Kia Rio, az időzítési beállítások, Kia Rio
Ellenőrzött gyújtásidőzítés
Bár a gyújtás beállítása automatikusan, akkor is kézzel kell beállítani. Előkészületek, mint amikor beállítja az alapjárati fordulatszám, hogy az adott motor. Gyújtás vezérli, amikor a motor üresjáratban. A különböző motorok igényelnek a különböző műveletet.
Helyzete az egyes elemek a tüzelőanyag-befecskendező rendszer, és a gyújtási rendszer a motortérben ellátott jármű motor SR20DE
1 - adszorber
2 - járulékos levegő szelep
3 - befecskendező szelepek
4 - az üzemanyag-nyomás szabályozó
5 - Fojtószelep helyzetérzékelő
6 - Az üzemanyagszűrő
7 - kapcsoló szelep, alapjárati fordulatszám szabályozás
8 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
9 - levegő szabályozó
10 - ellenállás
11 - tranzisztor
12 - coil
13 - forgattyús érzékelő
14 - a levegő áramlásmérőt
Mielőtt ellenőrzését és szabályozását kell bizonyos feltételek teljesülése esetén annak érdekében, hogy pontos eredményt, azaz a. E. fejezetben említett Jelenlegi kilépő és szerviz alkatrészek vagy rendszerek ellenőrizni kell, és igazítani. Üresmenet meg kell felelnie a kívánt értéket.
Bemelegítés után a motort, és csatlakoztassa a fordulatszámmérő és a stroboszkóp végre a következő munkák:
A járművek katalizátor nélkül a gyújtás időzítését beállítást kell végezni azonos módon. Csiga főtengely van egy bevágás szélén, hogy bemutassák a kiigazítás a gyújtás időzítése kívülről. A fedelet a meghajtó bütyköstengelyek elrendezett beállító lemez, és minden egyes osztály megfelel az 5 °. Az ábrán a jelölés a gyújtás pillanatában.
A járművek benzinmotorral munka eltérő attól függően, hogy a katalizátor, vagy sem.
Mielőtt ellenőrizze a gyújtás időzítését kell elvégezni fejezete sorolja Jelenlegi kilépő és a szolgáltatás feltételeit.
Tekintse címkék Gyújtásidőzítés szíjtárcsa a főtengelyt. „0” jelölés van feltüntetve sárga.
- Amikor beállítja a gyújtás időzítését kell igazítani a különböző értékeket. Az ábrán látható a helyén látható szerelt érzékelő, hogy növelje a nyomást (a jobb oldalon a jármű előtt áll a motortérben, közel a rugóstag). Ez a készülék figyeli a negatív nyomás a szívócsőben, és küld egy elektromos jelet, hogy az elektronikus vezérlő berendezés. Mivel ez befolyásolja a gyulladási pont, akkor ki kell kapcsolni. Eltávolításához ezt, és helyezze be a szívótömlő végén egy csavar megfelelő átmérőjű.
Helyzetérzékelő nyomást erősítő (1).
- Oldja meg a forgalmazó csavarokat és fordítsa el a szelepet, amíg a jel „0” és „5” nem lesz körüli mellett a mutató, amikor a villogó lámpa világítja meg őket. Húzza meg a csavarokat.
- Csatlakoztassa a tömlőt, és ellenőrizze a gyújtást. Ezúttal kell tartani értéke a specifikáció a fejezet elején. Ezek az adatok, hogy gondosan vizsgálja meg, mint azt lehet két különböző forgalmazó gyújtás és beállítási kissé különbözik egymástól.
Szabályozott gyújtásidőzítés járművek katalizátor nélkül hajtjuk ezen a módon.
A motor némileg bonyolultabb kiigazítás katalizátor nélkül, mert, attól függően, hogy a készlet a forgalmazó, a vákuum tömlőt kell vagy le kell választani a karburátor és a zárt, vagy csatlakoztatva marad. Ahhoz, hogy helyezze be a dugulás tömlőt a végén egy csavar megfelelő átmérőjű. Pontosabb utasításokat adnak a specifikációk elején vezetője. Szerintük, a gyújtás időzítését eltérő jelentéssel bír. Ellenkező esetben, ellenőrzés is leírt módon katalizátort modellek.