Factory Tour Maserati (Maserati), Modena, Olaszország - Termelés menedzsment
Mind a Maserati testvérek - Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore és Ernesto - változó mértékben hozzájárult ahhoz, hogy a fejlesztés a cég, amely még mindig viseli a nevét.
Szünet után a munka okozta az első világháború, a Maserati, a termelés gépkocsik újra. Brothers létrehozott autók és versenyautók a megrendelések az ügyfelek és maguk részt vett a versenyen.
A motorok kialakítása nagyon fejlett volt a maga idejében - 8 henger sorban, a teljes térfogata 1500 cm3, de egy erős kompresszor növeli a motor teljesítményét 130 LE Alfieri ragyogóan tartotta a versenyt és nyert, legyőzve más versenytársak autók felszerelt motorral sokkal nagyobb.
1937-ben, Maserati eladta a céget a Orsi család, aki 1940-ben átadott a cég központja, a szülővárosában Modena, ahol naprakész. Orsi család tett egy fogadást a kérdésben kizárólag sportautók. A testvérek folytatta a munkát a cég, meghatalmazotti mérnökök alapján egy tíz évre szóló szerződést.
Miután a második világháború, a Maserati testvérek elhagyta a céget, amely elhagyta a nevét és a szervezett saját céget OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) szülőhazájában Bologna. Az új cég vette fel a megjelenése versenyautók, de az előbbi sikere és népszerűsége az autók nem nyert.
Neves argentin pilóta Juan Manuel Fangio 1950-es években részt vett a Maserati versenyautók 1957 Maserati 250F autó nyerte meg a világbajnokságot egy autóversenyzés egy osztályban Formula-1.
1957 után Maserati összpontosított épület utcai autók. Vezető tervező Giulio Alfieri létrehozott felszerelt hathengeres Maserati 3500 kupé alumínium test. Szerint autóipari tervezők és ínyencek, ez a modell megjelent kiadása csak 242 példányban, az egyik elegáns Maserati autók.
1963 Maserati bemutatta a világ drága nagysebességű szedánok Mistral és Quattroporte. Az Egyesült Királyságban, az új Quattroporte (fordítás olasz úton „négyajtós”), nem csak a luxus belső, hanem kiváló dinamika és irányíthatóság, többe kerül, mint egy Rolls Royce. Quattroporte lett az első képviselője a cég oldalán.
1968-ban tulajdonrészt szerez Maserati vásárolt részvények francia cég Citroen. A leginkább figyelemre méltó a partnerségi a francia és az olaszok lettek a modell Indy (1104 példányban megjelent).
1971-ben született meg a Bora modell - a cég első osztályú autó GT (Gran Turismo) és középmotoros. Ezzel a járművel koncepció kezdett új Maserati modellek. Mostantól kezdve, a társaság kezdett, hogy nem csak egy szuper gyors autók. Ez adja a közúti modellek több kényelmet és luxust.
A rövid unió Citroen összeomlott 1975-ben és a Maserati vette szárnyai alá a híres Alejandro De Tomaso.
1976-ban, a Maserati frissített marketing stratégia, és úgy döntött, hogy megtanulják az új rést. Ebből a célból, a cég verseng a Mercedes és a BMW, és felszabadítja az első a történelemben osztályú autót - Quattroporte III.
1981-ben a De Tomaso megváltoztatja stratégiáját. Határozat volt Biturbo - kétajtós szedán, felszerelt új hathengeres motor egy 2 literes, 180 lóerős két turbina Mindez csomagoltuk, egy kicsi, de fényűző szervezetben. Melyik sláger lett Olaszországban, 1986-ban Biturbo lépett a világ színpadára.
1989-ben napvilágot látott az Shamal, utolsó képviselője a De Tomaso korszak sors Maserati, felszerelve az új 8-hengeres Biturbo kapacitása 3200 cm3, ami adott az autó teljesítménye 325 lóerő
Hamarosan jött Karif - egy igazi sportautó. Miután létrehozott egy megbízható alváz Biturbo 2.8 V6, kiderült a leggyorsabb autó a Biturbo sorozatban.
Ma, Maserati a világ legnagyobb autógyártója irodával 57 országban. Fő tevékenységi kör ezekben a napokban - a kibocsátás kényelmes sportkocsi látványos megjelenés és nagy fordulatszámon is. márkájú termékek nem szűnik meg népszerű ínyencek és a rajongók szerte a világon.
Tour a Maserati gyár Modena
Maserati található Modena 1940 óta. Most ez az egyik legmodernebb, high-tech auto növények Olaszországban. Modern termelési épül egy történelmi vörös tégla épület. A terület a növény - több mint 40 000 négyzetméter Fő termékek: Maserati Quattroporte - egy négyajtós szedán sport és a Maserati GranTurismo - négyüléses kupé.
Maserati felkéri a tulajdonosok és a cégautó vásárlók egy idegenvezetést a gyár Modenában. A túra során látogatást tett a futószalag a növény és egyéb szervezeti egységek, az ellenőrzés és a vizsgálat a gépjármű gyártási és összeszerelési folyamatot.
Látogatás a vállalkozások lehet időzíteni, hogy a kibocsátás a tulajdonosa egy új autó a látványos bemutatóterme. Egyszerűen lépjen kapcsolatba a helyi kereskedővel, és ő szervezi az utazását a megfelelő időben az Ön számára.
