Hozzászólás az előnyeit helyett a tágulási tartály
bejegyzést írta lehet mondani a pánik, mert a túlmelegedés az autó, és nem a teljes megértéséhez, hogy hogyan működik a ventilátor általában kell lennie, és mi legyen a hőmérséklet a hűtőfolyadék. Most minden a helyére került. és ha volna akkor, amit most tudok ... nem lenne írásban :) de nem távolítja el ...
Az elmúlt két hétben a csodálatos autó csak nem pihenni :(
ma a dugó ugrott hűtőközeg hőmérséklet (105 és ment felett dolgozott fan) sütőben szájkosár pokoli forró levegő (e. fagyálló nem érdekel) ...
megállt kúszott a motorháztető alatt, krutitstso öv, minden tiszta, a hűtőfolyadék szintjét a tartályban látható ...
99,9% szerint a parafa ...
kissé priotkrutil lyukakkal levegőztetőszerepet jet hit pár. és ugyanaz a folyam (fagyálló) ment egyik helyről a tágulási tartály (látható a képen). repedt :(
hogy van szegény:
- Megvan, hogy a tágulási tartály a hűtőfolyadék (1000.)
mi a jó:
- De lehetett tört radiátor vagy valamilyen cső. Ez elvileg szenvedett az egyik leginkább költséghatékony csomópontok és ott nem volt nincs részesedése a szerencse
- én gazdaságban, elkezdtem egy időben itt ez a téma sikeresen megbirkózott még túlnyomás a hűtőrendszerben. folt kő és áll a helyén.
új sapka van útban nekem.
ínyencek kérdésekre :)
- Azt hiszem, 99% egy forgalmi dugó. vagy lehet, hogy más lehetőségek?
- Tudom, hogy a túlmelegedés érzékelő rendben. a hőmérséklet, amelynél meg kell működtetni az Astra? (A maximális hőmérséklet, amit cseppentünk az 108 BC volt aztán megölte az autó. Túlmelegedés izzólámpák nem égett, de a ventilátor dolgozott egy percre egy tompa / m)
Kibocsátási ár: 500 ₽ Futott: 141000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.