A felek a felső szerkezet a pálya felújítás, vasúti sínek, kereszteződések és Darupálya, Tehstroy
Megerősített átalakítása az utat a teljes csere a pálya rács gyűjtött új anyagok az állandó útvonal, majd romeltakarítás, hogy a mélysége 40 cm, illetve cseréje más típusú előtét.
Javítás módja hivatott felváltani állandó módon, hogy egy erősebb vagy kevésbé kopott, felszerelhetjük akár teljesen starogodnyh anyagokból vagy a starogodnyh kombinálva új és kíséretében tisztítás előtét előtét mélységben 25 és 40 cm-es, és egy részleges aktualizálását más fajok ballaszt.
közepes javítása megerősített útvonal keletkezik olyan területeken, ahol:
- prizma előtét elérte a határt méret;
- országúti útalap már kevésbé elfogadható mérete és, további, az emelés az út korlátozott korlátozásával általános távolságokat overhead felsővezeték vagy egyéb szerkezetek
- Szükséges tisztítása vagy cseréje egyféle előtét a másikra, vagy támogatni.
Közepes javítása utak célja elsősorban helyreállítására irányuló ballaszt miatt folyamatos tisztítására zúzott kő előtét (vagy frissítés a szennyezett ballaszt más fajok) mélységig 25-40 cm, attól függően, hogy az osztály útvonalát és típusát ballaszt. Javítás kijelölt területeken, ahol nincs szükség változtatni a védjegy vagy a változás nem teszi szükségessé vágás a ballaszt.
Podemochny javítás útvonal időszakos helyreállítási és szükséges egységes erőt ravnouprugosti utat tartja, az emelés a szilárd (A 5 cm) és egy egyengető utat tömörítéssel talpfa, ballaszt javítása vízelvezető képessége helyenként a vízzel és egyszer pótolható.
A folyamatos cseréje sínek a helyek a link elérési út és folytonosan hegesztett sínek bezboltovym vagy bespodkladochnym kötés között végzik az amplifikált javítás és a kapcsolódó tevékenységek a mennyisége átlagos vagy podemochnogo javítási útját.
7. Megelőző csapágy útját.
Ütemezett megelőző csapágy útvonal bonyolult gépek alkalmazásával folyamatos működésre tervezték, egyengető útvonal és azon elhelyezve a kitérő aláverő talpfa közötti szünetekben javításokat módon létrehozni a szükséges ravnouprugosti Sleeper bázis. Ha ütemezett megelőző hatással az út, az emelés a mennyiség általában nem haladhatja meg 2 cm.
Köszörülés sínek célja, hogy megszüntesse a hullámzó kopás és más típusú rövid szabálytalanságok a sínen futó felület a vibráció csökkentésére gördülő hatások az úton.
Felújítás kereszteződések rendszerint együtt megerősített tőke, jelentős vagy mérsékelt javítások útját.
Ha nagyobb javítások kereszteződések a következő munkák: csere a fedélzeten, melynek építése van állítva a rendeletek a termelési és karbantartási átjárók, valamint típustervek.
Felújítás az útalap és struktúrák célja, hogy visszaállítsa az erő, a stabilitás és a normális működését az útburkolatot, vízelvezető és erődítmények.