Tapadnak csavarja a csavart, mint a - minden rendelkezésre álló eszközt!
Talán mindenkinek, aki javítás az autó magát, szembe ilyen probléma, ha a csavar ragadt, és azonnal felmerül a kérdés: hogyan lehet kicsavarni, mit kell tenni?
Miért történik ez
Korrózió - visszafordíthatatlan folyamat pusztulás fém hatása alatt a befolyása a külső környezeti tényezők. Rozsda érinti szinte minden fémet, egyes elpusztulnak gyorsabban, mások lassabban. A legnyilvánvalóbb oka a romló fém alkatrészek a víz, függetlenül attól, hogy a víz önmagában vagy kondenzátum. Nem véletlen, az autóiparban felhasználásra védő rozsdaálló szereket vagy, egyszerű szavakkal, és kenőanyagok. Fontos, hogy vigyázzon a védelem fémtermékek és önállóan végezzen kenést korróziógátló szerek eljárást.
Van egy másik ok, amiért a darab szorosan „fagyott”, azaz menet deformáció miatt bekövetkezett erős ütés vagy helytelen meghúzása ellen a menet gyár.
Hogyan lett csatolva kicsavarni a csavart a kerék
Gyakran válnak csatolt csavarja le a anya vagy a csavar segít WD-40.
Az a tény is, sajnos a csavar és csavaranya szót szilárdan birkózott a hajtű, hogy egy új kémiai vegyület, és nem lehet még fizikailag erős mester. Ebben az esetben érdemes használni vegyipari termékek korrózió csökkentésére. Jön, hogy segítsen penetráns népszerű WD-40 vagy a rendelkezésre álló, hogy minden autós fékfolyadék és fagyálló, tartalmaznak a glikolok és észterek, amely hatékonyan behatolnak a terméket, és tökéletesen megoldani a problémát. A fogantyú a benzin (kerozin / dízel olaj). Ha van egy praktikus festék oldószerek, mint például ásványi szellemek, hogy rendben, ez is tönkreteszi a korrózió, az igazság sokkal hosszabb, mint a fent említett módon.
Több módon ragaszkodjatok csavarja a csavart vagy anyát
Egy másik módja a harcot - a savas. Bármely alkalmas, akár kénsav, foszforsav. ecetsav vagy citromsav. Minél nagyobb a savkoncentráció, annál jobb. Jellemzően, autósok bármely szerrel (fenti) és a csapolási eljárást alkalmazunk, amely lehetővé teszi a létrehozását egy bizonyos rezgés, és ez viszont lehetővé teszi, hogy a folyadékok behatolását mélyebben. Ezen felül, ha a gyakran megérintett enyhe rozsda levelek és anya kilazul.
Ha minden kötél szakad, akkor lehet tesztelni a termikus módszerrel gázégő vagy elektromos melegítő különleges.
Ahhoz, hogy valaki csatlakozik csavarja ki a csavart összeomlás származású, használja a speciális kulcsot. ahelyett, hogy a szokásos kulcs fejű vagy a kulcs, amely hat oldala van, amely lehetővé teszi, hogy a részleteket a szívós, és nem zavarják egyéb tevékenységek. Ez a módszer alkalmas, és annak érdekében, hogy megfordítsa erősen meghúzni csavar.
Ha minden kötél szakad, akkor lehet tesztelni a termikus módszerrel gázégő. Megszakítása csavar lehet előre-hevítéssel, így növelve a nagysága az anya, belső alkatrészek rozsda szétesés bekövetkezik, és a már lehűtött csavart kicsavarjuk többször egyszerűbb. Legyen tisztában a tűzvédelmi szabályokat.
A legradikálisabb módon - lett csatolva fúrás csavarok, segítségével darálók. Használt fúró kisebb, mint a cikkben. Fúró néhány lyukat őket beilleszteni egy véső. Feltűnő design, van egy összeomlott a belső anyát. Ez a módszer azonban türelmet igényel, készség és képesség, hogy kezelni az eszközöket.
Mint látható, hogyan csavarja a csavart, ha ő lett csatolva, az autó és a kis teherautó. Próbáld ki, és meg kell sikerrel!