Leszerelése a motor - felújítás - körülbelül maz
Vett a motort szétszerelik javításra teljesen vagy részlegesen, jellegétől függően a kár. Teljes szétszerelése a motor végezzük három szakaszból áll: a részleges bontás, bontási motor alkatrészei, és bontás motoralkatrészek meg a részleteket. Szétszerelése YaMZ-YaMZ 236. és 238. működnek tervezési jellemzői.
Szétszerelés előtt a motort ideiglenesen felszerelve az állványra, védelme raklap kár, elfordul a tengelykapcsoló ház csavarjait, vegye ki a hajtóművet a tengelykapcsoló-ház, támogatva azt alulról károsodásának elkerülése érdekében a tengelykapcsoló tárcsa vagy a meghajtó tengely a doboz, csavarkulcs lemez csavarjait a lendkereket és enyhíti a nyomólap a burkolat részei. Lazítsa meg a csavarokat fokozatosan kell gyengül, egyenként, különben az utolsó megmaradt csavarok is meghiúsította a hatalom nyomórugók. Ezután meg kell távolítani a tengelykapcsoló-tárcsa. A kettős tengelykapcsolós YaMZ-238K, YaMZ 238 YaMZ-236K kell távolítani, mint a vezető középső és elülső hajtott kerekek. Ezt követően, rasshplintovat és távolítsa el a két rögzítő csavart 2 (ábra. 126) egy starter tartó tartózkodás starter 3, a generátor és a kompresszor légfék csavarok kihajtásához, hogy eltávolítsuk a 10 járókerék (ábra. 127) a ventilátor, csavarja ki a rudat, és távolítsa el a légszűrő 16, távolítsa el a négy oldalán a maszk 23 (lásd a 126. ábrán ..) - kettő a jobb és a bal oldalon.
Beállítása a motor az állványra (. Ábra 128), és rögzítse a négy bilincsek, vizet vezetünk be a nyílásokon a csatornák igényel vegye ki a mérőpálcát; engedje ki a csavarokat meghúzási kengyel, távolítsa el a bypass 14 (lásd a 127. ábrán ..), és a víz csatlakozások a termosztát; távolítsa el az összekötő cső 15 (lásd a 126. ábrán ..) szívócsővezeték és a keretet rögzítő nagynyomású üzemanyag-szállító cső; húzza ki a 12 cső és a tüzelőanyag 11 cső, távolodó, a korábban szabadítani a capping.
Eltávolítása után a fedél 10 A hengerfejek, megköveteli leválasztja a dréncső injektorok, unscrew dió kapcsok fúvókák, és távolítsa el a fúvóka 9; felfüggeszti 18 tengelyei a himba szerelvény, húzza rudat tolókészülékek 5; távolítsa el a fejét 8 hengeres és tömítések.
Rátérve a motort állványra forgattyúház lendkerék le, távolítsa el a tálcát 27, az olajszivattyú 28 a differenciál szelep 26 és a csövek, csavarja ki a hajtókar csavarokat, és távolítsa el a fedelet rudak, vegye ki dugattyúk 4 szerelt 4 rúddal, és a fedelet rudak adott összekötő rudak, irányított címkék tegye a gyárban, és csavarok privertyvajut
Ezután kapcsolja a motor a működési helyzetben, hogy húzza ki a kisnyomású cső, egy tüzelőanyag-szűrőn, hogy eltávolítsuk a nagynyomású üzemanyag-szivattyú egység automata tengelykapcsoló-vezérlő és a befecskendezés időzítése; csavarja az anyát tengelykapcsoló fél a hajtott fogaskerék tengelyét az üzemanyag-szivattyú; távolítsa el a tengelykapcsoló-fél együtt alátéttel tengelykapcsoló fél, és nyomja ki a tengely kulcs; távolítsa el a szűrőket és a centrifugális olaj tisztító és lendkerék.
Eltávolításához a lendkerék ajánlott reverzibilis (ábra. 129), amely vvortyvayutsya be speciális menetes furatok M12 x 1,75 feifeküdt a főtengely. Torzításának elkerülése lendkerék villáskulcs szükséges csavart egyszerre.
Ezután távolítsa el a lendkerék ház, oldalfalán a vízszivattyú görgő és vízpumpa ékszíj. Lecsavarja a csavart a főtengely szíjtárcsa lehúzó, ábrán látható. Csiga 130 eltávolítjuk és extrudált kulcsot a főtengelyt. Ezután távolítsa el az első motortartó bak és egy felső egység fedelét, Ventilátormeghajtás fedelet forgalmazás fogaskerekes egy szivattyúval.
Bekapcsolása a motor forgattyúház részét felfelé, ez rasshplintovat és kinyitását csavarok rögzítése a főtengely-csapágyfedelek, és távolítsa el a fedelet 26, távolítsa el a főtengely 3 a motorblokk 23, a speciális szuszpenziót (131 ábra.), Protecting a sérülésektől a tengelycsap; héjakat eltávolítjuk és tartós félgyűrűt héjak radikális csapágyak és csapágyak, fő csapágyfedeleket életbe léptetni, vezetett a címkék; csavarja ki a csavarokat tolóerő 5 perem (lásd ábra 127 ..) a vezértengely-pre-billenő zár mosók Távolítsuk el a bütyköstengely 21 a sebességváltó szerelvény; kiszorít, kezdve a hátsó, a tengelye a tolórudak 20 és eltávolítsuk a tolórudak 19 és távtartók nyomógombok.
Bekapcsolása a motor forgattyúház rész álljon le Csavarja ki a csavarokat tolóerő karimája hajtott fogaskerék üzemanyag szivattyú meghajtó. Billentése pre lockwashers, extraháljuk sebességváltó szerelvény 7 a 9 tengely és a csapágy, valamint az összes a hengerbetétek. Hüvely eltávolítjuk a hengerblokk az eszköz használata ábrán látható. 132. A eszközt bevezetik a belső üreg a bélés fogas kopás imbolygótárcsa 1 az alsó végén a 2 hüvely, kopás 6 hüvely a csap 5, és a hengerblokk 3, a fogantyúk 7 navorachivaya anyát a csavar 4, a hüvelyt eltávolítjuk a motorblokk.
Amikor szétszerelése a hengerfej rögzítő anya kulcs bemeneti és kimeneti csövek és a vízvezetékek eltávolítása csövek, vízellátás csövet és a tömítést. Összenyomjuk a rugót a szelep, a szelep eltávolítjuk kekszet szerelőlapok és a hüvely, majd a lemezt, a külső és a belső rugók. Ugyanez a szekvenciáját műveletet végzünk a fennmaradó szelepek.
Ezután kapcsolja be a hengerfej szelepek akár szelepek eltávolítjuk a vezetőhüvelyek.
Leválasztásához a dugattyúrúd fogóval (ábra. 133) eltávolítják gyűrűkhöz dugattyúcsapszeg és nyomja annak tüskével. Ezután eltávolítjuk a dugattyú kompresszió és az olaj lehúzó gyűrűk.
Leszerelése a vezérműtengely termelt eszköz ábrán látható. 134. A vezérműtengely scheykoy hátulsó tartó szerelve egy sarok, a nyak elülső részén a 4 rögzítőelemet, és a forgatás a 3 markolat van rögzítve. Ahhoz, hogy megvédje a forgás ellen a felső 1 van egy prizmatikus kivágás, amely magában foglalja a bütykös tengely bütyke.
Ahhoz, hogy távolítsa el a fogaskerék a vezérműtengely szükséges csavarja az anyát, miután dönthető bajusz zár mosó arcok csavarok, anyák és engedje üzemanyag-szivattyú meghajtó fogaskerék fogaskerék a vezérműtengely. Ezután, a két csavarozás folyamat menetes furatok a szervezetben egy sztripper fogaskerék 5 csavarok (ábra. 135), és forgatja a csavart 2 a hangsúly 8 irányában a tengely végén, tömörített fogaskerék.
Szétszerelése lendkerékház van kinyomja főtengely hátsó tömítés. Fedjük le a forgattyúház és a lendkerék mutató felső holtpont a dugattyú nem távolítja el, és ki kell cserélni őket meghatározzuk a folyamat javítása.
Miután lebontása a motor tisztítjuk illesztő felületei minden távtartót maradékok és a szennyeződést, és alaposan mostuk példány.