Miért van Vlagyimir Putyin nem támogatja rostovchanina a vágy, hogy a régi repülőtér
Ma minden többé-kevésbé jelentős média azt írta, hogy a rostovchanin Igor Filonov fordult Vlagyimir Putyin tartani a régi Rostov repülőtér
Igor Filonov, kivéve kialakulása ellen területén jelen repülőtér társasház, hogy nem lesz törött és szabadidő park építeni egy bevásárló komplexum.
Rostovchanin azt írta, hogy ő a pilóták a család: „És ez fáj nekem, hogy tudja, hogy hazánkban a figyelmen kívül hagyása a repülőgép, a kis és nagy Persze, egyértelmű, hogy ha az új repülőtér épül, akkor képes lesz arra, hogy az összes létező típus .. aljzat és annak szükségességét, hogy a régi nagy utasforgalom eltűnik magától. De hogyan lehet ezt elfelejteni kis repülőgép. valójában egészen a közelmúltig a Szovjetunióban volt a norma, hogy végezzen közötti járatok városok a régiókon belül ugyanazon An-2. ez arra is jó alkalom, hogy áttörést az irányt kisrepülőgép ii. "
És itt érdemes csak azt mondta az ember, aki, mint maga is elismerte, a pilóták a család.
Az a tény, hogy most a jelenlegi repülőtér üzemel súlyos megsértését biztonsági előírásoknak. És nem azért, mert valami baj van, bár a növekedés természetesen méltó, hogy itt volt a levegő kikötő, sootvetstvyuschaya állapotot fővárosban a Don és a „kaukázusi kapuja”.
Igen, meg kell, hogy kis gépet, de újra meg újra, nem rovására biztonság. Végtére is, sőt fenyegeti az életét több százezer Rostov. Itt van miért.
Örökletes pilóta valószínűleg tudja, mi a siklópálya.
Van megsértették alapvető biztonsági előírások az emberek, kezdve a siklópálya felett menedéket, minden radar sávok. És nem értem, hogy - a bűncselekmény. És különösen ne nyomja a bűncselekmény elnöke Oroszországban.
Mi tehát azt reméltem a szervező a petíciót, és az összes igazoló ez?
Hogy ki a napi kockázati életét több ezer ember - támogatnia kell a Vlagyimir Putyin?
Ui Tavaly, szinten a kormányok Oroszország és a régió, úgy döntöttek, hogy elhalasztják a következő néhány évben egy sor Rosztov Bataisk alatt, termelési kapacitás, „Rostvertol”. Beleértve ugyanezen okból.
____________________
Találunk egy hiba vagy elírás a fenti szövegben? Jelöljön ki egy szót vagy kifejezést a hibát, és nyomja meg a Shift + Enter billentyűt, vagy itt.
Ez Filonov - aki rosszul ??
Szerte a világon (a civilizált országokban) törődnek az emberek, mintegy a biztonság és a kényelem, és ez psevdaletun nostalgirut a vízözön előtti AN-2 és a kis repülőgép. És köpni az emberek!
Mi összehasonlítható területen Andorra - már kevés hely új, korszerű repülőtereken.
És ez a régi, Rostov, persze, emlékszik az Alexander Nyevszkij és vitathatatlan történelmi értékét, figyelembe tucat hektáron, közel a város központjában.
Savvidi azt tanácsolta, hogy?)
Hát ki más épeszű van a feje nem jön, az szükséges, hogy a Teremtő a petíciót, és mind a 250 ember írta alá azt, hogy rendezze a Frunze alatt siklópálya vagy több megértést hallgatni a motor hang alacsony frekvencián, és ha pár nap múlva végre jön őrült ajánlani egy petíciót, hogy újra létre
Kisrepülőgép - ez egy jó üzlet, élén a üzletemberek, akik nemrég szakítottak, ha többször repül a kis repülőgépek a Rostov régióban. Gondolom, hogy ha adnak a repülőtéren, majd a katasztrófa növeli arányosan a járatok száma, csak esik síkok nincsenek a területen, és a lakások.
A válasz, mint amennyire én tudom. Az új repülőtér lesz találkozásánál fekszik, a vasúti (beleértve a jövőben az új, nagy sebességű), a folyami és tengeri közlekedés (és fairway Don mélyült, mert Rostov port - tenger) autópálya „Don”. És mégis, a sűrűn lakott kerületében Rostov-on-Don, Novocherkassk, Aksay Bataisk egy meglehetősen sűrűn lakott ebben a részben.
Különben is, még mindig épített világbajnoki - ez is sokkal kényelmesebb itt.
Fontos érv az ellen, Taganrog - közelsége az ukrán határ (és senki sem tudja garantálni, hogy nem lesz NATO).
Ezt a kérdést vitatták sokáig, és a döntés született, a legmagasabb szinten kidolgozásával nagy számának kínálatát a különböző osztályok minden érveiket.
A „Beriev”, nem kétséges, még hasznos lehet.
amellett, hogy a zaj a felszállás és leszállás a káros anyagok a levegőbe égő tüzelőanyag permeteznek közvetlenül az emberek feje, hogy van. pl. a tüdőben, amelyek száma még ijesztő arra gondolni,
Ha ez nem alkalmas a kis repülőgép, akkor ez az épület megtalálható egy csomó más alkalmazások: - Hall of festők és szobrászok, csak egy bemutatóterem; - Palace csapatsportok; stb Carry legkönnyebb. Egyébként repülőtéri épület megkapta a nemzetközi építészeti díjat.
Általánosságban elmondható, hogy ez az épület lesz elhelyezve tökéletesen busz! Hosszú ideig még eltávolítani őt a terület Solohov!
szünet vagy építeni! Mi a helyzet glisade mondani. minden nap évtizedek óta a fejük felett repülni repülőgépek, és nem volt semmilyen összeomlik (ahol a statisztikát, hogy számos baleset, ha nem egyáltalán), és kicsi, könnyű, en-2, ez nem lehetséges, hogy a saját reptere kis repülőgép. hogyan lehet építeni, vagy akik nem kell a bevásárlóközpont. ezek több mint a vásárlók, és nem látni őket, ahogy a kereslet és a szükségesség fele a négyzet üres, és hiába keresi a bérlők. Én a megőrzése a repülőtéren!
Tévedsz. Az emlékezetemben, a szovjet időkben, egy síkban (a teher) esett és felrobbant, mielőtt elérte a Aksai. Jak-40 döngölt a kerítés a nyugati oldalon, és begurult az utcán Veresaeva. Az IL-86 a néhány tíz méter nem érte el a ház a falu Frunze, akkor ez a fajta légi jármű már nem használható útvonalak Rostov.
De a zaj repülőgépek felszállás és leszállás - nem beszélnek. A repülőtér kellett elviselni vissza a 70-es helyett az épület egy új repülőtéri terminál. És fogunk csinálni, de valahol ebben a projektben feltörték.
Az amerikaiak, mint a WFP nem húzza le, és konzerv. Ez a stratégiai helyszínen, és a legbonyolultabb és költséges építése a komplex! És ha a háború? Strip felesleges soha nem is fog!
A zsenik verje heverő együtt !!
Rovására megőrzése sávszélesség - egészen más dalt, amely az átruházás a repülőtér nem volt semmilyen kapcsolat. Mellesleg, hogy továbbra is használni, amíg a 412-edik növény fog működni (ha nem lehet hajlított).
Így a repülőtéren kívül épült a városban, de a kormány, az évek során, az emberek figyelmen kívül hagyják a biztonsági szabályok körül épült a repülőtér házakat. És egyik í. sok éven át. Nem felveti elfogadhatatlansága elhelyezése házak a repülőtér közelében. Az eredmény az inaktivitás és a szolgaság í emberi jogi szervezetek. A média és a hozzá nem értés, a hatóságok támogatják a „szakemberek”, akik nem akarnak építeni összhangban a biztonsági előírások évtizedek óta, és ez a helyzet vált. Ne jól értem? Vagy a repülőtér körül egy éjszaka, mint egy tündérmese nőtt lakások? Ha emlékezetem nem csal, a város épült szerint a fő terv, amely által fejlesztett emberek hatóság erre. Természetesen a repülőtér már megállapította e tervet. És kiderül, hogy ebben az időben, a város Rostov-on-Don olyan emberek, akik nem rendelkeznek a szükséges ismeretekkel dolgozni ezeket a pozíciókat.
Airport - a történet a város Rostov-on-Don, mellesleg, a második repülőtéren. Az első repülőtéri helyezkedett területén Rostvertol, de kevesen tudják, hogyan nagyon kevés ember tudatában lesznek, ahol jelen volt a repülőtéren, ha le kell bontani. És a legegyszerűbb módja annak, hogy, és lerombolja a repülőtéren ..
Amikor épült, ez repült két repülőgép három nap alatt, de a hely több. És most mi lesz? És mennyi esik az ország és a világ? Várakozás, hogy esett a feje Rostov? Nem él, közel a repülőtér! És mi a buzz! Talán nem értő voltak hatalmon. Ez csak akkor, Tatiana is éltek. És ahogy jól ismerik a repülőterek, a vasúti Che hallgat? Most minden okos acél. Az, hogy nem ilyen lenne a legjobb, hogy az élet leállt. Itt bármit kezdett hozzá, hogy nem számít, mi történik szempontjából változás a városban, Tatiana és mások, mint ott, ahol van: betiltani, megáll, nagymama fűrészelés, lopni, rabolni, megsemmisíti a régit. Úgy értem, hogy az a része, Tatiana most öntök szennyvíz gyűjtésére. Mert, nézd, ki nem tárgy, amely nem szerepel a megértés, így ha a szemét, szemét, add nekem a papírokat, nézzük számításokat! Bár. Bár hadd írjon. És ez lett volna fúrt a fórumon, ha az ilyen „illetékes növény” nem lenne!
Kedves Tatyana! Viselkedsz elfogadhatatlanul, mint egy ügyész kívül pozíciókat. Mi nem érzi kötelességének, hogy válaszoljon az ilyen állítások ilyen hangon. Kérjük, beszéljen így bárhova is használnak, és ahol tolerálják. Itt van egy vita, az emberek kifejezhetik véleményüket. Tetszik lekérdező. Különös, hogy még!
Ami engem illet - úgyhogy inkább megegyezés, amely befogadja a jelenlegi repülőtéri kis repülőgép. Rostov régió - igen kiterjedt a múltban, emlékszem, én közlekedő távoli elhelyezkedését. Salsk, például, vagy Belaya Kalitva - Csak arra emlékszem repülő.
Biztonsági kérdés, persze, senki sem tagadja, de a világ számos repülőtér a városban, és úgy tűnik, hogy jobb lenne, hogy megoldja ezt a problémát, és nem arra, hogy lerombolja a már kiépített infrastruktúra évek óta.
De, persze, ennek eredményeként a rendszeres piszkálni négyzetméter, Porush drága sávszélességet. Ez gyors pénz. (((((Valahogy nem kétséges.
Oleg, valahogy minden a miénk.
Mi hangosan hirdetik jelmondata - „! Mindent a nép”, de az emberek élvezettel köpködés. Nem akarom megbántani, de valószínűleg híve egy ilyen megközelítés.
A civilizált és fejlett országokban - éppen ellenkezőleg - azt mondják kicsit, de tényleg.
A túlnyomó többség a lakosok a közeli városrészek azt akarja, hogy a repülőtéren a feje fölött. Bármilyen repülőtér - nagy vagy kicsi! Ő már régóta túlélte hasznosságát, és nem adja át a vonatkozó szabályoknak és előírásoknak.
Miért eltúlozzák az anti-nemzeti és kormányellenes (ebben az esetben) verzió?
A Salsk, valamint a közeli városokban, ha valaki nem, akkor lehet, hogy repülni egy pár év, és a „Dél”.
De az elején, bár az úgynevezett kis repülőgép, hogy megnyerje a versenyt a többi fuvarozó, megmutatja az életképesség, a jövedelmezőség, a biztonság, a környezet-, a kényelem, majd megalapította a „kívánságlista” előleget.
Vagy úgy gondolja, nem lesz egy csomó ember, akik ülnek az egzotikus aggastyán AN-2-ben?
Kiderült, hogy egy pár száz néhány sarlatánok önző kiköpi a működési szabályokat, a légi közlekedés, valamint a lakosság többsége a város-milliomos.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget! Megjavítjuk hamarosan.