Renault Logan 1
Cseréje a hidraulikus folyadék a hidraulikus kör fékrendszer Renault Logan / Sandero járművek (Renault Logan / Sandero), az első generációs végezték megfelelően a szabályokat a fenntartó -. Minden 90 ezer kilométer, vagy három év (amelyik előbb bekövetkezik).
A működése pumpálja a féket segítségre van szüksége.
2163-13-08a-01
Amikor cseréli a régi szivattyút folyadék tartály gumi izzó.
Kiürítése után a régi fékfolyadék öntjük a tartály egy újat.
Cserélje a huzal fűtőelem hurok először az egyik, majd a másik, a következő sorrendben:
- Fék, hátsó jobb oldali kerék
- A fékszerkezet a bal első kerék
- A fékszerkezet a bal hátsó kerék
- A fékszerkezet a jobb első kereket.
2163-13-09-01
Eltávolítás a légtelenítő fék sapkát.
Ring csavarkulcs fej vagy „8” lazítani vérzékeny. Azt hogy a tömlő mellbimbó és a szabad vége mártjuk egy tartályban részben kitöltött hidraulika folyadék.
Az asszisztens kell erőteljesen nyomja le a fékpedált, hogy ne 4-5 alkalommal, és tartsa lenyomva.
2163-13-09-02
A kulcs „8” elfordulnak légtelenítő szelep 1 / 2-3 / 4 fordulattal.
Ebben az esetben a tömlő szivárog folyadék légbuborékokat, és a fékpedál -, hogy menjen előre.
Ha a folyékony megálló folyik a tömlőt (a pedál be kell érkezniük, amennyire csak lehet), csomagolja az unió, és csak azt követően, hogy az asszisztens kiadhatja a pedált.
Ismételjük szivattyúzás, amíg a folyadék fény jön ki a tömlőt. Távolítsuk el a tömlőt, törölje le a légtelenítő szelep és felveszi a sapkáját.
2163-13-09-03
Szivattyúzzák a fent leírt módon, a fék, a bal első kerék.
Hasonlóképpen fékek szivattyú segítségével egy másik kör.
Ha a vérzés figyelemmel kell kísérni a folyadék szintje a tartályban, és töltse fel a folyadékot.
A szivattyús hidraulikus fékberendezés, amíg az új közeg (könnyebb, mint a régi) jön ki a fúvókákat szivattyúzás a munkahengerek. Szivattyúzás után hozzuk a folyadék szintje a tartályban a normál hidraulikus fék.
Van egy egyszerűbb változata a csere fékfolyadék. Ez a módszer nem igényel jelenlétében egy asszisztens. Ebben a módszerben, némi mozgásteret kívánatos fékfolyadék (nem kevesebb, mint 1 liter).
Állítsa le a járművet egy gödör vagy kecskelábú, és szabad mozgás között a fékfolyadék tartály a motortérben és a fék munkahengerek mind a négy kerék.
Hajófenék gumi izzó vagy fecskendőben fékfolyadék-tartályt. Pótolta új folyadékot a felső szélét. Ahhoz, hogy a folyamat felgyorsítása (a kiömlő folyadék az összes henger egyszerre) kívánatos, hogy válassza ki a négy szegmens csövek szorosan illeszkedik az egész szerelvény szivattyúzási henger. A szabad végei a csövek csepp átlátszó üveg kis kapacitású.
Elfordulni a szerelvények a fék henger. Gondoskodunk arról, hogy a folyadék folyt mind a négy cső. Ellenőrzik a folyadék csökkenése a tartályból található a fékhenger és azonnal pótolja bachek. Megfigyelhetjük a növekedés a folyadékszint palackok vannak közel a fék munkahengerek.
Meg kell ismételten pozícionálnunk megfigyelése lejárt a folyadékot a fúvókák a fékhengerek olyan helyzetben, ahol ellenőrizheti, és töltsétek be a folyadék szintje a tartályban található, a fékhenger, hogy elkerüljék a tank leürítése.
Általában a leggyorsabban növekvő aránya a palackban, ami kimaradt a csövet a fékhenger, bal első kerék. Miután a palackban a bal első kerék lenne körülbelül 200 ml folyékony csomagolást, és húzza meg illeszkedő ezt a hengert. Ezután megvárjuk, amíg ugyanazt az eredményt a jobb első kerék henger, valamint lezárja a légtelenítő szelep. Vége folyamat, felhelyezett keresztül minden hátsó kerék 200-250 ml folyékony.
Meggyőződve hermetikus szorítás minden szerelvénnyel. Viseljen sapkát. Finomítása a folyadék szintjét a tartályban a főfékhenger.