Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Körülbelül egy fa fekvő oldalon - fújt a szél parudney ezelőtt, de az autó:
Kinézek az ablakon a konyhában, és hogyan mozgó kocsi belerohant egy fa kezd ásni,






akkor mozog és mozog tovább csökkentették a kerítés a játszótér, ahol megáll a mozgás,
sikoltozó gyerekek zsúfolt a mezőbe elköltözött,
Kérem, ha van valaki a kocsiban, persze senki nem volt ott!
Veszem a kamerát le és ki, ott állt a tulajdonos, nem feledve, hogy az autót a kézifék (amelyet láttam magam),
de elfelejtette, hogy távolítsa el a sebességváltó manuális sebességváltó, melyek Polat, jó csak elrontotta a megjelenése az autó!
Auto 5, taposó, 16 szelepes, 90 kanca volt első osztályú bolond, hogy rip, és menj!
Mivel a dob autó tulajdonosa lépett a liftbe, és le az autó-nem)))
következtetés:
Kézifék nem rendelkezik megfelelő, vagy párna, vagy feszített kábel és nem igényel beállítást!
Ellenőrizze, amilyen gyakran csak lehetséges, és rángatás nélkül, kézzel helyezte óvatosan lassítja, ezzel elkerülhető
korai stretching kötél!
A többit majd elmondja a fotó!

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul







Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

Mechanika, kézifék és automatikus lejátszás! Avtoradiokanal - Barnaul

"TriNol" www.repiter.fm ORK "torony"

Vissza az elejére

Ha a gép elindult a jelző induláskor, hogy a sebesség, majd beállítja a laikus villanyszerelő. Nem szabad elindítani az autót, amíg áll a játékos, és nem a kézifék. Kioldó kart, és a kézifék, csak fehér húsú működésbe kell hozni az indításkor a gép, kézi sebességváltóval. Erre a célra egy speciális egység Sigy bejegyzés - nyitott vagy zárt (vagy egyszerűen vágva) az automata és manuális váltóval. És hagyjuk az autót sebesség - úgy tűnik számomra, hogy a trükköt tulajdonosok a mechanika, mint a gazdaság jobb ruchnika.Nu itt, és nem tartja.

Vissza az elejére

TRAIK: ez azt jelenti, hogy meghatározza a laikus Elektromos

Igen, sokan egész egyszerűen figyelmen kívül hagyja a helyes vezetékek bekapcsolt állapotban (kérésére saját gépkocsi-tulajdonosok). Végtére is, mi lenne autók bunda. PPC kezdeni auto start, ha megfelelően telepítve „jelzés” - meg kell tölteni a „szertartás”. Hogy a tulajdonosok könnyen magad. Mint látható - a következményekkel.

Vissza az elejére

TRAIK: Nem kell elindítani az autót, amíg ő áll transzfer

Ford Focus két áttervezett, sehol máshol a számítógépes adatátvitel semleges vagy költség kijutni (a jelzés csatlakozik a CAN buszon keresztül, és szinte minden, ami történik az autó látja Kahn). Személyesen találkoztam ilyen probléma. Tehát ez nem a telepítő!

Már eldöntöttem ezt az utat: nem szeretné, hogy az automatikus felszámolás autorun - ne tegye be a kéziféket (a kézifék korlátozza kapcsoló csatlakoztatva van a jelzés), és ez nem teszi lehetővé a motor indítását, ha a kézifék nincs húzva.

Vissza az elejére

Artem: sehol máshol a számítógépes adatátvitel semleges vagy költség kijutni (a jelzés csatlakozik a CAN buszon keresztül, és szinte minden, ami történik az autó látja a Kahn)

Beszélünk autó manuális váltóval! A CAN-BUS nem indul az autó, mert leegyszerűsíti a telepítést, a fehér húsú, de nem távolítja el a feladatait.

Artem: Nem akarom, hogy az autó a felszámolás autorun - ne tegye be a kéziféket (a kézifék korlátozza kapcsoló csatlakoztatva van a jelzés), és ez nem teszi lehetővé a motor indítását, ha a kézifék nincs húzva.

Teljes képtelenség, mert mechanika induláskor az egyik feltétele - a kézifék! Az automata sebességváltó - olyan helyzetben P - parkolás.
Helyesen mondja Rámik

Rámik: ha megfelelően telepítve „jelzés” - meg kell tölteni a „szertartás”. Hogy a tulajdonosok könnyen magad. Mint látható - a következményekkel.

Vissza az elejére

Igen, minden csak elcsépelt, fehérhúsú üzembe helyezett Lada,
minden szabályát a telepítést, a kézifék nem tart nagyon úgy tűnik, hogy elhagyta azt a kézifék
és gyorsítsák az utat a hibát 2105 a kézifék az első átvitel nem indul el, annyi vezeték felforraljuk)))
(I füstölni kezdett negatív vezetéket, az érintés forró víz, elszigetelten nem hámozott)
Egyébként érdekes kérdés, hogy hogyan tegye az automatikus pörgetést mechanika, ahol nincsenek rögzítőfék,
és a helyzet a hajtómű nem mutat semmilyen ellenőrzés prborom,
csak találkozott ugyanezzel a problémával a Mercedes Sprinter dízel mkppp, kézifék megölte
helyreállítása is lehetséges, de nehéz, van egy ötlet, hogy hozzanak pótkocsi „szárnyak és nikkel van a szervezetben,
megérinteni csak semleges, van az ötlet?

"TriNol" www.repiter.fm ORK "torony"

Vissza az elejére

Trinol otthagyta
sebességgel,

Ez az, amit vezetett ilyen következmények egy rossz szokás, hogy az autó a sebesség

Vissza az elejére

Renault Logan, mechanika. Elhallgatott, húzta a kéziféket, kivette a kulcsot a gyújtáskapcsoló, kinyitotta a kaput (járó motornál), kiszállt, bezárta a kaput, a motor leállt, tedd az őr. Csak ilyen módon lehet majd avtozapus. Mindent. Nem végálláskapcsoló a doboz. Nem kap ki a kocsiból futó dviglom maradt sebesség.
PySy. Ha ezek után a motor kiment, hogy nyissa ki és zárja be a kapu automatikus lejátszás nincs fenntartva a rendszer, és nem működik.
Használjon jó jelzés (Amennyiben a gyártó által megadott végrehajtásának lehetőségét indítás járművek kézi sebességváltóval), és nem fukarkodik a telepítő.

Vissza az elejére

Vissza „Huzatok gépkocsikhoz”