A kezek javára az autó - 9 - NEXIA n-150 (új) - daewoo NEXIA csapat
Írta PROkazNICK * yTkA
Szóval Most arra van szükség, hogy dolgozzon ki olyan módon, hogy táplálja a motort hideg levegővel.
A külföldi autók erre a célra ott több módon is.
1 - ha turbófeltöltéses - így intercooler, azaz közbenső léghűtő radiátor (melegített levegő után a turbina), de nyilvánvalóan ec-put egy ilyen radiátor belső égésű leszívjuk buta
2 - Szervezet a légbeömlő közvetlenül alatta a rács, megkerülve a fűtőtest - mint egyébként oly sok külföldi autók készült, többek között Nexia ugyanazzal az egyszerű 1,5 8V - beszívott levegő marad az irányt az akkumulátorról - az oldalán a forró radiátor.
3 - ha tuning gyakran gondoskodik légbeömlő a tetején a motorháztető egy speciális nyílás - Így is jó az a tény, hogy a szervezett az úgynevezett dinamikus lendületet - azaz levegő boncolgatni a gép elé fogás magát a belépő, az EU egyértelműen a nagysága ezt a lendületet erősen függ a „pick” a levegő. Mellesleg, ez az ötlet nagyon széles körben használt motorkerékpárok
4 - sok gyártó autók légbeömlő oldalára megy résein keresztül a szárny (főleg dízel autók)
De az ilyen munka (I zamorochitsya tét) figyelembe kell venniük az árnyalatok
- Mindezt meg kell tenni annak érdekében, hogy elkerülje a közvetlen találatot a belépő víz, fröcskölő, hó, törmelék. De a felmelegített levegő (mint a típus készült Zhiguli) Semmilyen esetben nem kell - ez tisztán karburátor chip, csak nem kell vpryskovyh motor. A kétkedők - nézd a motorháztető alatt az azonos Lada, akik már az injekciózás - nincs változás van. Ez egyszerűen nem szükséges.