Chevrolet Aveo, ellenőrzésével feltétele és cseréje a vízszivattyú, Chevrolet Aveo
1. Tárgy vízszivattyú alkalmas súlyos következményei, amíg a teljes zavaró a motor túlmelegedése okozta.
2. kétféleképpen ellenőrizhető, hogy a művelet a vízszivattyú nélkül kiveszi a motort. A hibás szivattyút ki kell cserélni. Az első - a legegyszerűbb: működés közben felmelegítjük normál üzemi hőmérsékletet a motor tömöríti a felső hűtőtömlő. Ha megfelelően működő vízszivattyú belül a tömlőt különböznek lényegesen folyadék lüktetés.
Ne érjen hozzá a lapátok a járókerék ventilátoros hűtés rendszer!
3. A víz szivattyú fel van szerelve egy vezérlő / vent. Meghibásodása esetén a mirigy kimeneti nyílás elkezd szivárog a hűtőfolyadék. Az eltávolítás SOHC motor vezérműházat. Készítsünk egy zseblámpa, és egy kis tükröt, - egy nyílás található alján a szivattyúház. Jelenlét a lyuk körül barnás betétek jelzi mirigy hiba, - enyhe elszíneződés a felület (a gyűrű világosszürke színű) nem okoz gondot. A DOHC motor vezérlő nyílás kimenetek hűtőfolyadék kifelé a hajtás vezérműházat a motorblokk.
4. Amennyiben a szivattyú motor csapágyak működés közben egy elülső része üvöltő hang előfordulhat, amely nem tévesztendő össze a sípot, kiadja az ékszíj meglazítása annak a húzóerő. A SOHC motor csapágykopáshoz lehet kimutatni a jelenlétét visszaüt, amikor lengő szivattyú szíjtárcsa (ne felejtsük el kikapcsolni az első motor és szíjtárcsa egy dobás). A DOHC motorral lazítani a fő gáz elosztó kör és távolítsa el a különleges aknafedél a szivattyú, - egy hozzáférési nyílást az előlapot időzítés. Csapágykopás határozza meg a jelenléte visszaüt, amikor a tengely ringató szivattyú meghajtó lánckerék
5. Még hiányában a külső kopás végső következtetést az állam a vízszivattyú csak akkor lehet elvégezni eltávolítása után, és egy részletesebb vizsgálat, - a hátsó a penge rotor oldala erősen eredményeként megsemmisült a korrózió, ami jelentős csökkenését a szivattyú teljesítményét.
Ha telepítve van az autó sztereó fel van szerelve egy biztonsági kódot, mielőtt az akkumulátor leválasztásához győződjön meg arról, hogy van egy helyes kombinációja Audiosystem input akcióban!
2. Engedje le a hűtőrendszert (lásd. Vezetője beállítása és rendszeres karbantartás). Ha a csere hűtőfolyadék készült az utóbbi időben, őrizze meg későbbi használatra (lásd a figyelmeztetések Fagyálló -. Általános információk).
3. Vegye ki az öv (lásd. Vezetője beállítása és rendszeres karbantartás).
4. A motor SOHC vízszivattyú görgő zár elfordulás ellen egy heveder kulcs, és így négy rögzítő csavarokat. Távolítsuk el a szíjtárcsa és a vezérműszíj burkolatot.
5. A motorok DOHC távolítsa el a keretet közbenső görgő hajtószíj és felfüggesztés szerelvény a megfelelő támogatást a hálózati egységet a rögzítőelemek. Szintén távolítsa el a fedelet feszítő fő gázelosztó láncot az első vezérműházat. Nyomda dugattyú belsejében a láncfeszítő és stift megfelelő átmérőjű a reteszelő lyuk feszítő. Forgassa el a főtengelyt 20 járásával ellentétes irányba, hogy gyengítse a láncot a vízszivattyú lánckerék.
6. Kapcsolja ki rögzítő csavarokat és távolítsa el a szivattyút a motor. Ellenőrizzük a járókerék pengét a fordított oldalán a rotor jeleire korrózió és megsemmisítése.
7. Tisztítsa menetes rögzítő csavarok és furatok teljesen eltávolítja rozsdafoltok és a régi tömítést és helyreállítani a sérült tekercseket.
8. Ellenőrizze, hogy a személyazonosságát dimenzió típusú jellemzői az új és a régi szivattyúk.
9. Scrape maradványai a régi tömítőanyagot illeszkedő felülete a motorblokk.
10. Alaposan tisztítsa meg a illeszkedő felülete az új szivattyú mártott aceton ruhával.
11. A motor SOHC alkalmazni illeszkedő felülete az új szivattyú vékony RTV tömítőanyagot, majd óvatosan nyomja az új tömítést. A DOHC motorral telepíteni az új O-gyűrűt szivattyú, majd finoman kenje be zsírral, hogy megkönnyítse szerelvényt a motorblokk leszállás.
12. Óvatosan ültetni a szivattyút a rendszeres helye, csavar rögzítő csavarokat és húzza meg kézzel.
Felhelyezése előtt csavarokat kenje a faragás részt hermetikus RTV. Győződjön meg arról, hogy az összes előírt vezető csap a helyén volt.
13. szakaszaiban (1/4 forgalmi megközelítés) húzza meg a kötőelemek a kívánt erő. Vegye figyelembe, hogy feldolgozható túl erős csavarok károsíthatják a szivattyút. A DOHC motor forog a főtengely 20 az óramutató járásával megegyező irányban a feldolgozás célja egy fő lánckerék a szivattyú, távolítsa el a reteszelő csapot a feszítőt és cserélje ki a burkolatot, hogy hozzáférhessen a szíjfeszítő és a szivattyú.
Fedelek kell ültetni a RTV tömítőanyagot.
14. Szerelje bármely más lő céljából való hozzáférés biztosítása alkatrészeket.
15. Töltsük meg a hűtést, és távolítsa el belőle a levegő dugók (lásd. Vezetője beállítás és karbantartás) rendszer. Indítsuk el a motort, és ellenőrizze az esetleges szivárgás hűtőfolyadék.
On DOHC motor első, amíg a teljes eltávolítása levegőt a nyomókamrát, előfordulhat, hogy fokozott által kibocsátott zaj a gázelosztó lánc. Hogy megszüntesse a zaj, hagyja, hogy a motor egy kis idő, hogy a frekvencia 3000 ford / perc.