Kerékpár utánfutó alternatívájaként kerékpártartók
Egy korábbi cikkben felfedeztük néhány állványok lehet használni a kerékpározás, ezek kapcsolódnak a kerékpáros és mi a teendő, ha a motor nem úgy tervezték, hogy a telepítés.
A legfőbb korlátait telepítésekor boot egy kerékpár volt a kis kapacitású, a nem szabványos kötőelemek és nehéz terhek nem hátsó felfüggesztés, ami enyhén szólva, nem tervezték őket.
Tehát van alternatívája kerékpártartó?
Kiderült, hogy van, és már régóta használják, mint a hazai és külföldi kerékpárosok számára.
- Miért van szükség kerékpár utánfutó
- Mi van a kerékpár utánfutó
- Jellemzői vezetés egy trailer
- Milyen kerékpár használat
- Előnnyel kerékpártartó
- hiányosságokat
Miért van szükség kerékpár utánfutó. Azt hiszem, sokáig megmagyarázni nem szükséges - a közlekedési nehéz (vagy kényelmetlen) áruk hosszú távú egy hosszú úton. A központi szó itt - a hosszú távú.
Ha az út várhatóan rövid, lehetséges, hogy korlátozza a telepítés kerékpártartók.
Ugyancsak hasznos lehet azok számára, akik nem képesek vagy vágy, bármilyen okból telepíteni kerékpártartó.
A kerékpározás amatőrök magukkal kell vinniük gyermekeiket.
Mi van a kerékpár utánfutó
Osszuk őket típusok célja:
Cargo. mint a neve is mutatja, ez a szállítására használt nagy, nehéz és kényelmetlen terhelés.
Elvileg lehet használni menetelő érdekében, de gyakrabban használják a halászok, a turisták és a lakosok a vidéki területeken.
Ha azt szeretnénk, hogy készítsen egy pár zsák krumplit a piacon, hazaviszik, vagy horganyzott cső nem egészen józan társa, ez a trailer csak mellesleg.
Súlya elérheti a 100 kilogrammot.
Ez tipikusan egy tőke hegesztett szerkezet, amely egy lemez, amelynek kerekei mindkét oldalon. A platform gyakran felszerelt táblák, sátrak, lámpák, reflektorok.
Utánfutó tömege a 10 - 20 kg.
Ami manőverezhetőség, akkor minden bizonnyal nagyobb manőverezési egy trailer, de messze elmarad a turisztikai kerékpár utánfutó.
Turisztikai kerékpár utánfutó, melyek célja a utazási problémákat.
Az biztos, hogy lehetséges, és hogy a burgonya a piacon, de egyrészt nem mindegyik alkalmas erre a célra, másrészt, hogy véleményem szerint istenkáromlás.
Sokkal jobb, hogy nem használja fel más célokra, szállítása turisztikai holmiját.
Összehasonlítva a rakományt az kisebb teherbírású, ami gyakran nem több, mint 20-30 kg, bár vannak akár 50.
Szerkezetileg eltérnek egymástól. Ez lehet egy egyszerű kerék veloshtanami hátulján a kerékpáros és egy komolyabb vázszerkezet, saját felfüggesztése tartály dolgot és könnyű eszközök.
Utazás pótkocsik vannak kialakítva a nagyobb mobilitás, manőverezhetőség és egyszerű, van egy jobb kereszt. Hogy csökkentse a súrlódást az úton, és fokozza a kormányozhatóságot szinte mindig csak egy kerék.
Súly őket pedig körülbelül 3-10 kilogramm.
Az alacsony telepítési és egy kis szélességű, akkor nehéz látni az úton a múló közlekedés, mert a láthatóság javítása, gyakran meghatározott jel zászlókat.
Gyermek kerékpár utánfutó szállítására használt gyerek. Sok szülő szereti a kerékpározás gyakran velük egy utazás a saját gyermekei.
Ilyen pótkocsik, attól függően, hogy milyen korú a gyermek vontatott lehet osztani: félpótkocsi és utánfutó.
Félpótkocsi - van, durván szólva, egy fél bicikli. Ahelyett, hogy az első villa van egy bár, amely folytatása a keret, amely a konzolt a vezető számára.
A hasonlóság kapjuk a kapcsolt tandem külön kerettel.
A hátsó része a félpótkocsi teljes: a felfüggesztés, továbbítása és lehetővé teszi, hogy a gyermek vesz részt a mozgásban segítségével izomerő.
Trailer szállítására használt kisgyermekek: egy vagy kettő.
Úgy tervezték, mint egy két forgóváz ellátott ülések, biztonsági övek, a külső, amelynek védő burkolat. Tartalmazza a pótkocsi megy sátor szúnyoghálóval.
A burkolat anyaga lélegző, vízálló anyagból, a szellőzést ablakok.
A pótkocsi keretén gyakran telepített abszorberek és reflektorok, figyelmeztető fények.
Kerékpár szerelt mögül, segítségével a bárban, és néhány modell lehet rögzíteni mellett elölről.
Vannak még önjáró pótkocsik.
Utánfutón alvázra szerelt motor és az akkumulátor kapacitását és a töltés tart egy pár tíz kilométerre sebességgel 30 km / h.
Vízszintes úton ebben a formátumban nincs szükség a pedál.
A fordulatszám-szabályozó be kell nyújtani a kormánykereket.
Röviden a berendezési tárgyak.
Erősítheti a kerékpáros elsősorban a három lehetőség közül:
- keresztül meghajtó tartókeretet bilincs nyeregcső;
- keresztül turnbuckle csatolt hátsó kerékagy;
- át a rántás konzol, vagy a lyukak a lemorzsolódás.
Jellemzői vezetés egy trailer
Ha utánfutót vontat szabad elfelejteni, hogy ez most a hossza velosostava vált, és kapcsolja be kell számoltatni erre, egy kicsit növelve annak méretét.
Az egyenes út vontató problémák nem merülnek fel. A pótkocsi szinte nem éreztem, és ezért nem zavarják a forgalmat és a kerékpáros ellenőrzés.
Menet közben egyenetlen terepen utánfutót vontató kezd megnyilvánulni nagyobb mértékben. Az emelkedők egyre nehezebb a pedál, a pályán kell lassítani időt.
Tekintettel arra, hogy a szélessége a trailer egy kicsit szélességű kerékpár, akkor is nehéz, ha a vezetés szűk helyeken: a benőtt utak, kerékpárutak határok mentén és a városban, stb
Egyenetlen terepen laza talaj vagy homok áteresztőképesség velosostava esik. Gyorsan gruznet, ami csökkenti a hordozhatóság.
És természetesen, minden akadály, amit le kellett győznie nem kap le a motorról (gödrök, árkok, naplók) most meg kell legyőzni a lábukat, húzza a kerékpáros és trailer.
Milyen kerékpár használat
Elvileg a trailer is használható bármilyen kerékpárral. de legfőképpen hasznos az ilyen esetekben:
- Ön dvuhpodves, amelyre egy rendes törzse probléma (a megoldás itt van);
- Van egy kerékpáros, hogy nem akar dopilivat, főzni egy kicsit, és dosverlivat;
- Van egy bicikli telepítve a hátsó csomagtartó gyermekülés, és szükség van valahol ragaszkodni veloryukzak (vagy fordítva);
- tervezésekor az utazás volt egy csomó dolog, hogy nem fér el veloryukzak.
Előnyök a kerékpártartó:
- trailer súlypontja eltolódott lefelé, mert a súlya a rakomány kisebb hatással a stabilitásra és ellenőrizzék a motort;
- nehézgépjárművek;
- kisebb terhelés a kerékpár felfüggesztés, és ennek megfelelően kis kopás;
- hagyja, hogy a pótkocsi nehéz elviselni, de ez egyszerűen szállítható otstykovanom.
- tehetetlenség, a felfelé vagy lefelé, úgy érzi, nagyon jó: a megrakott nehezebb, hogy eloszlassa és megáll;
- megnövekedett hossza a készítmény;
- permeabilitása szemcsés talaj pótkocsival alacsonyabb, mint amikor a rakomány szállításakor a csomagtartóban.
- nehéz lovagolni kemény terepen kanyargós: trailer kapaszkodó növényzet, és nem illeszkedik jól a szűk kanyarokban.
Íme egy rövid, meg minden. Használja a pótkocsi vagy a törzs van, persze, meg kell dönteni a saját, de remélem, hogy az alapvető információkat róluk, tudtam átjutni.
Üdvözlettel, Szergej Drozdov.
- Anzor. Istenem, milyen szép! Szeretném, hogy ott ...
- Alice. Jobb után a nosztalgia a cikk. Emlékszem, mielőtt a Krímben, mi volt 12 óra a vonaton. És most már nem.
- Vlady. Ha vannak csúnya emberek öt láb két golovami..i az ázsiai országban óriás kígyók.
- Svetlana. Krímben, ez a kedvenc nyaralás helyszínen. Bármit nem beszélhetünk külföldi strandok, szívem.
- Kostya. Imádom az erdőt. Egy óra tud járni rajta. Milyen nagy ez még mindig léteznek helyek érintetlenül.
Rendelési ünnep
