Diagnostics, futómű
Váz Car nagymértékben biztosítja a közúti biztonság és a kényelem az utasok az utastérben.
Autósok szomorú vicc: „tavasszal lyuk az úton Red.” Valóban, a rossz utak - komoly teszt az autó. Amint a jég elhagyja az utak ki vannak téve számos gödrök és kátyúk, amelyhez folyamatosan esik a gép. Mielőtt a szezon végén az útépítési munkák továbbra is nagy mennyiségű időt, és ebben az időben az automatikus tulajdonosok lesz, a legjobb, gondosan körbejárja a gödörbe, és a legrosszabb esetben - sorban állni az autómosó, mert a közúti kátyúk főként szenved futómű az autó.
Működése során a jármű a felfüggesztési problémákat manifesztálódnak különböző módokon:
- egy rögös út a visszaírás felmerül bontási hátsó és az első tengely; ha vezetés révén gödrök vagy aszfalt ízületek külső hallható kopogás;
- egyenetlen utakon lengő test; Túl sok féktávolság;
- fékezés közben az úton előre váltott ABS.
Talán, ha a vezetés száraz úton, ideális körülmények között, ezek a hibák nem lehet észrevehető, de a nehéz időjárási körülmények között, a jármű viselkednek rosszul. Ha azt tapasztalja, az egyik ilyen, vagy bármilyen hasonló tüneteket, ezért szükséges, hogy végezzen a jármű diagnosztika követő felfüggesztése javítás. A gyakorlat azt mutatja, hogy a felderítése és felszámolása problémák korai stádiumban kerül sokkal olcsóbb.
Sok autósok vitatkoznak, hogy mikor kell megjavítani a „futó”? Közvetlenül azután, hogy a téli, illetve később, amikor tavasszal folt lyukakat? Szakemberek a válaszok ugyanaz: ha szükséges. Nem szükséges, hogy késleltesse a javítás, függetlenül az évszaktól és állapotát az úttest.