Jelölés japán autók motorjában
Nevek motorok MITSUBISHI kellően informatív.
Ha az első karakter a jelölés motor egy szám, ez azt mutatja, a hengerek száma. Példa: 4D56 (4 hengeres); 6G72 (6 henger); 3G83 (3 henger); 8A80 (nyolc henger).
A következő betű ad információt a motor típusa: A vagy G - benzinmotorok. Példa: 4G63, 8A80, 6G73.
1) D - dízel motor mechanikusan hajtott nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú). Példa: 4D56, 4D68.
2) M - dízelmotor elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező szivattyú. Példa: 4M40; 4M41.
Az utolsó két számjegy a motor tartozó adott sorozat motorok. Motorokat az azonos nevű (és rendre tartozó azonos sorozat), van egy hasonló szerkezetű, de eltérő lehet a mértéke kényszeríti, hasznos térfogatú, egy eljárás teljesítmény. Azonban 4G13 és 4G15 motorok megfelelő nevek hasznos térfogat: először is 1,3 liter, és a második ez 1,5 liter, hanem a minta véletlen. Alapján nevek motorok tervezése hasonló (azaz a sorozat), feltételezhetjük, hogy az utolsó számjegy a címe annak a térfogata a kódot, és az első három karakter - egy sorozatot. Például: 1) 6A10, 6A11, 6A12, 6A13; 2) 6G71, 6G72, 6G73, 6G74.
MMC régi motorok (1989 előtt kialakult) lehet az első számjegy a cím, amely bemutatja a hengerek száma, de volt egy levél végén, motorral hasonló nevű lett a nevek SUZUKI motorokat. Példa: G13B (karburátor, 4 hengeres motor három hengerenként)
Az első egy-két (a legtöbb esetben) betűk jelzik a motor a sorozathoz tartozó motorokat. Minden sorozat motorok szerkezetileg hasonló, de változhat a munkatérfogat, jelenlétét vagy hiányát a turbófeltöltő (például, a EJ20 lehet egy turbina, a két turbina (Twin Turbo) és nélkülük), és más elemeket.
A következő két ábra mutatja működő térfogatának a motor által számát elosztjuk az álló számjegyek kapjunk, melynek hasznos térfogata 10 liter. Például: EJ25TT (hasznos térfogat 2,5 liter Twin Turbo.), EJ15 (hasznos térfogat 1,5 l.), EF12 (hasznos térfogat 1,2 l.), EN07 (munka mennyisége 0,66 l.), Z22 ( dolgozik térfogata 2,2 liter.).
Régebbi motorok SUBARU volt a neve a két figura, amelyeknek semmi köze a hasznos térfogata. EA71 (hasznos térfogat 1,6 liter).
régi fejlődés motorjává volt a neve csak két levél friss fejlemények motorok további betűk után kötőjel, ráadásul ahelyett, hogy a két betű az elején, lehet írni, és egy számjegy vagy három betű.
Az első betű a neve (régi és új motorok) jelzi a motor tartozó bizonyos sorozat, mely motorok különböző lehet hasznos térfogata.
A második betű jelzi a módosítás egy sor (tipikusan egy másik motor hasznos térfogat).
K8 (hasznos térfogat 1,8 l.), FS (hasznos térfogat 2,0 l.), R2 (2,2 l.), KL-ZE (2,5 l.)
További betűk után a kötőjel (motorokhoz elmúlt évek fejlesztési) arra szolgál, hogy kijelölje a szerkezet a hengerfej és a módszer a töltés keverékével munkahengerek.
Az első betű a kötőjel utáni mutatja szerkezeti jellemzői a hengerfej: Z, vagy D - két vezérműtengely (DOHC), hengerenként 4 szelep. Példa: JE-ZE, Z5-DE, KL-ZE
M - az egyik bütyköstengely, hengerenként 4 szelep. Példa: B3-MI, B5-ME.
R - a forgódugattyús Wankel-motor. Példa: 13B-REW.
Ha a kötőjelek hiányoznak Z betűre, D vagy M, akkor a motort két hengerenként (alkalmazandó friss ahhoz motorok). Példa: FE-E, JE-E, WL-T.
A második levél után a kötőjel (vagy az egyik, ha a motor 2 hengerenként) mutat egy módszer egy éghető keveréket a hengerek:
1) E - multipont (osztott) elektronikus üzemanyag-befecskendezés. Példa: FE-E, B5-ME.
2) I - egypontos (Central) üzemanyag-befecskendezés e. Példa: B5-MI.
3) T - a kötőjel utáni jelenlétét jelzi turbófeltöltő. Példa: WL-T, RF-T.