Szellőzés a metró, vagy miért nem megfullad a metró

Mostanában azon tűnődtem, hogy ez a rendszer működik, annak érdekében, hogy a metró volt valami lélegezni. Kérdezd körül az embereket - senki sem tudja, de azt sugallja, hogy van valami, hogy nagy rajongói teremtő légmozgás. DE. minden annyira sokkal könnyebb!







Aztán készített egy kis anyag, amely megtalálható az interneten, és úgy döntött, hogy ossza meg!

Természetes, kénytelen, szellőzés földalatti létesítményeket aluljárók kialakítása különleges enyém. szellőztető berendezés a föld alatti miatt három szellőztető rendszerek: állandó - dolgozik állandó jelleggel; idő - lehet használni, például egy szárító alagúton; vészhelyzet - használják vészhelyzet esetén: tűz, füst, telítettség légtér mérgező anyagokat.

Szellőztető akna (HS)

Minden egyes földalatti bánya képes dolgozni mind a beáramlás és kipufogó. Option One - VSH fecskendez tiszta levegő beáramlását a föld alatt, a második - megszabadítja az alagút a kipufogó szennyezett levegő.

Mine szellőzés olyan struktúra, amely magában foglalja: egy Plenum; reverzibilis ventilátor (tervezték, hogy egy levegőáram vannak elrendezve a HR, akkor ezek lehetnek a sorrendben a négy összetevő); vent kioszk (felett található a föld felszínén); szellőztető akna (összekötő kamra és a kioszk).

Szellőzés a metró, vagy miért nem megfullad a metró

A helyszín, a legfontosabb jellemzőit, a biztonság VSH

Föld alatti bányák találhatók, közel a növényzet, található, közel a metro állomás: általában parkokban. Egy ilyen elrendezés megakadályozza a túlzott VSH beléptetett a káros gázokat.

Mine kell felelnie bizonyos feltételeknek: Akár 300 m tőlük át kell mennie egy alagúton és ajtó szellőztető kioszk megfelelően kell címkézni - HS, szoba - 3-4 számjegy, az index a leveleket.

Légtechnikai berendezés a föld alatti magában védelmét minden objektum: egy hálózati érzékelők reagálnak, amikor a változó a belső térfogata, a sugár kereszteződéseket. Ha riasztás érkezik, a távirányító jelet kap HS #xAB; szorongás # xbb;, amely adó metró rendőrség azonnal reagál. Minden bányák vannak felszerelve érzékelők, hogy figyelmeztesse a káros ipari kipufogók, vegyi fegyvereket. A hermetikus zár VSH lezár, ha az ilyen helyzetekben.







Szellőzés a metró, vagy miért nem megfullad a metró

Hogyan működik a földalatti szellőztető rendszer

A hőmérsékleti viszonyok földalatti létesítmények utasok számára biztosított alagút szellőzés, amelynek tervezete jött létre alapján a meglévő épület követelmények

Rendelkezései alapján a standard dokumentáció, alagút szellőzés projekt nem jár fűtőberendezések, léghűtés. Légáram belépő az alagút, amely paramétereit a környezetet. A fűtés léghűtés a téli, illetve alkalmazni hőtároló talaj jellemzői miatt a nyáron.

A hőmérséklet a nyári évszakban szerint a tervezési szabványok földalatti szellőztetés - 22,6 # xB0 C. Ha a környezeti hőmérséklet meghalad egy meghatározott értéket, a rendszer végezzük off-tervezési eljárást, mivel nem rendelkezik a levegő hűtő készülék emelt üzemi hőmérsékleten.

metró állomások hőmérséklet üzemmód közvetlenül függ a hőmérséklet a légtömeg szállított a felszínre a bánya szellőztető rendszer. Mivel a magas hőmérséklet csökkentéséhez szükséges napra elegendő külső levegő, így ne hevítsük túl a metró és fordítva éjszaka maximum szellőztető objektumokat, ha hideg felületre.

Nyáron, a befújt levegő áramlás jön létre a helyhez kötött tengely típus, elszívó végzett forró bányákban. Télen az ellenkezője igaz, a friss levegő révén történik Nyújtja és útján rögzített tengelyek végzett eltávolítása elszívó tömegek. Télen-szerű működési mód a légáram áthaladás közben az alagút ki melegedni több, mint a meleg a metró.

Szerint a egészségügyi szabványok a szellőztetés egy munkaórára tripla légcsere. Egy teljes nap a rendszer képes feldolgozni akár 2 milliárd köbméter légtömegek. Ezekben kötetek technikailag nehéz megszervezni a megfelelő szintű berendezés.

Például szerint a számított adatátviteli lehetőséggel földalatti Moscow per nap nem lehet több, mint 6 millió. Tény, hogy az utasok száma eléri a 9.000.000. A tényleges hőteljesítménye hardveres metró utasokat 50% -kal több.

Használja rajongók földalatti szellőztető rendszer

Fenntartani föld alatti metró telephelyén tiszta légteret, és hogy teljesíti a szennyezett levegő légkörbe, füst, káros gázok használt speciális ventilátorok: reverzibilis, nem megfordítható (különböző paraméterek rotorlapátok). A rajongók is fel lehet szerelni egy függőleges, vízszintes helyzetbe.

A design a ventilátor ház tartalmazza a következő elemeket; Egy elektromos motor; Forgórészének forgó fonó; További komponensek.

Szellőztető berendezés a metró és a nem nélkülözheti egy elem, például egy kivonat. A fő funkciója a motorháztető - végrehajtásának tároló szellőztetés földalatti alállomások, különböző hivatalok. Távozó kioszkok kisebb beállításai eltérnek az enyém standokon. Ezek gyakran a közelben található.

Ennyi, remélem, ez érdekes volt!




Kapcsolódó cikkek