Cseréje fékbetétek
Az útmutató pad is hozzá kenést.
A második oldalon váltotta percig 10. De a hátsó volt bütykölni. Elkezdtem teszik „Talmud” - fordult a két csavart az útmutató kocsi. Ez az, hogy felszámolja a dugattyú nem tudott - kezdte megérteni szerelhető be a kéziféket. Aztán felvette, és lecsavarta a tömlőt a víz alatt. Hidraulikaolaj. Úgy tűnik, nincs nyomás folyadék áramlik ... ... és a dugattyú nem megy semmilyen! Sötét nachalo.a több országból származó, hogy menjen haza este, és 37 km tovább dolgozni ... Beleértve könyv - folytatta, hogy olvassa újra „Talmud”: a dugattyú kell forog! Eprst!
Platypus valami hasonló „letépte” ez a helyéről, és minden a helyére került. Kenjük meg a féknyereg. kenőanyagot adunk a vezető csap. Külső és belső párna is otlichayutsya- legyen óvatos!
Hátsó sor a régi mellett (kopás tisztességes)
Minden összegyűjtött. Szivattyú nem volt ideje - rohant haza. A következő napon, a csere a második hátoldali 10 percig tartott. Önterülő egy kör vett még 10 percig. Felhívom a figyelmet: a két kör 1 kör - bal hátsó - jobb első 2 kör - jobb hátsó - bal első. Mivel én érintette csak az első kör szivattyúzzák egyedül az övé. Kezdjük hátulról, majd előre, ömlött a folyadékot bachok. Arra tervezett munka után futni 10 ezer, csak kompatibilis felkészülni a télre. A következő lépés a csere masla.filtra, gyertyák és légszűrőt.
