Tekercselés egyfázisú aszinkron motorok

3-10. WINDING EGYFÁZISÚ indukciós motorok

Egyfázisú aszinkron motor hajtja egyfázisú hálózat (két eres). Egy ilyen motor lehet konfigurálni egy (működési) az állórész tekercselés, de ebben az esetben nincs indítási nyomaték és kell mozgásba kézzel. Ezek a motorok nagyon ritkán. Ahhoz, hogy hozzon létre egy indítási nyomaték a motor, továbbá a munka, a kiegészítő tekercselés (amely kiderül, szigorúan véve, egy két-fázisú). A legegyszerűbb segédtekercs formájában van egy zárt hurok, amely a szélén a pólus. Az ilyen motorok -Engine osztott pólus van egy kis indítási nyomatékot (10% -át az időt a háromfázisú indukciós motor azonos méretű), és használják a kisebb motorok (szurkolók, játékosok és m. N.) nem igényel nagy indítási nyomatékot. Erősebb egyfázisú motorok készült kiegészítő tekercselés, amely ellentétben az a munka nem hajtott közvetlenül a hálózatról, és a kondenzátoron keresztül, induktor vagy ellenállás. Ennek köszönhetően a jelenlegi, a kisegítő tekercselés fázisban eltolt képest a dolgozó jelenlegi a kanyargós, és a motor létrehoz egy forgó mágneses mező magával ragadja a forgórész. Minél közelebb van a fáziseltolódás közötti áramok 90 e-mail. jégeső, a szimmetrikus (közel kör), egy forgó mágneses mező, annál nagyobb a nyomaték.

A legjobb eredményeket akkor kapjuk, felvételét a segédtekercsre kondenzátoron keresztül ábra. 3-29, és a Th.

A kiegészítő tekercselés lehet kapcsolni csak ya kezdési időpont, amelyekre speciális relé vagy centrifugális megszakító, ül a motor tengelyére, automatikusan leválasztja a tekercselés után a motor fut fel, Fig. 3-20,6 jól.

Ebben az esetben, a start tekercselés végezzük a menetszáma 60-100% -a munka (behelyezés révén a kiindulási kondenzátor), illetve 35-60% -a munka (via a kiindulási kapcsolót fojtószeleppel vagy rezisztencia). Ez lehetővé teszi, hogy növeljék a mágneses fluxus a tekercs, és így a nyomaték. Az áramsűrűség a kiindulási tekercs figyelembe venni a rövid időtartamára való felvételét, rendkívül magas (5-10-szer több, mint az Üzemi

Tekercselés egyfázisú aszinkron motorok

Ábra 3-20. Kapcsolóáramkörökről tekercselés egyfázisú aszinkron motor,

akinek). A indítónyomaték ilyen motor (amikor a Start kondenzátor keresztül) nem kevesebb, mint három-fázisú, és amikor a segédtekercsre kondenzátoron keresztül, és a megerősítő transzformátort (ábra. 3-20,2, e) kiindulási nyomatékok még nagyobb lehet beszerezni, mint a normál háromfázisú motor ugyanolyan méretű. Növelése a kondenzátor feszültsége is lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkenti a kapacitást és a méret. Ellenállás ad kiindulási nyomatékok 25 ~ 35% a kiindulási nyomaték egy háromfázisú motor. Motorok segédtekercs beépített

Csak a kezdési időpontban, annak ellenére, hogy nagyobb indítónyomaték, leromlott teljesítmény működési körülmények (csökkentett teljesítmény, a teljesítménytényező romlik, és. N. D.). Vastagságuk átlagosan 40-50% az ereje háromfázisú motor ugyanolyan méretű. A legjobb mutató a motorok folyamatosan aktiválja a kisegítő kanyargós kondenzátor. Vastagságuk 70% vagy több, a megfelelő teljesítmény fázisú motor. Használt ebben az esetben, a kondenzátor közül van kiválasztva a feltétellel, hogy a legjobb adatokat (kapni körkörös forgó mezőt), amikor a működési mód (legmagasabb teljesítménytényező és k. N. D.). A kiindulási pont ebben az esetben valamelyest csökken, összehasonlítva a fentiekben a kiindulási értékek a segédtekercs.

A menetek száma a járulékos tekercs vesszük közel (0,8-1,2) a fordulatok számát a munka. A jelen két kondenzátorok - az egyik, hogy tartalmazza csak a kezdési időpont, és a második tartalmazza az összes időt, egy egyfázisú indukciós motor nagy indulási és üzemi paraméterek.

Munka tekercselés rendszerint 2 / a számú állórész slot, a kiegészítő 7z tengely (középen) tekercs-csoportok dolgozik és kiegészítő tekercsek kell eltolódott egymáshoz képest 90 e. C., vol. e. a fele póluskiosztással.

Elvégzésére egyfázisú tekercselés állórész ábra. 3-7, hogy a mérési szakasz a tekercselés a rések 1, 2, 3, 4, -7, 8, 9, 10 és 13, 14, 15, 16, -19, 20, 21, 22, és egy kiegészítő tekercselőegységet tegye a résekben 5 6 -u, 12 és 17, 18, -23, 24 mind a munka- és segédtekercs vannak kialakítva két pólusú csoportokat. Összhangban a fenti szabályok tartozó szakaszokra egyik pólus csoport sorba vannak kötve és rpiynnbi magukat függően menetszám a szakaszok és az üzemi feszültség sorba vannak kötve vagy párhuzamosan.

A legtöbb esetben a állótekercsében a fenti példában nem szükséges; dolgozik és kiegészítő tekercsek dv'igatelya egyetlen fázis lehet beszerezni a háromfázisú tekercs-visszacsévélés nélkül.

Az áramkört, amikor a háromfázisú tekercs ábrán látható. 3-20,5 st. A rendszer a felvétel rizs. 3-20, (3 elvégezhető jelenlétében hat terminálok. Ez biztosítja valamivel nagyobb indítási nyomaték. Abban az esetben, ha a tápfeszültség megfelel egy fázis feszültség háromfázisú tekercselések rendszert alkalmaznak

Ábra. 3-20,3 (háromszög). Ha a hálózati feszültség megfelel a háromfázisú hálózati feszültség obmogki alkalmazni a rendszer ábra. 3-20, b. Nos, e (csillag).

Meg kell jegyezni, hogy a kondenzátor feszültsége a áramkörök ábra. 3-20, b értéke 1,4 U, a rendszer a ábra. 3-20 (5, w, egyenlő a feszültség a hálózat és áramkörök transzformátor, akkor jelentősen meghaladják a hálózat. Ezt figyelembe kell venni, amikor kiválasztják az üzemi feszültség a kondenzátor (ha a kondenzátor úgy tervezték, hogy a DC, a működési feszültséget az üzemeltetéshez AC 50 Hz kell megválasztani, hogy 2-3-szor a feszültséget a terminálok.) motorokhoz, amelynek kapacitása akár 250 W és 300 feszültség 127-220 szoruló tartályban eléri a tíz mikrofaradosokat és a hordozórakéta még száz (100-150) uF. a kapacitás a kondenzátor választjuk - kísérletileg minimális áramfelvétele a tekercseket a működési mód, vagy a maximális nyomaték a motor álló helyzetében (pad kapacitás).

Amikor felhúzás fázisú motorok egyfázisú teljesítmény néha szükséges foglalkozni egy ilyen jelenség, amikor a visszatekerés motor nem szétszórt, és beragadt az alacsony sebesség.

Ez a jelenség gyakrabban figyeltek meg a bipoláris motorok (oSchmin 3000) és különösen annak hiányában a ferde hornyok a rotor. További előnyös ebből a szempontból egy rotor egy kis számú rudak (például 16-IL-8 rudak a 24 forgórész a állórész slot). Hogy javítsa a kiindulási feltételt lehetővé, növeli az ellenállást a rotor kalitka (esztergálás zárógyűrűs homlokoldalai), és 10-20% -kal növeli a légrés (csiszolás rotor). Néha segít néhány szimmetrikusan elhelyezett vágás forgórészrudak. Azokban az esetekben, amikor a motorzaj povysheyany mondják, kedvező eredményeket lehet elérni a páratlan számú rotor magot. Kapcsolatos összes tevékenységet a sejtek fokozott ellenállás természetesen némileg növeli a motor névleges csúszás.

Ha két réteget három-fázisú tekercsek jótékony hatással van a lerövidítése a lépéseket. / Z póluskiosztással. Adatok gyártott aszinkron egyfázisú motorok kapnak a könyvben: FM Yuferov „villanymotorok automaták” Gosenargoizdat 1959.

Kapcsolódó cikkek