Függetlenül attól, hogy lehetséges, hogy megvédje a kocsiszekrény való kitettség a reagensek és sók
A fő probléma a téli az út jeges, havas, amelyek az út felülete csúszós, ami viszont növekedéséhez vezet a féktávolságot. Az AIDS elleni küzdelemhez, mint mondják, jók-e olyan módszerek, mert az emberi életet nem érdemes pénzt. Így a jég eltávolítására, hóolvadás növelő reakció, használunk a standard azt jelenti, - homok, kavics, só, és a speciális anyagok, reagensek és egyéb hlerafiksin innováció. Ezek a módszerek hatékonyak, de ennek költségeit lehet a hosszú élet és az állam a test az autó. Valójában - ezek az összetevők egy időzített bomba reakció, amely fokozatosan „eszik meg” a gépkocsi belsejében. Külsőleg holisztikus test lehet teljesen rothadt. Az ilyen anyagokat gond nélkül behatolnak a chips, repedések, hasadékok az üregekben, fényezés, és lép az oxidációs reakciót. Nem nehéz kitalálni, hogy a leginkább veszélyeztetett helyeken kerékdobok és az alsó, mert minden nap tapasztalnak koptató szennyeződéseket, kavics, homok, stb
Hogy megvédje magát ez a tél beállta előtt, legalább egyszer 1-2 év, ellenőrizze a korróziógátló bevonatok ezeken a területeken alkalmazni egy új, ha szükséges. A jelenléte chipek és repedések a fényezés, a test, az is kizárható, mivel később válnak melegágya a korrózió. Banális lovas off-road vagy közúti gyenge lefedettség okozhat törlés aljáról a védő korróziógátló, különösen, ha ülsz a „hasa” egy árokban, vagy a homokban. Mastic és speciális eszközök, a jelenléte a gödrök és a garázsban egy óra, akkor nem lesz nehéz a saját kezelésére ilyen felületeket.
Nagyon hatékony és ésszerű módon védi az autót a korróziótól - telepítési bélés, amely nem teszi lehetővé a közvetlen interakció a test homok, mosott, és törlő réteg korrózióvédelem. Kopás és kavics a küszöbök és az autó képes megvédeni speciális műanyag burkolatok, amelyek most nagyon gyakran megy ki a dobozt, hogy az autó.
Képzeljük csak el, mi a kitettség a kerékdobok a centrifugális erő és a kiömlő homok, különösen, ha a vezetés nagy sebességgel! Természetesen, anélkül, bélés, korróziógátló gyorsan kiöblítjük és Arch kapnak számos mikro repedések és egyéb károkat jellemző, amely szükségszerűen reagálni fog a nedvesség, só és más reagenseket.
Továbbá javasoljuk, hogy a rendszeres autómosó azonnal öblítse káros anyagokat a fém váz és ívek. Ne tegye a feldolgozás a test paszták és egyéb védelmi anyagok. A beállítás után a parkolási kívánatos kopogás hó, ha van ilyen, a szervezet annak érdekében, hogy ne súlyosbítja a káros hatása a fém, különösen tárolva egy meleg garázs. Van egy olyan vélemény, és indokolt, hogy általában a téli nem ajánlott tartani az autót a garázsban, mert a hőmérséklet -7-10 fok alatt és a kémiai reakció lelassul, ami pozitív hatással van a védelem a szervezetben. Mellékhatása ez a lehetőség talán az, hogy akadályozta a dob motor javítható, az új autó nem lesz látható egyértelműen.
Egy autómosó, ne feledje, hogy a test biztos, hogy száraz, ha lehetséges, bemelegítés, fúj sűrített levegőt az összes nedvesség elpárolog, és nem vezet a rejtett korróziót.
És végül, ne használjon olyan időszakok tárolására takarók, ne tegye az autót kivilágítatlan és rosszul szellőző helyen, és próbálja meg rendszeresen utaznak rajta.