Miért egy biztosító társaság összesen egy autó
A biztosítási ügy „út” típusú biztosítási egyes autósok kap egy helyzet, az úgynevezett „teljes megsemmisítése” az autó, vagy a „teljes” (Total „). Általános értelemben a kifejezés azt jelenti, műszakilag lehetetlen, vagy gazdaságilag célszerűtlen jármű hasznosítás. Leggyakrabban van egy második - a jármű helyreállítási gazdaságilag célszerűtlen alapuló közötti arány előre kár összege és a helyreállítás.
A „teljes” KGFB és CASCO más.
KGFB, összhangban „egységes módszertan meghatározására kiadások összegét a felújítás tekintetében a sérült jármű”, „Total” történik, ha a helyreállításának költségeit a jármű (kivéve értékcsökkenés cserélhető alkatrészek) meghaladja annak piaci értékét, a baleset idején. A kifizetés összegét meghatározni ebben az esetben a különbség az előre kár értéke és értéke az úgynevezett „Fit maradványok” - a jármű abban a formában, amelyben találta magát a baleset után.
CASCO legtöbb biztosító társaságok meg egy bizonyos küszöbértéket - általában 70-80% a javítási költség meghaladja ezt az értéket, a jármű tekinthető halott. A fizetés rendszerint meghatározni az összeget a biztosítási összeg a biztosítási szerződés mínusz a költségek megfelelő maradványok és mínusz egyéb levonások, amelyek az alábbiak lehetnek:
- kiemelkedő hozzájárulását a biztosítási díj (jogilag)
- „Süllyedő kopás” a kifejezés a biztosítási szerződés (illegálisan)
- korábban kapott biztosítási kifizetések (lehet mind jogilag, mind illegálisan a helyzettől függően).
Mi a biztosító „Total” autó? Ez így van - annak érdekében, hogy kevesebbet fizetnek.
Egy bizonyos érték a javítás, összesen gazdaságilag nyereséges biztosító társaság .t.ch. kivonásával a költségek megfelelő maradékok, amelyek képezhetnek egy jelentős összeget.
Az a gyakorlat, biztosítók „ellenőrizni” autó egy nagy javítási költségek (jellemzően 50% -át az autó értékét) „Total” - a meghatározása a módot, ahogyan a fizetési lesz egy kisebb összeget - a javítás vagy a teljes. Ha Total nyereséges, van egy „húzza Total” - megbecsülni a javítási költség adunk meg mindent - egység. kábelköteg szerelés, stb - mindazt, amit a biztosító társaság soha nem adhatunk a költségvetés javítás, feltéve, hogy a megbékélés és a kifizetés a biztosító társaság.
Összesen előnyös, ha az autó tulajdonosa? A legtöbb esetben - nem.
MTPL -, mert a alulbecslése előtti károsodás értékét és overbilling megfelelő maradékok.
CASCO -, mert a levonás a biztosítási összeg és a költségek megfelelő maradványok, valamint a pozitív dinamika a költségek az új autók, ami történik hazánkban hosszú távon. Ie még, hogy a kezét az autó árát (a biztosítási összeg - a CASCO autó tulajdonosának joga van visszautasítani, hogy illeszkedjen egyenlegek mellett a biztosító, egyre a kezét a teljes biztosítási összeg), az új ugyanaz a pénz, nem valószínű, hogy vásárolni. Ha a jármű a hajótest által vásárolt bank kredita- akkor különösen azért, mert a nagy részét az alapok maguk elviszi a bank visszafizetni az adósságot. Elméletileg egy ideális helyzet, az autó tulajdonosa továbbra is a kezdeti kifizetés, amely volt, amikor bejött a bemutatóterem, hogy vesz egy autót, és kap hitelt. Ugyanakkor azt is meg kell jegyezni, hogy minden ebben az időben, a átvételét a hitel, gépkocsi-tulajdonosok fizetni a banknak kamatot használja őket, így a teljes pénzügyi művelet következtében lesz egy nagy mínusz.
Mi van, ha nem ért egyet a „Total”? Hívjon bennünket, és azt fogja mondani, hogyan lehet megvédeni a jogait!