Mazda 626, így az első dugattyú henger TDC a sűrítési ütem, Mazda 626
Dugattyú 1. henger FHP (felső holtpont) a sűrítési ütem beállítása során a munkával kapcsolatos gurtni meghajtó vezérműtengely nem zavarja telepítés időzítés. Ha megsérti az időzítés motor nem fog futni.
Expose TDC kompressziós ütem jelöléseket a bütyköstengely tárcsák (telepítése jelöléseket a lendkerék vagy a főtengely ékszíjtárcsa ebben a helyzetben, a dugattyú lehetnek az 1. vagy a 4. henger). Ezt követően feltétlenül biztosítják véletlen jelek a lendkerék vagy fogazott főtengely ékszíjtárcsa (ha a lövés generátor ékszíjtárcsa). Ha a címkét a lendkerék vagy a főtengely ékszíjtárcsa nem egyezik, akkor tört ki beállítás időzítése (a dugattyú 1 henger beállítása nem TDC). Ebben az esetben van szükség, hogy távolítsa el a szíjhajtás egy vezérműtengely és a főtengely a igazító jelek.
Mivel kényelmetlen kapcsolja be a főtengely csavar a tárcsát, akkor megteheti a következő módon:
1) tartalmaz transzfer (jobb 4.), és lassan forgassa az autót, mielőtt véletlen címkék tárcsák vezérműtengelyek egy címkét a hátulján az öv a meghajtó vezérműtengelyek;
2) közé átalakul, és lógni az egyik az első kerekeket. Ezután forgassa a kereket, amíg a kiküldött megfelelő jeleket a vezérműtengely szíjtárcsa a jelet a hátsó borítóján egy vezérműtengely szíjhajtás.
A motor mód. 21126 címkét alkalmazott a bütyköstengely tárcsák (kiemelkedések A) és a hátlapot egy vezértengely szíjhajtás (slot B).
Ezen túlmenően, az alkalmazott címkék a lendkerék (kockázat) és a hátlap tengelykapcsoló ház skála (a háromszög alakú kivágás). Az egyértelműség kedvéért, a sebességváltó el van távolítva.
Továbbá minden motor címkével ellátott fogazott tárcsa a forgattyús tengely (pont) és az olajszivattyú fedelét (háromszög alakú bevágás). Ezek a jelölések láthatók csak, amikor eltávolítjuk a generátor ékszíjtárcsa.
Szükséged lesz: csavarkulcs „17” hexadecimális kulcs „5” gomb TORX T30, csavarhúzó kereszt pengével.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.