Olajcsere hatalmon variátor Nissan Murano videó saját kezűleg
Nissan Murano - az elegáns japán SUV. Ez elég állapot modell, a kereslet a mai napig. A gépkocsi-tulajdonosok boldogok azok páratlan kényelem és a jó menettulajdonságok. De ahogy az autó mögött, sok tulajdonos kell, hogy szolgálja ki magát. És szerencsére, egyes eljárások igazán lehet tenni a saját, bár a munkaerő-igényes javítási munkák. Ebben az esetben arról van szó, nem kis jelentőségű eljárás - Olajcsere a hajtóműben. Úgy véljük, hogy részletesen a példa az első generációs Nissan Murano a variátor.
Frekvencia csere
Olaj a variátor Nissan Murano van egy bizonyos eltartható, így idővel az ingatlan kezdik elveszíteni jótékony hatásukat. A hivatalos adatok szerint, ki kell cserélni a sebességváltó folyadék jön át a 60 000 km-re, de az adatokat kell igazítani, figyelembe véve a kedvezőtlen éghajlati viszonyok Oroszországban. Ezért az orosz autósok meg kell változtatni a folyadék minden 25-30000 km. Így lesz biztonságosabb a doboz maga, és a tulajdonos több bizalmat, hogy a gép fogja szolgálni, amíg a csereautó.
hogyan kell kitölteni
Az ajánlott mennyisége a töltelék hajtóműolaj Nissan Murano hat liter. Ez azt jelenti, hogy meg kell felhalmozni a legalább két palackot.
hogy kitöltés
Árnyalatok olajcsere
Kezdeni a sebességváltó-folyadék után ki kell cserélni óvatos meleg motornál. Ehhez egy kicsit a néhány kilométerrel a városban, hogy az ICE szerzett az üzemi hőmérsékletet, és az olajat forró volt. A forró olaj, annál inkább fog eredményezni, és ezzel együtt a sár betétek és fémforgács.
Anyagok csere
- A kulcscsomót, fejek, és egyéb eszközök
- Új sebességváltó olaj
- Rongy, gumikesztyű
- Kapacitás elvezetésére folyékony hulladékot
- csavarkulcs
- Új olajszűrő
Az eljárás helyett a folyékony
- A motor melegszik fel, majd állítsa be a variátor a „parkoló” módban a gép nem roll és a helyén maradt
- Annak megállapítására, az autóban egy vizuális platform hozzáférést biztosít az alján a gép
- Távolítsuk el a bal oldali kerék, és távolítsa el a védelem négy csavarral.
- Leeresztése előtt folyadékkal kell helyettesíteni a csepegtető tálcát, majd csavarja ki a dugót, és várja meg, amíg a csatorna a régi folyadékot. Megjegyezzük, hogy a dugó ki van csavarva imbuszkulccsal 10.
- Alternatív módon, a tálcát el lehet távolítani az olajjal együtt. Ebben az esetben kifolyik sokkal több folyadékot. Mielőtt a tálcát a helyére, meg kell változtatni azt a tömítés.
- Indítsuk el a hajtómű, és lehetővé teszi, hogy egy ideig nem
- Kapcsoljuk variátor különböző pozíciókban - néhányszor dolgozni a kart, és így továbbra is 10-15 percig
- Ami a Gulf Oil, ez a folyamat fokozatosan történik. Tehát, először meg kell, hogy ugyanazt a három literes kanna, majd a többit. Szélsőséges esetben, illik 3-4 liter kanna
- A variátor van az olajszűrő kell cserélni egy új elemmel. Tehát erre a célra csavarja ki a régi szűrőt fejét 12. A tömlő folyadék szivárog egy előkészített serpenyőbe
- Ha csatlakozni mindkét végén a tömlőt egy új termék (a szűrőt, amelyet később bevezetik, és rögzítve csavarokkal.
- Leeresztő dugót és olajszűrő biztonságosan telepítve. Győződve, akkor folytassa a második öbölben, majd a harmadik tartály olaj - ha szükséges
- Szintjének ellenőrzésére töltött folyadék. Szükség esetén - pótolja. A lényeg az, hogy a szint körül Max, és nem lépte túl a
- Ellenőrizze a jármű alsó részén jelenlétére foltok
- Ellenőrizze a folyadék szintjét keresztül töltjük pálcát. akkor beállíthatja a motor védelmét és a kereket.
- A folyamat helyett az olaj a variátor Nissan Qashqai befejeződött.
Cseréje az olaj a variátor Nissan Murano Z51
