénz - ha csak nem kizárólagos szerződést részt valaki a harmadik.
Hogy például, «Porshe», amely most képviselte csak Electronic Arts játékok és sehol máshol. Egy okkal több, hogy utálom az EA) Minden autógyártó igényel olyan mennyiség, amely, ami véleménye szerint tükrözi a presztízs és a történelmi jelentőségű a márka. Tehát a választás mindig a kiadók és a fejlesztők - kell, hogy legyen arról, hogy az esetleges értékesítése a játék verte le ezeket a költségeket. Nos, egy kis kitartás, nem fáj - ha az emberek minden nap, előbb-utóbb feladja, és megadja az engedélyt!
Jay Eckel. Az autógyárak közös tévhit, hogy egy csomó pénzt forog a szerencsejáték-ipar, így néha tesz minket csak lehetetlenül magas áron. Tény, hogy a legtöbb alapok kezében egy rendkívül kis számú stúdió és a kiadók.
Ivan Wozniak. Néha előfordul, hogy a kész autót, például, a márka «Aston Martin», már velünk a játék, és úgy nézett ki, tökéletes. De «Aston Martin» azt mondták, hogy most úgy döntöttek, hogy változtatni az engedélyezési politika a vállalat, és nem több engedélyt nem kapnak. És a modell a játék eltűnik, megy, hogy kivárom a dicsőség pillanata. És ebben az esetben - nem az egyetlen. Cégek, ahol nekik is be akarnak jutni, de valahol - nem.
Egyes vállalatok motiváltak volt hajlandó engedélyt arra, hogy az autók és így képviselt sok játék, és nem akarják eladni az engedély másnak. Ahhoz, hogy a felhasználók, Isten ments, nem érzem, mintha a gépek vannak mindenhol. ezek nagyon drága és ritka, mert a való életben! Ez furcsán hangzik, de ott is ilyen.
Xenia Bashkirov. De mielőtt kap engedélyt, akkor át kell esniük egy sor bürokratikus eljárások: sok múlik a licencadó. «Fiat», például most beolvadt egy cég «Chrysler», és az engedélyezési megállapodást tárgyalnak először Olaszországban, majd a «Chrysler» székhelye az Egyesült Államokban. Még mindig abban az esetben közvetlen kommunikáció. Végtére is, sok gyártó hivatalos szervek az őket képviselő kérdésekben engedélyezés.
A legnehezebb része a szerződés megkötése az egyik orosz gyártók találtak emberi szervezet, amelynek feladata a szerződések a szellemi tulajdon vonatkozásában. Mert számukra ez atipikus eljárás összeegyeztethetetlen az elsődleges tevékenység. Senki sem érti, hogyan licencszerződést az online játék kell kinéznie, hogy nincs sablonok és eljárások ilyen esetekben. Külföldi cégek általában sokkal tapasztaltabb, akkor már a saját szerződést sablonok, amely, sajnos, általában már dobozos játék egy csomó pontot, ami a lakossági és a kerekek, hogy ennek megfelelően előírja, alkalmazkodva online játékok.
Ivan Wozniak. Vannak nyelvi komplexitás: nem mindegy az üzleti modellt és megmagyarázni, hogy kinek adnak engedélyt, ez nem olyan egyszerű. Néhány japán vállalatok általában ragaszkodnak ahhoz, hogy változtassanak az általános szerződési lehetetlen. És ez teljesen írt a dobozos játékok lemezek és nincs szó a webhelyen. Vagy iratkozzon fel, ahogy van, vagy hagyj békén.
Minden attól függ, az emberek: például az olaszok mindig olvassa el bármilyen együttműködés nyitott. Ezek őszinte, azt mondják, „biztos, hogy jöjjön velünk a maranellói mindannyian, minden show!”.
Xenia Bashkirov. De általánosságban vannak különleges követelmények egyáltalán - például az a tény, hogy ez jelenti a játékot, és hogyan viselkedik a gép. Alapvető követelmény: nem leüt gyalogosok, nem megölni rendőrök, nem megnyilvánulásai az erőszak vagy a rasszizmus. Gép nem felrobban, nem törik a saját, nem esik le a szélén a szikla, hogy van, ha a játék nyitott, a gépet csak vezetni, hogy a szélén, majd megáll. Ez lehet az oka a GTA licenszelt autót és ott valószínűleg nem lesz - az autógyárak nem állnak készen erre.
A brit gyártó kifejezetten kimondja, hogy ha a ritmust üveg - ne légy szét darabokra, csak akkor engedélyezett, a crack. Van egy szerződés, amelyben meg van írva, hogy a test károk engedélyezettek, de nem a példányokat nem repül ki, egy másik szerződés meghatározza, hogy a károsodás mértékét, a gépgyártó hasonlónak kell lennie a kár többi autó a játékban. A harmadik gyártó előírja, hogy a gép, annak ellenére, hogy a kár maradt felismerhető.
Van egy másik alapvető szabályt: az alkalmazás kárt az autó ne legyen a fő cél a játék. Fontos, hogy ne sérüljenek meg a képét.
Ivan Wozniak. Sokan kifejezetten szerepel, hogy jutalmazzák a játékos helytelen vezetés - ez lehetetlen. Például lehetetlen, hogy lezuhan egy autó a falba, kopogás valakit, és kap egy bónusz. Szabályainak megsértése, így a szembejövő sávba - lehetséges, és mindezt - lehetetlen.
Marco Massarutto. A hollywoodi filmek balesetek, robbanások és gyilkosságok még mindig előfordul, és valódi autók a képet. És néhány gyártó még külön fizetniük a filmesek, hogy autóikat ott ragyogott. Nyilván úgy gondolják, hogy a filmek vannak tervezve széles bázisú, oldószeres közönség, mint a játék. Míg autóversenyeket valódi autók szükség sokkal több.
tovább
Várjuk egy hatalmas frissítés GTA Online
