Mitsubishi Pajero
1. fotó Motortér
Húzza ki mindkét tömlőket. Így dolgozik a motortérben befejeződött, a kályha készen eltávolítását. Itt letilthatja mindkét elemet egyébként nem történik valami.
Photo 2. Húzza ki a tömlő
Most megy a szalon, és folytassa a legszörnyűbb. Távolítsuk el a kis rendetlenség (más néven a kesztyűtartó) és az autó. A kesztyűtartóban van a bal és a jobb oldali műanyag korlátozások gumiszalag a doboz tartalmát nem esik a lábához. Először távolítsa el őket. A fénykép azt mutatja, hogy további kesztyű jobb eltávolítani kicsavarásával a rögzítő csavarok az utóbbi a lemezhez.
Autó visszavonták, miután a lazításra keret keret. Ez van rögzítve két kis csavar a tetején. A képen nem az, de akkor már kitalálni :-) Ha nem tudja, hogyan kell lőni a rádió, akkor érdemes pénzt adni servismenam, még ha van elfoglalva a kályha? Minden vezeték csatlakozik a chip, és a chipek eltérő, és összekeverjük őket egyszerűen lehetetlen. Az egyetlen dolog, ami lehetséges - elfelejtek valamit csatlakozni. Ha azt szeretnénk, hogy - írja, amit vezetékek menni, ahol. Használhatja fehér elektromos szalag rajta egy golyóstoll, hogy jegyzeteket. Így lesz ez csendesebb. De sikerült, hogy nem veszik el és tettek nélkül.
Photo 3. Vegye ki a kesztyűtartót és a rádió
Ezután távolítsa el a hőmérséklet-szabályozó egység. A blokk maga össze van kötve a két fekete zsetont. Amellett, hogy a hőmérséklet-érzékelő megfelelő gumitömlő. A másik vége megy a vezetőülés alatt lába. Bottom is társulnak két egyes blokk, de el fogjuk távolítani később. Eltávolítása a blokk peep INT és találja meg a legjobb egy csavart, amely rögzíti az irányítópult - egy torokszorító azt.
Photo 4. Vegye ki a hőmérséklet-szabályozó egység
Most folytassa a eltávolítása a műszerezés (ez az, ahol a sebességmérő és a fordulatszámmérő). Írja le részletesen, hogy hol, hogy csavarja nem fogok, mert a művelet valószínűleg több mint egyszer ELBÁNÁS és meg tudod csinálni mindent csukott szemmel. Kicsavarása minden csavart óvatosan elkobozza blokk eszközök és kinyitását összes zsetont. Összekeverni ha minden zavart, de próbáld megjegyezni, hogy sokan a legalkalmasabbak. Ez segít az összeállítás, hogy ne hagyjon semmit.
Photo 5. Vegye ki a blokk eszközöket. jobb oldali nézet
Kifejezetten az Ön sfotal tisztítására a légkondicionálót. Réteg alatt por, piszok és a levelek gyakorlatilag nincs látható eszközöket. Ezután, az összeszerelési folyamat fordított sorrendben. Írja le, hogy nem fog, csak ne felejtsd el, hogy csatlakoztassa az összes, hogy ki volt kapcsolva, és telepíteni minden lövés.
Photo 30. A réteg por és piszok tisztítás után a klímaberendezés hűtő
Összeállítása után az akkumulátor terminál vetette, és biztosítják a szigetelést. Továbbá ne felejtsük el, hogy öntse a fagyálló a radiátor, és csatlakozik az új tűzhely a motor tömlőket. Ezt követi a motor indításához és ki a levegőt a hűtőrendszert.
Photo 31. Minden készen áll (vaku nélkül is)
Végül összegyűjti az egész panel, meg az iránytű, a sebességmérő, rádió, rögzítse a kormányoszlop és gyűjtsük össze a ház körül. Pro torpedó, kesztyűtartóban, és a többi nem írok. A fő szabály - hogy ne hagyja alkatrészek és gaechek-fogaskerekek.
Ui Az óra volt 23-00. A munka nélkül ebédszünet és volt 14 órán keresztül. Egyedül dolgozott, anélkül, hogy megsegít.
Photo 32. Minden készen áll (flash)
Epilógus.
Örülnék, ha ez a munka segíteni fog bárki választani „változás - nem változtathatja meg a kályha”, valamint egy jobb megértéséhez a natív szerkezet Padzherik.
Ha kérdése, kérjük írjon sema au.ru