Megváltoztatása stabilizátor rúd, bosszankodik viburnum 2
Szükséged lesz: a gombok 13 és 17.
1. lassítja a gépet, ha a rögzítőfék és állítsa ékek-ék a hátsó kerekeket. A jack, hogy szüntesse meg az autó elé, és létrehozza azt a megbízható támogatást. Távolítsuk el a szükséges első kereket.
2. Távolítsuk el az egyik anya rögzíti a stabilizáló támaszok a karok mindkét oldalán a gép.
3. Vegye ki a csavarokat a nyílások szárak és karokat.
4. Távolítsuk el a 2 anya számára konzolok, a stabilizátor rúd a test mindkét oldalán a gép.
5. Távolítsuk el a stabilizátor rúd és a konzolt együtt a függőleges részhez.
6. Vizsgálja meg a bárban. Nem szabad olyan törzs, és a végeket kell lennie ugyanabban a síkban. Ha a geometria megváltozik - cserélje ki a bárban.
7. Ha a stabilizátor párnák elhasználódtak, elvesztette rugalmasságát, vagy ül egy boom laza és ki kell cserélni.
8. Ha cseréli csak a stabilizátor rúd, csavarja az anyát rögzítő oszlopok a karokat, és leüt az állványt a stabilizátor rúd egy kalapáccsal polimer vagy fa csatár.
Tekintettel arra, hogy a csere a kopott gumi perselyek a stabilizátor rugóstagok szükséges sajtó, könnyebb cserélni, és együtt állnak a hüvelyek.
9. Tegyük fel és feszítse meg a diót konzolok, a stabilizátor párna, amíg megszűnik a szakadék a szakaszok párnák (ha vágott egy párnát). Kezdetben húzza meg az anyákat egy első (oldalán a vágás), majd - a hátsó anyát B.
10. anyacsavar rögzítésére támasztékok, amíg a megszüntetése a rések a karok és a függőleges. Végül húzza meg az anyákat a stabilizátort a felfüggesztés már be van töltve (a gép köteles állni a földön).
Ököl és forgó részei az első kerékagy 1 - öklét megismételjük 2 -Kültéri biztonsági gyűrű, 3 - a csapágy a hub, 4 - kerékagy 5 - csúsztatótárcsa, 6 - rögzítő anya hub 7 - zárógyűrűs 8 - gryazeotrazhatelnoe belső gyűrű.