Kardántengelyek - cross - Page 10 - a klub rajongói szállító- és minibuszok
Nem tudom, vesz kardán luxusnak, és a butaság (nincs bűncselekmény). Miért mondod, hanem azért, mert az új kardánok hogy vanettu költségek 350-600 amerikai. Elnökök (plusz általában mindig eltérés van méretben, és a minősége őszintén nem olyan ..) és b / u személyesen hárman vissza az eladónak annak a ténynek köszönhető, hogy a játék a békák (bár még mindig teljes) több, mint a saját, egy feltört villát. Ja iprosyat b / a 250-300 azonos elnökök
Általában a fejét vakarta és alatt megtett „Pit” Odesszában, és nem csak benyúlt egy halom ócskavas és vett onnan egy kardáncsukló (azonos a korábban maga és dobott).
Van mozgás a 2. fokozatban a turn szakadt váll vissza vylochki gimbal, amely fel van szerelve egy tengely a sebességváltó.
Következett egy egész saga a harc, és végül a győzelmet. pofotkat holnap írok majd minden ment
Vissza az elejére
Nos, ez került szembe helyett a kereszt vanette.i mert a mi mezőgazdasági minden alkatrész koldus fel mersedesovsky
Hozzáadott után 3 perc 47 másodperc:
úgy gondolja, megy üres, mert a Mercedes I 3tonny testsúlya, és részt vesz ezen krestovinah.tsena 330rub.krestovina probléma merült fel, mint a natív
Vissza az elejére
Tulajdonosoknak VPJC22, A15, 2WD:
Kereszt helyett a GMB GUT-24 - a autodoc áthozott 328 rubel egy részvényre jutó.
Native rögzített lyukasztó - nincs gyűrűk / alátét.
Megérti zakernivaniem gyári barázdák tiszta és nyomja ki a régi csészéket.
A markolat én nyugtalan pár órát - nem lenne gyorsabb hidraulika.
Mielőtt telepítené az új helyre kell igazítani az átmérője a lyukak a füle vagy söpörni zakernivaniem előrejelzések, hogy ne deformálja a csészét.
Most az a lényeg!
Megvizsgáljuk a dobozt, és olvassa el mindenféle címkéket. találunk:
Orosz, nevezetesen azon, hogy a kenőanyagot a kereszttartó tárolásra csak. azaz KOH-CEP-BA-CI-ON-ON-I.
Használat előtt teljesen cserélni! Ellenkező esetben, akkor lehet sok nyafogást a görbe a kezét, vagy a saját szerelő
Mi töltse ki a belső határokon csatornák teljesen eltávolítani a levegő, a domború keresztül portok:
A fő probléma a telepítés során - központosító kereszt a villát. Itt nélkül a mutató nem csinál semmit! Mivel a kéz nem a szükséges felszerelés - tettem a szemet.
Gurultam akár 70 km / h - a rezgést nem éreztem.
Összehasonlítva a régi:
ahol egy csésze már üres, és a zsírt találtak egyetlen.
Ég és föld. Clank eltűnt, amikor a motor beindítása és fékezési eltűnt hátborzongató rezgés útközben.
DE!
Új pár békák nem hozott. I helyett a legtöbb halott az egyik, hogy ment predhoza. Kern nem túl nehéz, hogy könnyebb szétszedni volt a következő.
Get a civilizált szolgáltatás, akkor mind Mahno és állítsa fel az összes mutató.
duplikált fotók