Javítása gáz
4. rész: készítése alkatrészek és részegységek.
Szia kedves barátaim! És így, és azért jöttem, hogy a színpadon a javítás a motor ZMZ-511, azt mondanám, az egyik legfontosabb pont: ez egy választás, és az elkészítése alkatrészek és részegységek. Mivel a választás és előkészítése alkatrészek és részegységek, attól függ, hogy mennyire jól, és így is kell lennie, veled vagyunk a nagyjavításával motorunk.
Előttünk van szüksége, hogy mennyi a mi motor alkatrészek elhasználódnak, és milyen alkatrészeket kell cserélni. Nézzük először, meg a kopás a főtengely a mi motor. Ha hirtelen, aki nem ismeri a méretei a nyak a főtengely a motor ZMZ-511 (Gas-3307) és a módosításokat a következő méretekkel:
Táblázat. 1 Névleges méretek és javítás
fő és a hajtókar folyóiratok
főtengely motor ZMZ-511 és módosítása.
Annak érdekében, hogy megtudja, és mérjük a kopás mértékét a főtengely minket szüksége lesz egy mikrométerrel. Mikrométer egyszerű elektronikai és mechanikai ez az, amit inkább csak rajtad, de bízom a régi mikrofont, én, én azt a szovjet időkben, és soha nem hagyja le.
Hogyan kell csinálni, de nagyon egyszerű. Eltávolítása után a főtengely, törölje le egy száraz ruhával, ha erős igénybevételnek is lehet, hogy szemmel látható, és ha ez nem látható, akkor csak csúszik a körmét az egész nyakát a főtengely és ha van kopás és generációs fogja érezni azonnal. Mivel a betétek, mint a hazai és a hajtókar nem teljesen körbefogja, hogy van befogva főtengelycsapokat. Ez egyszerűen nem része szorítva, hüvelyek, főtengelycsapok, és nem kopnak el, és az eredmény egyfajta lépés. Ez csak ha kiad, a szöget főtengelycsapokat, és úgy érzi, ugyanezeket a lépéseket.
És így ha van egy termelés, majd mikrofon nélküli vezethet Turner Grinder. Nos, ha egyáltalán nem működik, és akkor lehet, hogy a főtengely, de mindegy ebben az esetben szükség lesz egy mikrofon, amely méri a kopás. Mert ha viselni lesz több száz, egyszerűen kézzel nem érezzük, és a mikrofon fogja megmondani.
A főtengely kivitelben. Beszéljünk ma a vezérműtengely, és ez arra a következtetésre jutott ebben a cikkben. Vezérműtengely ZMZ-511 és a módosítás öt ágyazócsapok. Bütyköstengely nem úgy, mint a főtengely, hajtókar folyóiratokban. Öt alapvető nyakkal, és nevezhetjük őshonos, a 16 bütykök, amikor forog nyomás alatt szelepemelők. Mivel az agy a vezérműtengely a vezérműtengely ki van téve, ha szükséges, javítsa ki a ugyanaz, mint a főtengely. A névleges mérete egy bütykös 50mm átmérőjű. Ha kopott, mint egy kamera őrölni. A mérete bütyköstengely motor ZMZ-511 (Gas-3307), és a következőképpen módosul:
Táblázat. 2 Névleges méretek és javítás
vezérműtengely csapágyhelyeket
És így az őrlés után vezérműtengely velünk van szüksége, és cserélje ki a vezérműtengely perselyeket. De először meg kell verni a régi perselyek. Rend. hogy kopogtattak óvatosan károsítása nélkül a motorblokk, szükségünk van egy speciális peremmel. Ezek általában megrendelt Turner, és kell, hogy legyen megfelelő méretű.
Socket vezérműtengely perselyeket.
Aztán, miután mentünk a régi hüvely, meg kell tisztítani a helyet, dugók a motorblokkon, minden, ami felgyülemlett működése során a motort. Most már tudjuk elfelejteni, ismét ugyanabban a keretben, már az új perselyeket. Ha figyelt, legalábbis meg kellett volna észre, hogy ez nem olyan, mint a másik az egyik ujját. Ő külső átmérője kisebb. Ez hüvely kerül a nyakába az utolsó, ha elölről nézve a motort.
Amikor hajtott perselyek szükséges kombinálni lyukak az ujjak, hogy a lyukak a motorblokkot. Ez az egyik legfontosabb pillanatait, amikor szerelés a motor, mert ha nem egyeznek a lyukak, csak az olaj nem fog folyni, ahol igények és a hosszú nem fog működni kenés nélkül súrlódó alkatrészek, csak elakadt. Ismétlem még egyszer arról, hogy megfelelően összehangolják a lyukak a vezérműtengely perselyek és motorblokk.
Most, miután már veletek, igaz, bokor kalapált a helyeken kell őket telepíteni egy speciális vizsgálat a megfelelő méretet. (A méreteket a táblázatban megadott. 2.)
A mai napig vannak különböző beolvasási, van egy fix méretű, így állítható. Mi lehet választani csak rajtad, de úgy tűnik ésszerűnek, hogy megvásárol egy kontrollált, akkor egyszerűen még ha szüksége van rá.
Amikor telepíteni a hüvely, ne próbálja meg közvetlenül, hogy a kívánt átmérőjű, és jobb, hogy egy kicsit kevesebb a szükséges átmérőjű. Miután sétáltunk leolvasó próbát, ha nem tapadnak vezérműtengely kiterjed, csak add söprés átmérőjű és újra járni. És így tovább, amíg a kívánt átmérőjű. Amikor a bütykös tartott egy kis erőfeszítés, ez lesz a norma. De ne lógni, próbáld meg nem túlzásba vinni, ha lesz nem siet, tegyen meg mindent, akkor minden ki fog derülni.
Ideális esetben, természetesen, akkor azt kell, hogy legyen kéznél egy furatméro mérje amelynek átmérője lenne telepítettek az ujjak.
De ha nem Minder, akkor egyszerűen ezek az eszközök, akkor lehet, hogy nem. Ezért írok, hogyan kell csinálni bármit meg fog tenni mindent, ahogy írom, minden ki fog derülni. Miután befejezte a telepítését a vezérműtengely perselyek, lehetséges, hogy hozzanak létre a vezértengely maga előkent motorolajjal. Vezérműtengely, beolvasása után ujjak jöjjön egy kis erőfeszítéssel.