Olajok Lanos 1, 5 ce

[Color = kék] Tájékoztassa olaj Lanos 1,5 CE távon 100 ezer. HBO propán. A motor most Shell - amely nem emlékszem pontosan. az utóbbi időben megváltozott a tömítőgyűrű a vezérműtengely - syrel más csomópontok, amíg a család tömítések. A kézi sebességváltó feltöltését - Castrol félig szintetikus - nincs pontosan puha kapcsolási fogaskerekek. Tanácsot a motorolajat és az olaj + adalék a kézi sebességváltó. Köszönöm.

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

Helló A doboz egyedileg Hochleistungs-Getriebeoil SAE 75W-90 GL 4+, a legjobb a könnyű váltást. Akkor két újabb csőbe Getriebeoil-Additiv, szintén hozzájárul a puha váltás, zaj- és védelme a doboz. Olaj Hochleistungs-Getriebeoil SAE 75W-90 GL 4+ tárgya egy osztály olajok GL 4+ (GL 4/5), a védő az ilyen olajok tulajdonságait a GL 5 és agresszivitás a vastartalmú fémekkel szemben a GL 4, ideális szinkronizált ellenőrzőpont. amelyek magukban foglalják a PPC Lanos.

A motor, van lehetőség. Minden attól függ, az üzemi körülményektől, a vezetési stílus, a régióban, ahol az üzemeltetett autók, és ami a legfontosabb, az attitűdök és a tervek az autó. A maximális kopás elleni védelmet és maximális élettartam alatt az agresszív vezetési stílus és a zord környezet működését, azt javasoljuk, Synthoil High Tech SAE 5W-40. Szempontjából optimális ár / minőség egy lazább útra és közepes terhelésű optimális Synth SAE 5W-40. Mivel az autó gázzal üzemeltetik, mint egy lehetőséget, az optimális a motor tisztaságát, tudom ajánlani Top Tec 4100 SAE 5W-40. Ami a többi, a tulajdonságok Top Tec 4100 SAE 5W-40 közelebb van a Optimális Synth SAE 5W-40.

Olajok Lanos 1, 5 ce
Olajok Lanos 1, 5 ce

Olajok Lanos 1, 5 ce
Olajok Lanos 1, 5 ce
Olajok Lanos 1, 5 ce

Vissza az elejére

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

Jó napot kívánok. Sőt, megközelíthetősége 500 000 km. ez a Synthoil High Tech SAE 5W-40 esélye lesz a legnagyobb. Tehát, figyelembe véve az Ön igényeit motorolaj kiválasztotta a megfelelő Yes és detergens tulajdonságokkal Synthoil High Tech SAE 5W-40, mint a PAO szintetikus termékek a tetején. Annak érdekében, hogy az esetleges lerakódások idővel megszabadulni, ha nem haladja meg a határokat és a gép fog működni. Azonban, ha cseréjekor ügyeljen arra, hogy öblítse le. Használhatja a motor Flush (art.1920). Ezután az olajat maga dolgát. Legalábbis én nem ajánlom mosás után egy vagy két változás.

Olajok Lanos 1, 5 ce

A doboz Lanos a legjobb megoldás az lenne Hochleistungs-Getriebeoil SAE 75W-90 GL 4+ (art.3979). Rajta kell biztosítani hibamentes kapcsolási bármikor az évben a kijevi feltételek és kiváló kopás elleni védelem. Ha van zaj a dobozban, vagy szeretné, hogy tovább javítsa a záró tulajdonságok vagy add puha kapcsolási felveheti két csőben olaj Getriebeoil-Additiv (art.1988).

Olajok Lanos 1, 5 ce
Olajok Lanos 1, 5 ce

Olajok Lanos 1, 5 ce
Olajok Lanos 1, 5 ce

A GUR ajánlani Top Tec ATF 1100 (art.7626). A tulajdonságai elég lesz az irányításáért Lanos, és nem csak a Lanos

Olajok Lanos 1, 5 ce

A fékfolyadék, és semmi gondolni, normál városi közlekedés, a Lanos egyedileg Bremsflossigkeit DOT 4 (art.8834).

Olajok Lanos 1, 5 ce

Ami a kenőanyag, a tartomány elég széles minden alkalomra és minden csomópont megtalálja a megfelelő terméket. Az alapvető, mondhatni az a tény, hogy mindig legyen kéznél, azt lehet meghatározni:

A kenési gumiból vagy műanyagból, hogy visszaszerezze tulajdonát vagy megelőzésére nyikorgó vagy fagyasztás télen, biztos, hogy van egy Silicon-Fett (art.3312), illetve aeroszolos spray Szilikon (art.3955).

A csapágyak kenéséhez LM 50 Litho HT (art.3406).

Olajok Lanos 1, 5 ce

Nos, természetesen LM 40 Multi-Funktions spray (art.3390 és 3391), anélkül, hogy bárhol

Olajok Lanos 1, 5 ce

Itt egy nagy szeretet Lanos CE
1) Motor Oil (art.3923) Molygen 5W50
2) Az olaj a dobozban (art.7584) GL3 + adalékanyag is tele (art.1007)
3) Fagyálló (art.8840) G12 +
Az üzemanyag, a kötelező öntözés vagy 3903 vagy 5107.-ig 5107. 3903 ellenőrzött ellenőrzött elég gyorsan, különösen érezhető turbirovannyyh 1.8T motor.
Az olajat öntjük Lanos SX (art.1193) + additív (art.1018) fog végezni vizsgálatok (art.3721)
Továbbra is csak a légkondicionálók pozapravlyat LM és lesz egy teljes lőszer.
admin. Alexander, um, és mit nem sovesute doboz (art.7584) elfelejtette, vagy valami kínos?

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

Denis írta (a): admin. Alexander, um, és mit nem sovesute doboz (art.7584) elfelejtette, vagy valami kínos?

Azt hiszem, 3979 vonzóbb, legalábbis Lanos doboz, különböző okokból. Az első helyen, mivel az optimális árat, az biztos. Azt mondanám, az ár \ minőség. Aztán, 7584 30% -kal alacsonyabb, mint a dinamikus viszkozitás a dolgozó, hogy nem nagyon hajlamos a bél zajos működés lanosovskih dobozok. Bár ezen a ponton lehet kompenzálni Getriebeoil-Additiv. Plus formula 3979 bemutat egy kellemes meglepetés formájában szintetikus alapú, annak minden következményével együtt. És mivel 7584 ez a megfelelő termék, legalábbis a hatálya szükséges Lanos pontosan esik. 3979 lehet tekinteni, mint egyszerűen az olaj jó margin, és valamivel több vonzó ebben az esetben.

Vissza az elejére

És mit mondanak BIZOL termékek reprezentatív?

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.
Azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes lenne valami, hogy kezelni a motort, vagy váltson egy viszkózus olaj? De talán ez a megoldás kell alkalmazni, miután a motor diagnosztika. Majd meg kell próbálni tömörítés, a többi normális, így megéri a BC K-Line, és a hiba nem jelenik meg. A Bergyanszk 2 alkalommal volt egy kis probléma a második lambda, de én BC csökkent, és már nem aggódik (benzin). Vagy „nem zavarja a szervezet dolgozni”?

Vissza az elejére

Olajok Lanos 1, 5 ce

A kérdés egy sor „lenni vagy nem lenni” Ami a kopásgátló adalékok, a tömörítés és az állam a motor nem különleges szerepet játszanak. Ez a viszkozitás növekedését az olaj már közel van, de ha az olaj nem „ki”, és a kék füst nem tartják be, és valószínűleg kompressziós nem lesz probléma. Vagyok híve a helyzet a motor, hogy már korán, hogy vigyázzon Cera Tec például ajánlani egy teljesen új, modern motorok, védelme és meghosszabbítja az élettartamot, az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, és gyakran az olaj, csökkenti a zajt a motor működését, stb Fészer vagy nem hullik, mindenki maga dönti el. Mivel vezetsz, többnyire nyugodt, az olaj nem „ki”, és az üzemanyag-fogyasztás teljesülnek, ez lehetséges, és nem racionális. Ha azt szeretnénk, hogy egy motor, amennyire csak lehetséges, függetlenül attól, zatrechenyh források egyértelműen van értelme, és biztos vagyok benne, hogy érezni fogja a különbséget

Vissza az elejére

Nos, hol szerezted ezt egyszerű? Minden nap twist motort 5000-5500 fordulat / perc, és nem egységes. Az ár a Cera Tec, aki, mint én egy darabig nézek. És mielőtt mosni a motort? Nem hiszem. És mit mondasz?

Vissza az elejére

Kapcsolódó cikkek