Kiválasztása munkafolyadék hidraulikus
Hidraulikus szervokormány fontos része a vezetési rendszer. Mint tudod, szervokormány csökkenti a szükséges terhelést a kormánykerék irányának megváltoztatása a járművet. A legtöbb modern autó fel van szerelve szervokormány rendesen. GUR elterjedt az autóiparban miatt számos tisztességes hasznot.
A korábbi modellek az autók kellett használni a sok erőfeszítés, hogy forgassa a kormánykereket. 1920-ban egy állampolgár az Egyesült Államokban, Francis Davis megoldotta ezt a problémát, a találmány a hidraulikus szervokormány. Az első hidraulikus állítottuk be Cadillac 1926-ban a General Motors. Azóta a hidraulikus szervokormány valamelyest változott, de az alapvető elemek, célját és elveit a készülék működését megmarad. Hidraulikus szervokormány célja, hogy csökkentse az erőfeszítést a kormánykeréken, amikor a motor működik. Ez az eszköz teszi a jármű működéséhez több kényelmes és praktikus.
Az autó, felszerelt rendszer a kormánykerék nyereség egyre mozgékonyabb és engedelmes. Most, az autós tud koncentrálni a közúti anélkül, hogy jelentős erőfeszítéseket, hogy ellenőrizzék a kocsit. Modern jármű fel van szerelve a különböző rendszerek, amelyek a menedzsment a legegyszerűbb és legkényelmesebb. Automata váltó, hidraulikus szervokormány, fékrásegítő - mindezek rendszereket úgy tervezték, hogy az élet könnyebb az autós, és emeljék a gépkocsi vezérlő kényelmet. De amellett, hogy megkönnyítse az irányítás, és fokozza a kényelmet, támogatási rendszerek, különösen, szervokormány végez egy másik fontos funkciója. Beszélünk az úthasználók biztonsága. Mivel a jármű fel van szerelve kiegészítő rendszerek, több mozgékony, akkor csökkenti a kockázatot a közúti balesetek.
Természetesen szervokormány az autó továbbra is kezelhető, ha a rendszer működésképtelen. De a hirtelen meghibásodása, a hidraulikus rendszer nyereség lehet fogni az autós meglepetés. Tekintettel az a célja a rendszer szervokormány a jármű, meg kell diagnosztizálni és fenntartani a jelentési egység.
Önmagában, a hidraulikus nyomásfokozó eszköz kellően megbízható. A megfelelő és rendszeres karbantartást az autós továbbra is bízik a hosszú távú és eredményes működését a hidraulikus rendszer nyereséget. Service Intelligence rendszer nagyon egyszerű, és egy jelentős részét az autósok termeli a szükséges eljárásokat a saját.
1. időben történő cseréje az olaj a folyadék rendszer.
Ebben az esetben az autós számos kérdést vet fel: milyen gyakran kell cserélni a olajtermelő folyékony és amelynek egy része a legjobb a hosszú távú munka WTP?
A legtöbb modern gyártó javasoljuk, hogy folyadék csere rendszer nyereség nem kevesebb, mint egyszer egy évben. Ha a jármű üzemeltetését szélsőséges időjárási viszonyok, a csere gyakoriságát növelheti. Köztudott, hogy a művelet során idővel a hidraulikus rendszer erősítése az olaj jön ki ütés. Ezért, miután a folyosón egy bizonyos mennyiségű távon ajánlatos végezni a megelőző munkát, és ellenőrizze az állam a folyadék a rendszerben.
2. folyamatos nyomon követése a szint a munka keveréket a szervokormány-rendszert.
Fenntartani a megfelelő működését a hidraulikus rendszer nyereséget szükséges biztosítani a megfelelő folyadék szintjét. Abban az esetben, ha a folyadék a minimum alá megengedhető jel nagymértékben megzavarják a funkció a rendszer. Az alacsony a kenőanyag-kompozíció is káros hatásokat eredményezhet, és vezet a költséges javításokat.
3. Rendszeres diagnosztikai rendszerek, tömörségvizsgálata vezetékek.
Általában a veszteség szorító érzés a vezetők, a rendszer elindul a megfelelő működéshez. Az a tény, hogy amikor mechanikailag sérült tömlők levegő van szivárgás, és a szivárgás a munkaképes smesi.Poetomu elkerülni nehéz következmények legalább rendszeresen vizuális diagnosztikai rendszer.
4. időben történő kiigazítását a meghajtó szervokormány.
Ahhoz, hogy állítsa be a szíj feszességét, és a hidraulikus erősítő, akkor szükséges, hogy a gyártó utasításainak megfelelően. Szigorítás az övet szervokormány meglehetősen egyszerű, de fontos eljárás megfelelő működéséhez a készüléket.
5. Időben diagnózis és csere szűrőbetét.
A legtöbb esetben, amikor olajos folyadék pótlás kell figyelni, hogy a szűrő állapotát elem rosszul eltömődött szűrő okozhat idő előtti elhasználódását a kenőanyagot. A gyártó azt ajánlja, hogy végezze el a szűrő cseréje legalább egyszer két év alatt.
A tartomány a modern autóipari üzlet áll, több típusú olajokat a hidraulikus erősítővel. Feltéve készítményeket könnyen megkülönböztethető színt. Mégis, a fő különbség kenőanyagokat Gur nem színes, és összetételét. Tekintsük a besorolás folyadékok színét és összetételét.
Vörös olaj szervokormány.
A szín a folyadék osztályába tartozik vegyületek az automata sebességváltó és a szervokormány. Piros folyadék jön több formája van: ásványi és szintetikus. Ezért, mielőtt összekeverjük a két folyadék azonos színű, meg kell győződnie arról, hogy az olajok azonos típusú.
Sárga olaj.
Ez a fajta folyadék az egyik leggyakoribb, és gyakran használják karbantartása a modern autó. Leggyakrabban az ilyen típusú folyadék ajánlott karbantartási Mercedes márkájú autók.
Zöld folyadék hidraulikus.
Ezt a keveréket rimenyaetsya kizárólag rendszer hidraulikus kormánymű erősítés és nem alkalmasak az automatikus sebességváltókhoz. Összetétele zöld színű lehet szintetikus vagy ásványi olaj.
A leggyakoribb probléma a választás a szintetikus és ásványi összetételét. Ha a gyártó utasításai nem jelezzük szintetikus olaj, a legjobb, ha használni ásványi összetétele. Az a tény, hogy a rendszer a hidraulikus amplifikáció egy csomó gumi alkatrészek. Szintetikus hátrányosan befolyásolja a gumi alkatrészek és felgyorsítja a kopást. Annak érdekében, hogy a szintetikus szervizelése hidraulikus hangosítás, meg kell győződnie arról, hogy a gumi alkatrészek együtt megfelelően reagáljon a szintetikus és egy speciális szerkezettel.
Amikor a szervizelés GUR kell vizsgálni bizonyos szabályokat annak érdekében, hogy ne csökkenjen az élettartama a rendszer.
- Ezt összekeverjük sárga és piros folyadékok ásványi típusú.
- Zöld folyadék nem keverhető más vegyületekkel.
- nem szabad, hogy keverje a szintetikus és ásványi olajok.
1. szervizelése előtt hidraulikus erősítő rendszerrel, gondosan olvassa el a sajátosságai említett kit gyártó utasításai szerint.
2. időszerű rendszer karbantartása és cseréje a folyékony hulladékot a feltételek a gyártó által meghatározott.
3. Kerülje a keverés összeférhetetlen típusú olaj a rendszerben. Rendszeresen ellenőrzi a szorító érzés a munkaközeg vezetékek.
Abban az esetben, csere a munka keverék, használja szervokormány folyadék a megbízható gyártók. A kvalitatív összetétele növeli a rendszer élettartama. Így elkerülhető, hogy a nagyszabású kár és a költség a jármű karbantartása.
Abban az esetben, a legkisebb hiba, időben diagnosztizálni a rendszer leállítja a további használatra. Abban az esetben, a sérült kormánymű nyereséget is kap kéretlen költsége megjavítani az autót.