Kerítések vonat kényszerített leállítás a szakaszon - riasztó a vasúti

1. Amikor az őr a vonat megállt a szakaszon, az előírt esetekben a szabályzat műszaki üzemeltetés, a karmester, található a vonat hátsó részén kell lassítani a kéziféket, tegye a parttól 800 méterre a vasútállomástól farok a petárdákat, majd mozgassa el a helyet, tele tűzijáték vissza a vonat 20 m, és bemutatja, manuális piros jel felé lejátszási (ábra. 81).







Kerítések vonat kényszerített leállítás a szakaszon - riasztó a vasúti

Kerítések vonat kényszerített leállítás a szakaszon - riasztó a vasúti

Kérésekor a hasznosítás, vagy tűz vonat és mozdony kiegészítő kerítés által hozott végzés várható válasza (ábra. 82), vagy a farok és a fej, ha ez nem ismert, ahol a segítség megérkezik (ábra. 83. és 84.). Ugyanakkor a fejét a vonat kell védeni az egyik munkás mozdony személyzet, és a farok karmester.







2. már nincs szükség a kerítés vezető egy hosszú síp a mozdony (motorkocsi) értesíti az alkalmazottak, a vonat védelme.

Ha a kerítés készült dolgozók szolgáló vonat, ezen jelet kell eltávolítania a tűzijátékot, és térjen vissza a vonatra, mely kézzel piros jel irányába táv, és abban az esetben a következő egy mozgó vonatra, hogy tegyen lépéseket, hogy megállítsa. Amikor a védőkorlát vonat egy másik alkalmazottja eltávolítjuk csak a vonat indulása.

Ha a kerítés van beállítva kapcsolatban kér csökkentésével vagy a tűz vonat és kiegészítő mozdony, akkor el kell távolítani a leállás után a vonat megérkezett a vasúti vagy a mozdony jel.

Vezető karmestere visszatért a vonat őr vagy biztosítása a visszatérés egy másik alkalmazottja, kerítés, vasúti szolgáltatás biztosítja a mérnök küld egy jelet a feje fölött mozgása a nap folyamán - kibontották sárga zászló éjjel - egy kézzel jelzőlámpa áttetsző fehér fény, ábrán látható. 156.

Ugyanezt a jelet alkalmaznak a fővezeték a vonat indulása után leáll a szakaszon esetek bekezdésben említett „a” és „c” műszaki szolgálat előírásoknak.

3. A területen van szerelve automatikus blokkoló rendszer, amikor megállítja a vonatok a szakaszon a vezeték, ami a farok, köteles elhagyni a fékbetét, ellenőrizze a megjelenése a farok jelek, gondosan tartsa be a szakaszok és abban az esetben a következő egy mozgó vonatra, hogy tegyen lépéseket, hogy megállítsa.

Éjjel, és rossz jel láthatóságát (köd, hófúvás és egyéb kedvezőtlen körülmények között) és délután, valamint egy megálló a barázdák és görbék, ha abban az időben úgy tűnt, hogy kövesse a mozgó vonatra, a karmester, ami a farok, azt is igazolnia kell, és szikra gyullad a fáklyát.




Kapcsolódó cikkek