Működés láncfűrész Makita dcs4610
Bent 3mm gumiabroncsot láncfűrész Makita dcs4610. Lehetséges, hogy orvosolja, vagy vesz egy új abroncs?
Semmi bonyolult. A hornyok a egyengető zónában gumiabroncs fémlemezek kerülnek beillesztésre, hogy megakadályozzák a restrikciós hornyok, majd egy kalapács vasúti igazítva. Ha ebben az esetben nem lesz horpadások, repedések lapok gumiabroncs robbanás vagy szegecsek megalapította „csavar” helyett gumiabroncs hajlító, akkor csak a gumiabroncs kitörés.
Volt egy láncfűrész Makita dcs4610-40 - láncfűrész gumit hossza 40 cm viselése a hólánc áll kapcsolatok 56, láncosztásnak 3/8 inch .. A rés szélessége - 1,3 mm. Husqvarna 135 megszerezte a láncfűrész -characteristics azonosak, kivéve egyet: a Makita lánc (a hivatkozások bélyeg Dolmar) közötti forgácsolófogak magas egység, akár zárni. Mi köti össze ezeket a magas, és ha ez az áramkör alkalmas Husqvarna láncfűrész?
Alkalmas és magas működését áramkör rezgéscsillapító tulajdonságai, és kevésbé van kitéve visszarúgáshoz.
Találtam egy ilyen probléma, ki tudja, azonnali, láncfűrész Makita DCS 4610, amikor bekapcsolja a fedél benzintartály, egy idő után, ahol fut a benzin, de nem fedő alatt (csavarozták), feltételezve, hogy a karburátor, mint amilyennek lennie kellene, vagy ez mi a probléma, és hogyan lehet megoldani?
Amikor bekapcsolja a tartály fedelét, karburátor magas, nem tud futni rajta. Alternatívaként keresztül távozhat a nyomáskiegyenlítő szelepet. Én is észrevettem, ez egyszer, ne kapcsolja be a fűrészt a tartály és a probléma nem lesz.
Láncfűrész Makita dcs4610. Lehet, hogy valaki jön át ezen a fűrész nem adják át az olaj körbe. Van-e értelme, hogy megpróbálja megtalálni a problémát? Vagy ez fizetni a javítás, ami lehet minden bonyolult?
Meg lehet próbálni, hogy töltse ki a olajtartály tiszta benzin, futtassa a láncfűrész és egy kis pogazovat. Ha nem segít - ez jobb fizetni javításra. Néztem többször felmerült egy olyan probléma a Makita DCS Dolmare 34. és 45. PS minden esetben az ok - a zavarás és ennek eredményeként, olajszivattyú fogaskerék fogkopások. De ezekben fűrészek, hogy ott, akkor meg kell szétszedni szinte minden fűrészt. Nem tudom, hogy a képességek ezekben a kérdésekben. Kezdő, ez a probléma nagyon nehéz, szinte lehetetlen.
Van láncfűrész Makita 4610-40, a közelmúltban kezdett az istálló alkalmanként, azaz induló rendesen, de elengedte a gázt, és a standokon. Standokon annak a ténynek köszönhető, hogy a kiindulási szelep, amelyet meg kell nyomni megkezdése előtt, miután elindult nem kap vissza (mintha tapad). Azt hittem, hogy azért, mert a sár, de csavarni a ház, csiszolt, dörzsölte, de hiába. Ha eltávolítjuk a testet, azt vettem észre, hogy az anya, ami megy, hogy melyik gombot egy kis lyuk. Tehát a kérdés az - van szükség önteni olaj kenje, mintha attól elrontani minden.
A szelep, amit az úgynevezett trigger - valójában az úgynevezett dekompressziós szelep. Ha ez van, akkor nyomja meg az indítás előtt nem szükséges. Sőt, találkoztam ismételten megemlíteni, hogy ezek a szelepek gyakran a probléma forrása (talán azért, mert németek az európai, sem az orosz üzemanyag). Tehát csak felejtsd el, és tartsa a saját fűrész, mintha nem. Saw leállhat alapjáraton több okból is, amelyek osztják a hibák és a karbantartás hiánya. Hibák önálló megszüntesse problematikus, bár néhány önálló változás dugattyú, teljesen lebontották, gyűjteni a fűrész, de ez inkább kivétel. A rossz állapotban általában vezet súlyos üzemzavarok, mint a dugattyú berágódás. Ezért már csak karbantartási Makita láncfűrész eljárást. És akkor már csak kettő. Először - öblítés meleg szappanos vízzel a légszűrő és az üzemanyagszűrő cseréje a szívócső. És a második - porlasztóbeállítás. De ez az eljárás kockázatos és nagyon ritkán indokolt. Csak láttam a gyárban már folyamatban van és be kell állítani a további beállítás igényel szinte semmilyen. Csak akkor, ha kissé üresjárati fordulatszám beállítása, és mindent. Összefoglalva - öblítse le és cserélje ki az összes szűrőt. És valószínűleg a fűrészt fog működni, ahogy kellene újra.
Láncfűrész Makita dcs4610 időközönként egy idő után a munka - standok, hogy ez nem mindig lehetséges. Kibicsaklott gyertya, van egy betét, lángra - még mindig nem indul el, és el lehet fogadni, miután néhány gyötrelem starter. Azt mondták, hogy a szűrő tiszta, mondja meg, hogyan lehet eljutni hozzájuk?
A légszűrő tetején a fedél. Ha piszkos - tiszta és mossa szappanos víz a legjobb. Néha egy kicsit, hogy állítsa be a porlasztó (ha a dugattyú érdekében, és sehol a levegő szivárog, más szóval - ha a fűrész jó állapotban van), hogy a láncfűrész ismét normálisan szerzett. Feltéve azonban, hogy a nettó szűrőt.
Láncfűrész Makita dcs 4610-35 standokon terhelés alatt, és néha a hozzáadott sebesség tétlen! Láttam egy új műveletet néhány hónapon belül. üresjárati egyébként! mondja meg, mi lehet az oka?
A több oka lehet, meg kell nézni eszköz helyes porlasztó beállítás, a szorító érzés a rendszer áramellátás, a gyújtási rendszer.
Makita láncfűrész dcs 4610. tudom megváltoztatni a tengelykapcsoló dobot a dob lehetséges kivehető csillag?
Ennél a modellnél a lánckerék lánc csak kompletten egy csésze kuplung.
Egy héttel ezelőtt az ország látta Makita dcs4610 gyári gond nélkül, egy hétig nem indul el, az arány olajjal hígított lánc olaj pour, ecsettel folyamatosan vagy bárhol, hogy nem üt. Peel óvatosan, főleg nem annyira, mint a Peel. vett egy gyertyát, hogy ellenőrizze elárasztott illetve szárazabb dörzsölt nem tudom, mi van, hogy egy szikra nona szemmel alig észrevehető (szemben a barátság, hogy ott egyáltalán során), de alig észrevehető, még nem segít, nem is fogja. mi lehet? Mégis, a gyertyát?
Mely olajat és amelyben az arányokat (szemmel vagy útján űrtartalom) hígítjuk benzin. Hogyan tároljuk üzemanyag keverék? Megpróbáltam egy másik gyertyát? Távolítsuk el a kipufogó és megnézzük a henger furat és a dugattyú gyűrűt. Ha van egy rossz-ass és dörzsölés, vagy „feküdt egy gyűrűt.” A tömörítés a hengerben túl alacsony, a gyertya kitölti. Ha minden rendben van, üzembe helyezésére. Oka lehet egy hosszú listát, és szerszám nélkül és a tudás megjavítani a készüléket.
Láncfűrész Makita dcs4610-35. Amikor a lánc olaj öntési sugarat, és amikor a motor ki van kapcsolva túl, ömlik. Lehetséges, hogy szabályozza a kínálat az olaj a lánc.
Ebben a modellben, az olajszivattyú nem szabályozza a láncfűrész.
Működés láncfűrész Makita dcs 4610. érzés, hogy csökkent teljesítmény, vegye ki a levegőszűrőt nem működik, csatlakoztassa a fekete nedves, de alapjáraton stabil, az olaj a benzin kitölteni egy fecskendő. hangtompító lövés úgy tűnik, hogy a tiszta, forgatta a kezébe, hogy ott van, hogy látni? hogyan kell meghatározni, hogy a kipufogódob eltömődött? Azt hiszem, rosszul karburátor (önmagában semmi, vannak csavarva konfiguráció a boltban), és önt benzin gyertya is változik, az eredmény ugyanaz. hogy állítsa a karburátor és a lehetséges, hogy ezt anélkül, hogy veszélyeztetné a technológia?
Lehet rossz üzemanyag (benzin, ha az autó megy rendesen, ez nem jelenti azt, hogy ez működni fog normálisan inni). Változás az üzemanyag. Mi fűrészelés, rönkátmérő? P / S Makita nem „szeretet” gyenge terhelés, rájöttem, hogy ez mikor bejelentkezik 30-40cm átmérőjű fűrészelt fa. Könnyű teher a gyertya fekete lesz a betét. Ha az üzemanyag-változás nem segít, akkor hagyja, hogy a szolgáltatás tartja a porlasztó beállítása.
Az eladó nem látta a DCS 4610 különböző gumiabroncsok és láncosztásnak hosszát. Az én kiviteli alakban DCS 5000-45 lépésekben 0,325 fogat 1,5, egy horony 0,058, 72 fogak. Meg akarom változtatni a készüléket lánc lépés 3/8 „és a megfelelő busz. Milyen hosszú a busz, amikor jobb használni? Meg kell változtatni a meghajtó lánckerék a többi lépést abban az esetben a lánc 3/8”? Ha ki kell cserélni a lánckerék, amit (a rész) által katalógus szám? Lehet használni, láncok és gumiabroncsok én fűrészt más gyártók? Ha igen, melyek ezek? (Vagy, hogy szükség van, hogy vizsgálja meg az ügyet?)
Használható fűrészek Makita dcs4610 gumiabroncs és a lánc pályán 3/8 „és az értékesítés italt volt szerelve egy lánchajtás lánckerék lépésekben 0,325" , a csúszósín csillaggal hossza 45 cm, és a lánc menetemelkedése 0,325” fogak száma 72 db. meg kell cserélni a láncot hajtó lánckerék, cikkszáma 026224010, a vezetősín csillaggal hossza 45 cm, 445 045 631 és a cikk lánc cikket 523093664. Ha hóláncot és más hasonló eszköz gyártójának kell figyelni, hogy az alapvető paramétereket véletlen. Ez a lépés a fog a lánckerék gumik, pontozás s fűrészek lánckeréken van, pályán a fog. A horony szélessége és a gumiabroncs lánc fogvastagság. A hossza a busz és a hosszát vagy a fogak száma a lánc. At busz egybe kell esnie lyukak a láncfeszítő és az olajcsatornába azonos lyukak a fűrészlap házban.