Javítása motor forgószél
1.4.14. Hogyan lehet eltávolítani a tolóerő növelő hüvely a hajtómű.
Tolóerő növelő 2,210-700 tömörítjük egy hajtóműház segítségével egy gumi gyűrű és egy sárgaréz perselybe 2,205-003 2,205-002.
Helyettesítés sárgaréz persely és egy gumi gyűrűvel lehetséges csak a teljesen szétszerelt sebességváltó kitermelt fordított tolóerő.
Ahhoz, hogy a rudat kihúzzák a fogaskerék, először meg kell kiegyenesíteni. Ezért, mielőtt elkezdi kell bekötni Ø 3-5 mm emelési profil sablon tolóerő, hogy visszanyerje alakját, miután a sebességváltó szerelvény.
Brass hüvely van extrudálva a hajtómű alumínium vagy sárgaréz ütést 9. és Ø 200 mm. Ezt követően, a tolóerő növelő behelyezzük a nyílásba az kis kiemelkedés felülete felett szűkítő, illeszkedik egy gumi tömítőgyűrű (pre-menetes rudak, hogy lezárja a PVC-szalag). Ezután, egy cső, amelynek külső Ø 10 mm, szerelve a kiálló végén a tolóerő, a gumigyűrű betoljuk a furatba a hajtóműház. Ezt követően, a tolóerő növelő kerül sárgaréz persely és segítségével egy fém cső, amelynek külső Ø 12 mm van szorítva a házba.
További összeszerelése hajtómű végzett az utasítások szerint, és fordított tolóerő van hajlítva egy meglévő sablont.
1.4.15. Hogyan kell telepíteni a tömítés.
Ha víz van a sebességváltó, és a vízkivételi lyukak a hajtóműház cső - olajnyomokat, ez azt mutatja, több kopás réz-grafit perselyek, és fölötte a mirigy 2,215-000.
Amikor cseréli a tömszelence üreget réz-grafit hüvely van töltve zsírral CIATIM-201 vagy 221. Más típusú kenőanyagok nem nyújt megbízható szerelési munka, mert túl alacsony olvadási hőmérséklet.
Reakcióvázlat az ajak tömítés a fogaskerék ábrán bemutatott esetben. 62.
1.4.16. Kivonultak a hüvely és a propellertengely tömítés.
Annak érdekében, hogy eltávolítsuk a mirigy sérülése nélkül a propeller tengely kell készítenie három részből (63. ábra) - állni, tüske és üres.
Hangsúlyt be oldalirányban keresztül a mirigy, nekiütközik a tüske és bronz csapágy extrudált. Ezután egy főzőpohárba 120 ° Ø 3 lyukak vannak fúrva 2mm és egy megfelelő acél rúd mirigy kiesett a nyílásba.
Ültetés tengelytömítés és a csapágy csésze különleges nehézséget az. Nyílásokat, melyeken keresztül kopogás mirigy, lezárható útján keményedő tömítőanyag vagy bakelit lakk.
Ez az eszköz (fejlesztési V. Markina) van osztva hat részre, és lehetővé teszi, hogy könnyen és károsodás nélkül eltávolítani egy bronz persely, csapágy és tömítés a pohár fogaskerék és újra, hogy ezeket az adatokat a helyére.
Kihúzása a hub, a következőképpen kell eljárni (ábra. 64).
A hüvely 1 egy pin 2 beleillesztett behelyezzük egy bronz csapágy, és áthalad a hüvely 3. Ezután, a helyén navertyvayutsya anya a 4. és 5. Amikor az anya megszorítására 5, a kúp 2. rész kibontja a hornyolt csap része a hüvely 1 ütközésig a csapágy homlokfelület. Csomagoló a 4 anya van extrudálva a csapágygyűrű.
Mert ha megnyomja a csapágyat kell kapcsolni alumínium csésze és adja meg a csapágypersely 1 a másik oldalon.
Kihúzására a mirigy a PIN 2 kell helyezni egy osztott hüvely 6, hogy átvezettük a persely 7. kihúzása végezzük csavarozással a tömszelencét 5 (alatta van szükség, hogy egy alátét 8).
Ez ugyanaz a készülék (ábra. 65). használt különböző kombinációkban az alkatrészek, és egyéb műveletek könnyebben során össze- és szétszerelés a motor, például csere a csappantyú hajócsavar.
