A gazdasági földrajz közlekedés
Küldje el a jó munkát a tudásbázis könnyen. Használd az alábbi űrlapot
A diákok, egyetemi hallgatók, fiatal kutatók, a tudásbázis a tanulásban és a munka nagyon hálás lesz.
Szövetségi Hivatal a vasúti közlekedés
Szibériai Állami Egyetem Közlekedési
Tanszék "Economics of Transport"
A fenntartható gazdasági fejlődés és az élelmiszer-biztonság, a közlekedési szolgáltatási terület
(Eastern Federal District)
A gazdasági földrajz közlekedés
hallgató gr. MPM112
Értékelni a népesség megoszlása
A terület a távol-keleti Szövetségi Körzet az 6.169.300. Km2, lakossága 6.547.000. A távol-keleti Szövetségi Körzet (DFO) magában foglalja a 10 orosz régió: Köztársaság Sakha (Jakutföld); Primorszkij és Habarovszk terület; Magadan, Kamcsatka, Sakhalin, Amur régió; Koryak és Chukotka autonóm körzetben; Zsidó Autonóm Terület. Központ - a város Habarovszk. A fő ágak DFO gazdasága: a halászati ágazat; fűrészáru, papíripari és faipari; a vegyipar; vízenergia; közlekedés.
Az 1. táblázat azt mutatja, hogy a lakosság a Távol-Keleten szövetségi körzet stabilan csökken. A lakosság a város tükrözi nemcsak a szintje a iparosítás, hanem a fejlődés a nem-anyagi termelés. Amint az 1. táblázatból látható, a városlakók aránya elsőbbséget élvez a lakosság a vidéki térség, és a részesedését a népesség növekszik évről évre a 24,14% -ról 26,10%. ami azt jelzi, a kiáramlás a lakosság a város és a folyamatos csökkenése a lakosság a vidéki területeken.
Annak megállapítására, a helyét a régió jellemzői alapján az ilyen típusú forgalom
Jellemzői szállítási útvonalak a régióban
Vasúti, thous. Km
Vízi utak, thous. Km
Autópályák, thous. Km
A terület a régió, Th. Km
Sűrűség vasúti. útvonalak km / 10,000 sq. km
Density utakon, km / 1000 négyzetméter. km
A sűrűsége utak, km / 1000 négyzetméter. km
A Köztársaság Sakha (Jakutföld)
Koryak Autonóm Terület
Csukcsföld
A Köztársaság Burjátia szállított 54,627.2 ezer. Az emberek több mint az előző évben 15,1% -kal. Az utasok szállítását növekedett valamennyi közlekedési mód.
A Trans-Bajkál Terület személyszállítás 2,4% -kal növekedett, mivel a vonat (102,8%), az autógyártásban (104,7%) és a városi villamos közlekedés (111,8%) és elérte a 91.565.100. Man.
A területi szempontja személyszállítási mennyisége nőtt a legtöbb régióban, kivéve Krai (16,7% -os csökkenés), Amur régió (a csökkenés 0,2%), és Csukcs autonóm régió (a csökkenés 1,7%). A legnagyobb növekedés az utasforgalom megjegyezte Köztársaság Sakha (Jakutföld) (19,1%).
Fejlesztése közlekedési rendszer Csukotka autonóm körzet, amely magában foglalja
légi, tengeri és közúti közlekedés előfeltétele a megvalósítása a régió gazdasági növekedését és javítja az emberek életminőségét.
A fő eleme a közlekedés komplex Chukotka egy évben működő légi közlekedés, amely a személy- és áruszállítás a megye és azon túl. Tengeri és folyami szállítás működnek rövid navigációs időszak csak néhány hónap, amikor végzett „északi szállítás”.
Több mint fele az áruk (69,4%) szállítják a közúti, vasúti frakció 21,5%, tenger - 3,9% belső vizes - 3,7%, csővezeték - 1,5%. A részvény a légi közlekedés elhanyagolható.
Adj hozzá egy geopolitikai értékelése befolyása kerület elhelyezkedését kialakulását mobilitási feltételek (mozgás) az áruk és szolgáltatások mezőgazdasági célokra
A legfontosabb jellemzője a gazdasági és földrajzi helyzete a távol-keleti gazdasági térség a legtávolabbi lényege Oroszország gazdasági potenciálját. A terület található, a keleti szélén az ország, ez, amit nemcsak a Moszkva, de még az ipari központok Szibéria mért távolság több ezer kilométerre. Távol-Kelet egy egyedülálló földrajzi helyzetét. Oroszországban. Távol-Keleten a leghosszabb partvonala a régiók között - 17.700. Km. (Szigetek). Nem található az észak-keleti szélén az eurázsiai kontinens, stretching közel 4 ezer. Km mentén a Csendes-óceán, és ugyanabban az időben, széles fronton megy a Jeges-tengeren. A szomszédok a földön: a Nyugat - Kelet-szibériai gazdasági térség, a dél-nyugati - Kína és Észak-Korea. Távol-Keleten olyan tengeri határok Japán - a sziget déli Szahalin és a Kuril-szigeteken, és az Egyesült Államokban (végigfut a Bering-szoroson). Az északi kerületben megy a partján, a Jeges-tenger (a tengerek Laptev, kelet-szibériai és csukcsi) A keleten mossa a tenger a Csendes-óceán -Japán, Okhotsk és Bering. Távol-keleti régióban, természetesen fontos geopolitikai és geostratégiai jelentőségű Oroszországban. Először is, a régió számára két óceánok: a Csendes-óceán és a Jeges, határos öt ország (Kína, Japán, az Egyesült Államok, Mongólia, Észak-Korea). Másodszor, a régió hatalmas természeti erőforrásai, például körülbelül 1/3 az ország széntartalékok és vízenergiából. Nagy erdők mintegy 30% -a teljes terület az erdők Oroszországban. A régióban fenntartja a vasérc, arany, ezüst, platina, réz ércek, komplex ércek, platina. Harmadszor, mivel a gyors ütemű fejlődés az ázsiai-csendes-óceáni térségben, mint gazdasági és katonai területeken, az integráció a régióban nagyon ígéretes Oroszország
Értékeljük a környezeti állapot a terület
Ipari jellemzői a természet hatásuk
Pontszám együttes hatása a vállalatok különböző ágazatokban a gazdaság által a környezetre, a távol-keleti Szövetségi Kerületi alapul jellemzése hatásának vállalkozások a különböző ipari csoportok.
Ahol H - ez az „alacsony” hatást, a becslések szerint 1 pont; C - "átlagos", 2 pont; B - "nagy", 3 pont. Minél alacsonyabb a mutató, annál kisebb a hatása a hatását a termelőerők társadalmi környezetre. Általánosságban meg kell jegyezni, hogy az együttes hatás a mezőgazdasági termelés alapján a három pontot, átlagosan 1,9 pontot, amely megfelel az átlagos stressz.
A termelés, hogy a mezőgazdaság, az átlagos pontszám 1,9, jelezve, hogy az átlagos értéke ezeknek produkció. Ami iparágak, amelyek a mezőgazdasági nyersanyagok átlagos pontszám 1,8, ami meg tudja mondani nekünk a közelítő átlagos.
A közlekedés, mint a gyártó, azt mondhatjuk, hogy az átlagos érték 1,6, és ezt igazolja a nem fejlődés, mint más iparágak, a természet a hatást.
Értékelése a gazdasági tér területileg-ipari komplexum (TPC) területen.
Együttható kiszámítása a specializáció a mezőgazdasági termelés
Termelés, ezer. Tonna
A részesedése a termelési területen (H)
A részesedése a régió lakosságának (P)
Bruttó aratás a gabona
Gyűjtemény cukorrépa, mt
Napraforgómag
Tojástermelés, millió. Db.
A számítások szerint, meg kell jegyezni, hogy ez nem volt lehetséges, hogy megtalálják a szakirányú arány háromféle terméket, a legtöbb speciális típusú termelés, de erre, nevezetesen: a gyűjtemény len, cukorrépa gyűjtése, millió tonna napraforgómag.
Értékelését a gazdasági tér TPK terület
Jellemzői agráripari területen a specializáció TPK
Az összeg a kontinentális és „északi” területek
A különböző természeti adottságai
A jelenléte agro-klimatikus és talajviszonyok és a források
Egyenetlen település lakossága
A jelenléte előállító iparágak termelési eszközök mezőgazdasági
A rendelkezésre álló termelési, feldolgozási mezőgazdasági nyersanyagok
Technológiai növénytermesztés és állattenyésztés
A jelenléte határátkelőhelyen határ olcsó kikötőkben és integrációs képességének
Suburban specializáció a mezőgazdasági termelés
A mezőgazdasági termelés jövedelmezősége a piaci viszonyok
Az egyensúly intézményi tényezők és érdekek a vállalkozók az élelmezésbiztonság megvalósítása az ország.
Balance energia igények és lehetőségek
A jelenléte régióközi élelmiszerpiacon
A rendelkezésre álló lehetőségek a betakarítás és mezőgazdasági termékek tárolásához
-A Távol-Keleten számlák 26,8% -át az állomány a fa, a nagy mennyiségű értékes fajok. Biológiai erőforrások dvuhsotmilnoy tengeri terület Oroszország becsült 25,8 millió tonna, köztük 23 millió tonna - .. Hal. A nyitott része a Csendes-óceán 26 millió. Rengeteg e források és 30 millió. Tonna krill a Csendes-szektor a sarkvidéken. Nélkülözhetetlen fejlesztési tengeri állatok halászati előforma szőrme, vad bogyók, gombák, gyógynövények. A teljes árutermelés iparban és a mezőgazdaságban az ipar számlák 88%. A szerkezet-kitermelő iparágban frakció eléri kétharmadát. A Távol-Keleten, a mezőgazdaság fejlesztése. Vetésterület meghaladja 2.900.000 hektár. Has 1.750.000. Szarvasmarha, 1 233 ezer. Rénszarvas, 1.615.000. Sertés, jelentős számú madarak. A nagy jelentőségű a BAM igényes művelet, és a bővülő hálózat vasút és az autópályák raionwide értéket.
-Amellett, hogy a fejlesztés a fő ága az élelmiszeriparban - a halak, a Távol-Keleten és más iparágak alakult: liszt, amely a legnagyobb vállalkozás Habarovszk Liszt; húst, amelynek nagy a csomagolás növényeket Blagoveschensk, Khabarovsk, Komsomolsk-Amur, Birobidzhan; Olajsajtoló zsír (amely arra szolgál, mint a nyersanyag a szója), feltéve maslozhirokombinatami Khabarovsk és Ussurijsk. Agro-ipari komplexum. Egy fontos területe a kerület a mezőgazdaság. A vezető helyet foglal el a mezőgazdaságban a gabonafélék, szója és malotransportabelnyh termékek helyi fogyasztásra. Mezőgazdasági területek találhatók elsősorban a déli (Amur Terület, Habarovszk és Primorszki terület, déli régióiban Köztársaság Sakha). A fő helyet foglalnak növények növények, különösen tavaszi búzára, valamint az árpa, a rozs, a zab. A Dél Primorye Territory jelentős növények a rizs. A fő ipari növények - szójabab. Fejlődő üvegházhatású zöldségtermesztésben, főleg a kamcsatkai, ahol zöldséget forró talajvíz. Nagy területen fenntartott takarmánynövények és évelő fűféle, amely létrehoz egy stabil takarmány bázis az állatállomány. Fejlesztési szarvasmarha-tenyésztés főleg a déli. Egy különleges hely tartozik a rénszarvas. Az északi, ahol kiterjedt legelők, rénszarvas-tenyésztés, és a déli, a Primorye kifejlesztett rénszarvas agancsot. Nagy jelentőséget vált Prémtenyésztéssel, prémfarmokon jönnek létre, zveropitomniki és állami gazdaságok. Az erdőkben több mint 40 faj prémes állatok.
- Alapvető fontosságú a Távol-Keleten a létesítmény a szabad gazdasági övezetek (Nakhodka), közös vállalkozások, specializálódott az építési keltetők, hajójavító és a hajógyártás létesítmények, tenyésztés tenger gyümölcsei, ami tárgyak fából, a cellulóz- és papíriparban. Ajánlatos létrehozni koncessziós vegyesvállalatok a termelés ipari és fogyasztói elektronika. Már létrehozott vegyesvállalatok az élelmiszeriparban, hajójavító. Dél-koreai üzletemberek kínált szolgáltatások korszerűsítése a kikötőkben. Fejleszteni kapcsolatokat Japánnal és az Egyesült Államok révén a halászati ágazat, hajójavító, turizmus. Nagyon hatékony létrehozását turizmus fejlesztése a régió vállalatainak, közlekedési és szolgáltatási rendszerek
Ennek alapján az irodalom (kartográfiai, statisztikai és egyéb) források, adtunk a teljes gazdasági és földrajzi jellemzői a távol-keleti Szövetségi Körzet, nevezetesen: értékelte a népesség megoszlása a régióban: a távol-keleti Szövetségi Körzet található a Távol-Keleten az orosz. A legtöbb területen a távol-keleti Szövetségi Körzet foglal egy fennsíkon, a felvidéki és a hegységek, síkságok, hogy kevesebb, mint egynegyede a terület a DFO. Sok területen a távol-keleti Szövetségi Körzet található, a messzi északon és állandóan fagyott.
A nyugati a távol-keleti Szövetségi Körzet határos szibériai szövetségi körzet, a déli - Kínával és Észak-Korea. Az északi terület DFO mossa a Laptev tenger, a kelet-szibériai és Csukcs-tenger nyugati - a víz a Bering, Okhotsk és a Japán-tenger; értékelte a fejlesztés a közlekedési rendszer: közlekedés nagy szerepet játszik a gazdaságban a kerület. Elengedhetetlen a vasúti közlekedés. Ez 80% -át a forgalom a megyében. Különösen nagy, és a nemzeti szinten, a szerepe a Transz-szibériai vasút. A használata a Bajkál-Amur fővonali jelenleg korlátozott; Megvizsgáltuk a helyét a régió jellemzői alapján az ilyen típusú forgalom megbecsülni a geopolitikai befolyását kerület elhelyezkedését kialakulását mobilitási feltételek (mozgás) az áruk és szolgáltatások mezőgazdasági célokra; értékeli a környezeti állapota terület: Jelenleg egy biocönózissal lebomlás: elpusztult Egyes populációk és közösségek, a növény- és állatvilág, a szigetek telített felsorolt fajok most teszik ki 10% -át a növények edényes növények és 17% a madárvilág.
Nem vizsgálták a hatásait, hogy a bennszülött növény- és állatvilág, a szigetek importált rénszarvas megszökött prémfarmokon és amerikai nyérc. A legkomolyabb probléma a biológiai sokféleség megőrzéséhez az orvvadászat tartalékba vizek és a szennyezés a part háztartási hulladék.
Be kell tölteni az egyes területeken csoporthoz tartozó cégek, és jelölje ki az ipar, ahol a rendelkezésre visszatérítendő támogatás lehetőséget teremt a stabil működés piaci feltételek mellett. Az adatok nagy része a gabona, szója, takarmány, tojás az elkövetkező években kerül sor vállalkozások a különböző szervezeti és jogi formáját, amint azok kerülnek technológiai bázist a termelés.
A fizetésképtelen és a tönk vállalkozások elkerülhetetlenül végezzen szervezeti változás. Átszervezés a legtöbb mezőgazdasági vállalkozások vezetett, amit szigorúan ellenőrzött személytelen állami tulajdon váltotta személytelen és ellenőrizhetetlen közös kollektív tulajdon. Ez lehetővé tette a kormány, hogy mentesíti magát a jogi és gazdasági felelősséget az állam a mezőgazdasági ágazatban. Gazdasági szempontból az ingatlan volt a ellenőrizetlen ártalmatlanítását üzleti vezetők.
Sok területen a pusztítás és a termelési kapacitások változása a termelési szerkezet visszafordíthatatlanná válik. Ezért, ha bármilyen formában kezelésének egyik prioritása a strukturális politika a mezőgazdasági ágazatban a jelenlegi környezetben kell, hogy fejlődésének elősegítése, az egyéni gazdaságok alkalmazottai vállalkozások, a nyugdíjasok és más falubeliek. Több oka is van. A létezése egyéni gazdaságok és azok hozzájárulását a mezőgazdasági termelés a régióban - egy objektív valóság, amivel számolni kell, és figyelembe kell vennie, hogy képesek stabilizálni és helyreállítani a mezőgazdasági termelés.
Listája használt irodalom
Helyezni Allbest.ru