Cseréje a vezérműszíjat a motor v20v (V20z) nonda cr-v
Alekszej Vasziljev, 29 éves
Vezetek egy Honda CR-V A karakter!
Barnaul, Oroszország
És nem fogok hazudni az embereknek, sokáig fogok változtatni a vezérműszíj és még mászni. Mi volt a képzés:
1. meghatározása listát a szükséges alkatrészek és a megjelenésüket. Ott biztosan segített drayvechane.Spasibo fórumok és mindazoknak, akik megosztották a tapasztalat és a tanácsadás.
2. Tanulmány a szőnyeg. Itt is segít fórumok, tippek és saját hosszú szörfözés az interneten. nagyon részletes ide: zyukinsa.narod.ru/grm2.html itt. www.yaibolita.ru/ekspl/26...to-nuzhno-znat-esche.html
3. Válogatás szolgáltatás, ahol mindez nem kerül sor. Miért kérdezed, a szolgáltatás, ha kész a javítás. De akkor, hogy nincs hely a téli gépi ismerkedésre. De neponyat hogy valaki egy autót, és menjen, és akkor megy anélkül, hogy tudnánk, hogy órajele, ha egyáltalán nem akar lehűlni. És ez annak ellenére, hogy az alacsony forgatókönyv, és hogy jöjjön, és látni, hogy a varázsló elherdálta a fog nem érzem azt. Általában keresünk a szolgáltatás, ahol értelmes mester és hogy lehetséges, hogy jelen legyen az időben az emberek és folyamatosan át állni a servismeny.
Tulajdonképpen konzultált barnaultsy, megkérdezte barátok, és megállt egy pár helyen.
Ennek eredményeként, a relatív tanácsos menni egy dobozban, ahol a férfi teszi minőségileg és felelősségteljesen munkájukat, és úgy tűnik, hogy tudja.
Ellenőrizze tudását, úgy döntött, hogy látogassa meg a szolgálati diagnosztizálni felfüggesztését. Ezen kívül, én előtte ősze óta kemény grind a bal első és finoman érintse. Reméltem, hogy nyikorog poliuretán Hob alkar, de mélyen, felkészülés jön 3,14zdets alsó labdát.
Szóval, jöjjön a szolgáltatást. Gyerünk, mondjuk, tegez szenvedéllyel és nyikorog, mikor (úgy, mintha egy bolond). Mester, apró fickó szemüveg 28-33 év, ragyogott felmászott a gödörbe, nézett csendben felmászott. Megnéztem újra, és átvette a feszítővasat a gödörbe. És tettem a kesztyűt, és feküdj a lyukba, és kezdjük aktívan érjen tántorog csomópontokat. Talán abban a pillanatban rájött, hogy még mindig a nozyaschy típusát.
Meg kell jegyezni, hogy proshatal ő hozzáértő és magam tisztán látható és ellenőriztük.
Diagnózis: kemény játék, és üsd a bal alsó gömbcsukló, a labda a jobb felső sarokban. És a gyenge játék jobb felső labdát. Szintén nézett ferde szemmel tojás (elöl és hátul).
„Majd én hozzád javítani, mivel az alkatrészek jön” - mondom.
„Gyere” - felelős srác szemüveges.
„És adj egy kupacban a változás előtt a vezérműszíjat és az összes komponens a folyamat entogo Well és a szelep beállítás -? Egy kis mosoly, mondom, a szemébe nézett.
„Gyere, és nem” - válaszolta nyugodtan a mester Szergej.
„Mennyi pénzt a diagnózis?” - kérdezem.
„Nem kell. Hagyjuk.” - A rövid válasz a válasz.
Valódi tartalék stoimot 2200 dörzsölje rejlik chmoshnom eredeti csomagolásban. A csomag belép a levegő a csomagon belül.
A munka során, ellenőrizze, hogy az előző tulajdonos szukák @ gazdaság:
- Az alsó labda CTR (én vezettem rajta 27 t.km).
- vezérműszíj állt V Nem rossz venni, de még mindig nem az eredeti. És tud beszélni, hogy mit kellett gyalog 5-10 t.km. És akkor lenne törve, és helyébe dvigla.