Cseréje jobb belső CV közös Chevrolet területén (2. rész, a lite verzió)))
Triallil a bal, meg és felejtsd el. Jobb Avtovazovsky. Kezdett tuk-tuk-tuk, különösen, ha lovaglás fel eversion jobb. A hangok felerősödnek. Tünet ismert mászás változás.
Rövid útmutató azok számára, akik még mindig kétséges, módosítsa a csapok a híd a csavarok, illetve, hogy nem változik.
Távolítsuk el a kerék, csavarja az alsó labda alkalmas lámpatest utáni bütykös tárcsa az aggyal. ÉN használ egy generátor öv Niva. Ragaszkodnak, hogy felmászik Amma és 2. csapok az agyon.
A SHRUS csavarja az anyát, vegye ki a termelőnek, hogy kiadja több mint a hossza a menet, dió csalni vissza. Forog a felső egy több anyát és szorítóanyát csavarja az anyát a csap. Kipróbáltam, kiderül, még a felső anyát fél kavargó. Photo például. Vagy lehet csalni egy anya és egy kalapácsot, hogy megostromolja a menetek végén a csap. Zaplyusnutaya szál nem csavarja az anyát, és távolítsa el a PIN-kódot.
Csavarja ki a csavarokat füle.
Kapcsolja ki a sípálya a stabilizátort. Kardán ne érintse.
Lazítás a bal fül és a síelés is szükséges, hogy enyhén csavarja lehetne áthidalni, amikor eltávolítja a CV-kapcsolódásokat.
Kézi indítása fel a jobb fül tengelye.
Annak érdekében, hogy ne zavarja a meghajtó lehet távolítani. Ehhez lazítsa a bilincset, távolítsa el a poroló gránátokkal. Belül, a szélén a gránátot a zár gyűrűt. Horog, akkor húzza ki. Most óvatosan húzza ki a belsejét a meghajtóba, és óvatosan tegye az alsó csészét. Öltöztesd bármilyen kesztyű egy gránátot a labdákat, nem szétszórt és ne szennyezze, és vegye ki között lengéscsillapítók és tavasszal. Ha SHRUS tripoidny, csak vegye ki a csomagolópapír semmit zapachkivaniya.
Mi vegye ki a CV közös, kiszorítva a híd finoman jobbra felülről nézve enyhén lefelé.
Az elemzés során ez elvitt én körülbelül egy fél órát.
Sok szerencsét mindenkinek a közúti és off-road, és csend a gép)
PS. összeszerelés fordított sorrendben. A hely vykruchennyh szegecsekkel tökéletes hosszú csavart a labdát.